{"id":5763,"date":"2024-07-22T14:41:36","date_gmt":"2024-07-22T11:41:36","guid":{"rendered":"https:\/\/stroyarsenal62.com\/es\/how-to-build-how-to-strengthen-insulate-repair-a\/"},"modified":"2024-07-22T14:41:36","modified_gmt":"2024-07-22T11:41:36","slug":"how-to-build-how-to-strengthen-insulate-repair-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stroyarsenal62.com\/es\/how-to-build-how-to-strengthen-insulate-repair-a\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo construir, reforzar, aislar y reparar una pared de garaje de ladrillo?"},"content":{"rendered":"\n

Para que su garaje de ladrillo dure mucho tiempo y funcione correctamente, debe construir, reforzar, aislar y reparar sus paredes. A pesar de su reputaci\u00f3n de durabilidad, las paredes de ladrillo deben construirse adecuadamente para resistir las inclemencias del tiempo y el desgaste normal.<\/p>\n

Para construir una pared de garaje de ladrillo, comience con una base resistente. Unos cimientos s\u00f3lidos ofrecen estabilidad y evitan problemas estructurales recurrentes. Para soportar el peso de los ladrillos y la estructura del garaje, aseg\u00farese de que los cimientos est\u00e1n nivelados y suficientemente reforzados.<\/p>\n

Para aumentar la durabilidad, la estructura de una pared de garaje de ladrillo debe reforzarse. T\u00e9cnicas como la adici\u00f3n de contrafuertes y el uso de barras de refuerzo en el interior de la mamposter\u00eda pueden lograrlo. Con el tiempo, estas t\u00e9cnicas ayudan a evitar grietas o derrumbes al distribuir las cargas uniformemente.<\/p>\n

Para mantener el interior a una temperatura agradable y detener la p\u00e9rdida de energ\u00eda, aislar una pared de garaje de ladrillo es crucial. Es posible colocar materiales aislantes entre el acabado interior y la pared de ladrillo, como lana mineral o planchas de espuma. As\u00ed se reduce la transmisi\u00f3n del ruido exterior y se aumenta la eficiencia t\u00e9rmica.<\/p>\n

Una pared de garaje de ladrillo puede necesitar reparaciones debido a la intemperie, grietas u otros da\u00f1os. Determine primero el alcance de los da\u00f1os. Muchas veces, las peque\u00f1as grietas se pueden arreglar con mortero o selladores especiales. Busque el asesoramiento de un experto en caso de da\u00f1os m\u00e1s importantes para garantizar una restauraci\u00f3n correcta y la integridad estructural.<\/p>\n

Requisitos para la construcci\u00f3n de ladrillo<\/h2>\n

SNiP 2.07.01-89 y 21-01-97 esbozan las especificaciones fundamentales para garajes. Cosas en que pensar al construir paredes de ladrillo:<\/p>\n

<\/p>\n

    \n
  1. La distancia entre las paredes del garaje y los l\u00edmites del terreno es de 1 m, un coche parado delante de la puerta no interferir\u00e1 con el paso de las personas. La distancia a la carretera central es de al menos 5 m, para no crear un obst\u00e1culo a la circulaci\u00f3n de otros veh\u00edculos.<\/li>\n
  2. Distancia de una casa particular a la caja – 3 m. Esto se debe a las normas de seguridad contra incendios.<\/li>\n
  3. La distancia del muro a la valla es de 1 m, para que el edificio no interfiera con la propiedad del vecino.<\/li>\n
  4. El tama\u00f1o est\u00e1ndar de las paredes del garaje para un coche es de 3 * 6 m (la longitud de la puerta es de al menos 2.5 metros), la altura de la pared es de 1.De 8 a 2.2 m para un turismo, para un cami\u00f3n este par\u00e1metro depende del tama\u00f1o del coche. Los tama\u00f1os m\u00e1s comunes son 5 * 7 m, teniendo en cuenta la ubicaci\u00f3n de los estantes en el interior para herramientas, etc.<\/li>\n
  5. Si se planea hacer el box para 2 coches, la anchura del garaje se duplica; est\u00e1 prohibido instalar un tabique en el interior. Si en el futuro se planea comprar un coche m\u00e1s grande, este punto debe tenerse en cuenta al planificar la construcci\u00f3n.<\/li>\n
  6. La anchura de la pared debe ser de al menos 0.8 m mayor que la anchura de la m\u00e1quina.<\/li>\n
  7. La longitud \u00f3ptima de la pared es de 1.5 veces m\u00e1s largo que el coche.<\/li>\n
  8. Si el garaje es una extensi\u00f3n de la casa, la pared que pasa entre ellos debe ser de materiales incombustibles.<\/li>\n
  9. Los muros de ladrillo son pesados; debajo de ellos debe haber un list\u00f3n resistente o una cimentaci\u00f3n monol\u00edtica de hormig\u00f3n.<\/li>\n
  10. El muro se coloca sobre una base de hormig\u00f3n de 20 cm de altura; antes de la primera hilada de mamposter\u00eda debe colocarse un material impermeabilizante. Lo m\u00e1s frecuente es utilizar tela asf\u00e1ltica en 2 capas con aislamiento de juntas (fundente o masilla bituminosa).<\/li>\n
  11. Durante la construcci\u00f3n, se respeta estrictamente la geometr\u00eda de la mamposter\u00eda, se empieza a trabajar desde las esquinas y se asciende 4 filas en altura. No se recomienda construir las paredes de una sola vez, ya que el mortero no soportar\u00e1 el peso. 1-1.Se levantan 2 m de la estructura al d\u00eda.<\/li>\n
  12. Para garajes, la mamposter\u00eda en 1 o 1.5 ladrillos, se utiliza un sistema de apuntalamiento de varias filas.<\/li>\n
  13. Encima de la mamposter\u00eda en bruto, a petici\u00f3n de los propietarios de la obra (por ejemplo, si es necesario crear una composici\u00f3n armoniosa con la casa), se colocan ladrillos cara vista del color del edificio principal de la obra. El grosor, la presencia de aislamiento y el revestimiento dependen de las condiciones meteorol\u00f3gicas y de la fuerza del viento en la obra. Un muro de 1 ladrillo resistir\u00e1 un fuerte viento de hasta 17 m\/s y heladas de hasta -22 grados. 1.5 ladrillos puede resistir vientos huracanados de hasta 45 m\/s y temperaturas inferiores a -22 grados.<\/li>\n
  14. El grosor est\u00e1ndar de las juntas es de 10 mm horizontalmente, 12 mm verticalmente.<\/li>\n
  15. Est\u00e1 prohibido hacer agujeros y aberturas despu\u00e9s de levantar el muro. Para las tuber\u00edas de ventilaci\u00f3n, se prev\u00e9n 2 orificios en la mamposter\u00eda, que se forman durante el proceso de construcci\u00f3n en paredes opuestas.<\/li>\n<\/ol>\n

    \n Los constructores expertos aconsejan instalar dos ventanas de ventilaci\u00f3n con rejillas en la parte inferior de las paredes opuestas para eliminar r\u00e1pidamente del garaje los gases de escape que se asientan.\n <\/p><\/blockquote>\n

    Requisitos del ladrillo<\/h2>\n

    Aplique lo siguiente para la construcci\u00f3n de paredes de ladrillo:<\/p>\n

      \n
    1. Ladrillo cer\u00e1mico rojo. El silicato no es adecuado debido a su alta higroscopicidad y susceptibilidad al fuego. Si se utiliza material de revestimiento, el ladrillo rojo clinker es la opci\u00f3n ideal. Por regla general, el material para la decoraci\u00f3n exterior de un garaje es el mismo que para el revestimiento de un edificio de viviendas.<\/li>\n
    2. Se recomienda utilizar ladrillo macizo para garajes sin calefacci\u00f3n en el centro de Rusia y el norte del pa\u00eds. Para las regiones meridionales, donde la aparici\u00f3n de escarcha en las paredes es poco frecuente, es adecuado el material poroso y ligero.<\/li>\n
    3. Grado a partir de M100, dependiendo de la gravedad de toda la estructura. Si planea tener un tejado completo, paredes altas o un segundo piso, entonces a partir de M200.<\/li>\n
    4. \u00cdndice de resistencia a las heladas a partir de F75.<\/li>\n<\/ol>\n

      Los materiales porosos y huecos son aceptables en climas fr\u00edos si se pretende revestir las paredes con ladrillo porque no s\u00f3lo conservan bien el calor, sino que tambi\u00e9n extraen humos t\u00f3xicos del espacio.<\/p>\n

      \n En este post le guiaremos a trav\u00e9s de cada paso para crear, fortificar, aislar y mantener paredes de garaje de ladrillo. Daremos consejos \u00fatiles e instrucciones detalladas, desde la colocaci\u00f3n de la base hasta el refuerzo de las zonas d\u00e9biles. Averig\u00fce qu\u00e9 materiales aislantes le convienen m\u00e1s y c\u00f3mo solucionar problemas comunes como da\u00f1os por agua y grietas. Tanto si est\u00e1 construyendo un nuevo garaje desde cero como si est\u00e1 remodelando uno antiguo, esta gu\u00eda le mostrar\u00e1 c\u00f3mo construir una pared de ladrillo fuerte y resistente a la intemperie que mejore la eficiencia del aislamiento y la durabilidad.\n <\/p><\/blockquote>\n

      Herramientas y materiales necesarios para la construcci\u00f3n<\/h2>\n

      Tambi\u00e9n necesitar\u00e1s mortero y agua adem\u00e1s del material primario, que es el ladrillo. Conectivo la mezcla es una proporci\u00f3n 1:4 de arena y cemento (preferiblemente M400), diluida con agua para crear una consistencia densa que impida que la arena se escurra de los ladrillos. Los ladrillos deben humedecerse con agua antes de su colocaci\u00f3n.<\/p>\n

      Lo ideal es empezar a colocar las paredes de ladrillo de los garajes en el exterior, con temperaturas por encima del punto de congelaci\u00f3n, para permitir que el mortero frag\u00fce y garantizar una mamposter\u00eda duradera. Para evitar que los ladrillos absorban la humedad del mortero, se humedecen con agua antes de su colocaci\u00f3n.<\/p>\n

      Qu\u00e9 equipo se necesita<\/p>\n

      <\/p>\n

        \n
      • esp\u00e1tula;<\/li>\n
      • Maestro OK;<\/li>\n
      • llana;<\/li>\n
      • hormigonera o recipiente de disoluci\u00f3n;<\/li>\n
      • pala;<\/li>\n
      • nivel de construcci\u00f3n;<\/li>\n
      • esquinero de madera;<\/li>\n
      • balizas, hilo de amarre;<\/li>\n
      • martillo de doble cara.<\/li>\n<\/ul>\n

        Instrucciones de construcci\u00f3n paso a paso<\/h2>\n

        Pedidos:<\/p>\n

          \n
        1. Sobre una base impermeabilizada, se colocan las balizas en todo el per\u00edmetro del edificio, respetando las dimensiones seg\u00fan el dise\u00f1o y marcando la ubicaci\u00f3n de los portales. Una l\u00ednea de amarre se extiende entre ellos.<\/li>\n
        2. Comenzar la colocaci\u00f3n desde una esquina en seco. Se levantan las 4 primeras filas seg\u00fan el orden, se comprueba el cumplimiento de los par\u00e1metros geom\u00e9tricos. Para mayor precisi\u00f3n, los hilos pueden estirarse en diagonal entre las esquinas para que se unan en el centro del edificio.<\/li>\n
        3. La mamposter\u00eda entre las esquinas tambi\u00e9n se realiza en orden, a lo largo del hilo de amarre, respetando los par\u00e1metros geom\u00e9tricos exactos.<\/li>\n
        4. Una vez terminada la 4\u00aa fila, se colocan encima mallas de refuerzo o varillas de refuerzo en la costura. Dado que la mamposter\u00eda es delgada (1-1.5 ladrillos), el refuerzo es necesario a lo largo de todo el per\u00edmetro, de lo contrario el muro no podr\u00e1 soportar la carga.<\/li>\n
        5. Los huecos de puertas y ventanas se forman con ladrillos enteros. La parte superior se refuerza con una viga de hormig\u00f3n o met\u00e1lica, encima de la cual contin\u00faa la mamposter\u00eda del mismo modo que antes.<\/li>\n<\/ol>\n

          Hay espacio reservado para las vigas del suelo en la fila superior. Se recomienda dejar un espacio de 2-3 cm entre el techo y los ladrillos de acabado para tener en cuenta la contracci\u00f3n estructural. Se inserta tela asf\u00e1ltica u otro material blando en estas aberturas.<\/p>\n

          \n En caso de que no est\u00e9 previsto el revestimiento del muro, se utilizan juntas para crear las uniones; el mortero debe dejar 0.5-1 cm alrededor del borde del ladrillo en superficies horizontales.\n <\/p><\/blockquote>\n

          Las juntas se rellenan con una soluci\u00f3n rica en grasas una vez secas. Proceso:<\/p>\n

            \n
          1. Vierta la mezcla para juntas en una esp\u00e1tula ancha.<\/li>\n
          2. Utilice una llana fina para introducir el mortero en las juntas, primero verticalmente y luego horizontalmente. Se forma una l\u00ednea uniforme.<\/li>\n<\/ol>\n

            C\u00f3mo unir ladrillo de mamposter\u00eda en bruto y revestimiento:<\/p>\n

            <\/p>\n

              \n
            1. Si no se ha previsto inicialmente cubrir las paredes con revestimiento, se opta por placas met\u00e1licas delgadas perforadas para formar conexiones flexibles. Se doblan en forma de L y se hacen agujeros en la mamposter\u00eda con un punz\u00f3n a una distancia de 1-1 cm.5 metros cada 4-5 filas. Se inserta un anclaje de 6 cm en el orificio superior de la placa perforada. Despu\u00e9s se introduce en el agujero y se sujeta la placa al nivel deseado.<\/li>\n
            2. Si el revestimiento estaba previsto, al encofrar la mamposter\u00eda en bruto se instalaban varillas met\u00e1licas en las juntas, con la cara libre hacia el exterior. Durante el proceso de colocaci\u00f3n de los ladrillos cara vista, estas ligaduras caen en las costuras y conectan las paredes.<\/li>\n<\/ol>\n

              El procedimiento de colocaci\u00f3n de los ladrillos cara vista:<\/p>\n

                \n
              • tambi\u00e9n comienza desde la esquina, comprobando el cumplimiento de los par\u00e1metros geom\u00e9tricos;<\/li>\n
              • se realizan las marcas y se tira de la l\u00ednea de amarre;<\/li>\n
              • la mamposter\u00eda desde las esquinas se eleva de 4 a 5 hiladas, dependiendo de la ubicaci\u00f3n de los tirantes;<\/li>\n
              • las filas intermedias se colocan en orden, observando la geometr\u00eda;<\/li>\n
              • cada 4-5 filas se realiza el refuerzo;<\/li>\n
              • Por \u00faltimo, se descosen las costuras utilizando la tecnolog\u00eda descrita anteriormente.<\/li>\n<\/ul>\n

                Puedes aplicar pintura al agua resistente a las heladas en las juntas entre hiladas de ladrillo para evitar a\u00fan m\u00e1s las filtraciones.<\/p>\n

                El revestimiento es un proceso opcional que confiere al edificio un bonito aspecto y evita que la mamposter\u00eda se hiele. Trabajar con revestimiento tiene un coste mucho mayor.<\/p>\n

                Refuerzo<\/h2>\n

                Cuando el garaje lleva dos a\u00f1os en funcionamiento y las paredes se han encogido por completo, hay que tomar nuevas medidas para reforzarlas. Despu\u00e9s de pasar por este proceso, la mamposter\u00eda puede desarrollar ocasionalmente grietas que hacen que la estructura se derrumbe, deje la habitaci\u00f3n fr\u00eda y deje pasar la humedad.<\/p>\n

                Existen numerosos m\u00e9todos para evitar estos resultados:<\/p>\n

                <\/p>\n

                  \n
                1. Refuerzo de la abertura<\/strong>. La parte m\u00e1s susceptible de destrucci\u00f3n es la pared en la que se sujeta el port\u00f3n. Si no hay grietas en la superficie, se instala un marco met\u00e1lico en las fijaciones. La apertura a lo largo de los bordes est\u00e1 protegido con un canal, anclajes met\u00e1licos se instalan cada 20 cm.<\/li>\n
                2. Cubierta de hormig\u00f3n armado<\/strong>. Se utiliza para paredes de garaje que ya est\u00e1n cubiertas de grietas y son una amenaza real de colapso. Para crearlo, necesitar\u00e1s malla de refuerzo y mortero de cemento. La malla se fija a lo largo de todo el per\u00edmetro de las paredes, luego se cubre con 1.5-2.5 cm de soluci\u00f3n. La capa de cemento puede ser mayor, pero se necesitar\u00e1 un equipo especial para aplicarla.<\/li>\n
                3. Enrasar.<\/strong> Se utilizan si la verticalidad de los muros se rompe durante el proceso de construcci\u00f3n o tras la retracci\u00f3n. Para su aplicaci\u00f3n se utilizan varillas de refuerzo (di\u00e1metro 25-30 mm), acoplamientos y tuercas de fijaci\u00f3n en los extremos. Se taladra una ranura de 4 cm de profundidad en la pared a nivel de los techos a lo largo del per\u00edmetro, se fijan los acoplamientos y se coloca una varilla en el interior. Se recomienda calentar los cordones con un aut\u00f3geno antes de empezar a tensarlos. A continuaci\u00f3n, apri\u00e9telo, f\u00edjelo con tuercas y rellene las ranuras con espuma de poliuretano. Los sujetadores se cubren con mortero de cemento. Para formar el refuerzo envolvente, tambi\u00e9n se utilizan placas met\u00e1licas, que se fijan a pernos y se conectan entre s\u00ed con cordones. En las esquinas se conectan a canales. Esta cinta se considera m\u00e1s resistente y fiable.<\/li>\n
                4. Grapas de acero<\/strong>. Se utiliza cuando se planea construir una superestructura sobre el garaje. Para ello necesitar\u00e1s: postes verticales met\u00e1licos, herrajes redondos o tiras de metal. Los bastidores se fijan a una distancia de 1.5 m una de otra, entre ellas se extienden refuerzos o tiras (se fijan a los bastidores y a la pared en el centro de cada secci\u00f3n). Para que la fijaci\u00f3n sea m\u00e1s fiable, utilice mortero de cemento para los postes y los dinteles.<\/li>\n<\/ol>\n

                  \n Las mallas o varillas de refuerzo colocadas en el interior de las juntas horizontales son las \u00fanicas formas de reforzar la mamposter\u00eda mientras se construye.\n <\/p><\/blockquote>\n

                  Aislamiento<\/h2>\n

                  En varias situaciones, la instalaci\u00f3n de protecci\u00f3n t\u00e9rmica en el garaje es esencial.<\/p>\n

                    \n
                  • si la habitaci\u00f3n se utiliza no s\u00f3lo para guardar un coche, sino tambi\u00e9n como trastero, taller, etc.;<\/li>\n
                  • si la estructura se encuentra en una regi\u00f3n con inviernos fr\u00edos;<\/li>\n
                  • seg\u00fan las preferencias personales de los propietarios, para una mayor seguridad del coche.<\/li>\n<\/ul>\n

                    Materiales que se utilizan para aislar las paredes del garaje:<\/p>\n

                      \n
                    1. Lana mineral<\/strong>. M\u00e1s concretamente, placas de lana mineral, su tama\u00f1o depende de los requisitos del cliente y del fabricante. Dependiendo del tipo de material, puede ser necesaria la impermeabilizaci\u00f3n. Conductividad t\u00e9rmica de la lana mineral 0.035-0.04 W\/m K.<\/li>\n
                    2. Espuma de poliestireno.<\/strong> Tiene buena conductividad t\u00e9rmica, resistente a la humedad, material de insonorizaci\u00f3n, se eligen variedades refractarias para la compra. Conductividad t\u00e9rmica 0.035-0.04 W\/m K.<\/li>\n
                    3. Espuma de poliuretano.<\/strong> Debido a su forma, bloquea de forma fiable todas las grietas y poros del ladrillo, no deja pasar la humedad. Conductividad t\u00e9rmica 0.019-0.028 W\/m a.<\/li>\n
                    4. Enlucido aislante t\u00e9rmico<\/strong>. Contiene part\u00edculas de espuma de poliestireno, o vermiculita, serr\u00edn.<\/li>\n<\/ol>\n

                      Tanto la superficie exterior como la interior de las paredes est\u00e1n recubiertas de aislamiento. Si decide aislar la pared interior del garaje desde el interior, deber\u00e1 tener en cuenta el grosor del aislamiento a la hora de determinar las dimensiones del garaje. Se "come" hasta un espacio de 5 a 7 cm.<\/p>\n

                      M\u00e9todos para aislar un garaje desde el interior o el exterior:<\/p>\n

                      <\/p>\n

                        \n
                      1. Las placas de poliestireno expandido se fijan con pegamento especial o clavos con tacos redondos. El pegamento se aplica en la cara posterior de la losa y se presiona contra la fachada. Para instalar la clavija, taladre un agujero en el forjado y en la pared al mismo tiempo y, a continuaci\u00f3n, introduzca en \u00e9l los elementos de fijaci\u00f3n.<\/li>\n
                      2. La lana mineral puede colocarse en el interior, entre la pared exterior y la tosca. O monte el revestimiento, inserte en \u00e9l planchas de aislamiento y c\u00fabralo todo con material de revestimiento (revestimiento, paneles decorativos, etc.).).<\/li>\n
                      3. El enlucido termoaislante suele aplicarse en el interior. El m\u00e9todo para cubrir las paredes es el mismo que cuando se aplica material de acabado est\u00e1ndar. La proporci\u00f3n de mezcla y agua se indica en el envase.<\/li>\n<\/ol>\n

                        El uso de m\u00faltiples t\u00e9cnicas de aislamiento, como el yeso y la lana mineral, ha demostrado ser beneficioso.<\/p>\n

                        Dificultades y posibles errores durante el proceso de trabajo<\/h2>\n

                        Cosas a tener en cuenta:<\/p>\n

                          \n
                        1. Precisi\u00f3n de la geometr\u00eda al encofrar la mamposter\u00eda. Se recomienda comprobar cada hilada de mamposter\u00eda para poder corregir cualquier desnivel antes de que se endurezca el mortero. Para comprobarlo, utilice una regla de dos metros. Si el muro se coloca de forma desigual, no podr\u00e1 soportar la carga de su propio peso ni la gravedad de los techos, lo que provoca grietas y fallos estructurales.<\/li>\n
                        2. Es necesario mantener el orden para que la soluci\u00f3n se distribuya uniformemente por la superficie del ladrillo. Est\u00e1 dise\u00f1ado para mantener unidos los materiales y no podr\u00e1 soportar el gran peso del garaje. Por lo tanto, al construir un muro, cada hilada se desplaza \u00bd o \u00bd ladrillo, dependiendo del tipo de mamposter\u00eda.<\/li>\n
                        3. Las paredes deben impermeabilizarse. Para ello, se utilizan materiales en rollo entre la base y la primera hilada, impregnaci\u00f3n o revestimiento interior y exterior del edificio. El ladrillo es poroso, higrosc\u00f3pico, y cuando entra en contacto con la humedad, la absorbe. Tras la evaporaci\u00f3n, el material se seca, aparecen grietas y desconchones, y el muro se derrumba.<\/li>\n
                        4. Para mantener el coche en excelentes condiciones, se a\u00edsla el garaje. Adem\u00e1s, la habitaci\u00f3n puede utilizarse para otros fines (almac\u00e9n, taller) si la temperatura interior es agradable.<\/li>\n
                        5. El grosor de los muros debe corresponder a las condiciones clim\u00e1ticas. Se conocen casos en los que una estructura se derrumb\u00f3 debido a las r\u00e1fagas de viento.<\/li>\n
                        6. Para reforzar, es obligatorio reforzar la mamposter\u00eda.<\/li>\n<\/ol>\n

                          \n El error m\u00e1s frecuente es utilizar demasiado poco mortero al colocar los ladrillos en hiladas. La culpa es de la inexperiencia de los constructores o de su descuido y recorte de gastos.\n <\/p><\/blockquote>\n

                          Basta con golpear ligeramente el elemento en la direcci\u00f3n deseada con un martillo de doble cara para que ocupe su lugar en la hilera; si el ladrillo se instala durante mucho tiempo, el mortero se escurrir\u00e1 y no quedar\u00e1 casi nada en la junta. Al ahorrar, la resistencia de la estructura disminuye dr\u00e1sticamente porque quedan huecos en la mamposter\u00eda que permiten la entrada de aire fr\u00edo.<\/p>\n

                          Reparaci\u00f3n de grietas y otros defectos<\/h2>\n

                          Para evitar que el problema se repita, hay que determinar las causas de las grietas antes de empezar las reparaciones. Por lo general, el proceso de refuerzo de las paredes -que se mencion\u00f3 anteriormente- ayuda a eliminar la causa.<\/p>\n

                          Posibles causas:<\/p>\n

                          <\/p>\n

                            \n
                          • tecnolog\u00eda de construcci\u00f3n de mamposter\u00eda incorrecta, la redistribuci\u00f3n del peso se produce de forma desigual;<\/li>\n
                          • uso de materiales de construcci\u00f3n de baja calidad;<\/li>\n
                          • contracci\u00f3n del garaje, lo que provoc\u00f3 la deformaci\u00f3n del edificio;<\/li>\n
                          • falta de impermeabilizaci\u00f3n o impermeabilizaci\u00f3n de mala calidad;<\/li>\n
                          • heladas, condiciones clim\u00e1ticas desfavorables;<\/li>\n
                          • factor humano (soluci\u00f3n de ahorro, inexperiencia).<\/li>\n<\/ul>\n

                            Etapas de la reparaci\u00f3n de la pared del garaje:<\/p>\n

                              \n
                            1. Si se han formado grietas en las juntas, el mortero se ha desmoronado y han aparecido huecos, hay que limpiar la zona con un cepillo duro y tratarla con una imprimaci\u00f3n. Despu\u00e9s de rellenar el hueco con una peque\u00f1a cantidad de soluci\u00f3n, se coloca el refuerzo en el interior con presi\u00f3n. Por \u00faltimo, se introduce la soluci\u00f3n en el hueco y se nivela.<\/li>\n
                            2. Las peque\u00f1as grietas en la pared s\u00f3lo necesitan ser limpiadas y selladas herm\u00e9ticamente con mortero.<\/li>\n
                            3. Explore las grietas grandes, encuentre el principio y el final. Instalar abrazaderas met\u00e1licas en las partes superior e inferior (taladrar agujeros a una distancia de 6-10 cm del borde de la grieta, clavar tacos con tiras met\u00e1licas); si la grieta es larga, se pueden hacer varias abrazaderas m\u00e1s a lo largo de toda la longitud. Limpiar e imprimar las grietas, rellenarlas bien con la soluci\u00f3n, para ello puede utilizar una jeringa.<\/li>\n<\/ol>\n

                              \n Sellar la grieta con silicona o espuma selladora si es profundo y ancho.\n <\/p><\/blockquote>\n

                              Ventajas e inconvenientes de las paredes de ladrillo<\/h2>\n

                              Beneficios de las paredes de garaje de ladrillo:<\/p>\n

                                \n
                              • resistencia – puede soportar fuertes r\u00e1fagas de viento, el mal tiempo, las heladas, si se cumplen los requisitos, soporta con seguridad la contracci\u00f3n;<\/li>\n
                              • versatilidad – apto para cualquier forma de edificio, para cualquier acabado, aislamiento, impermeabilizaci\u00f3n;<\/li>\n
                              • aspecto est\u00e9tico – tiene un aspecto bonito, incluso sin acabado<\/li>\n
                              • respeto al medio ambiente – material seguro, natural y respetuoso con el medio ambiente;<\/li>\n
                              • seguridad contra incendios – el ladrillo es un material no inflamable, lo que es especialmente importante para los garajes;<\/li>\n
                              • buen aislamiento ac\u00fastico;<\/li>\n
                              • porosa – deja pasar el aire, "respira", una especie de ventilaci\u00f3n natural;<\/li>\n
                              • durabilidad – seg\u00fan GOST, la vida \u00fatil del edificio es de 100-150 a\u00f1os.<\/li>\n<\/ul>\n

                                Desventajas:<\/p>\n

                                  \n
                                • higroscopicidad – absorbe la humedad, es necesaria una impermeabilizaci\u00f3n de alta calidad;<\/li>\n
                                • precio – el material no es barato, pero el precio se justifica por las propiedades.<\/li>\n<\/ul>\n

                                  Precios de la alba\u00f1iler\u00eda en la Federaci\u00f3n Rusa<\/h2>\n

                                  Los costes de construcci\u00f3n de una pared de garaje de ladrillo dependen del tipo de mamposter\u00eda, acabado y aislamiento utilizados en el dise\u00f1o. La cantidad de trabajo y la experiencia del equipo de construcci\u00f3n tambi\u00e9n son factores importantes. La mayor\u00eda de las veces, la construcci\u00f3n llave en mano se utiliza para la construcci\u00f3n de garajes.<\/p>\n

                                  Construcci\u00f3n de garajes de ladrillo, costes t\u00edpicos en la Federaci\u00f3n Rusa:<\/p>\n\n\n\n\n
                                  Nombre de las obras<\/strong><\/td>\nMosc\u00fa y la regi\u00f3n de Mosc\u00fa, rub\/m2<\/strong><\/td>\nSt. Petersburgo y la regi\u00f3n de Leningrado, rub\/m2<\/strong><\/td>\nRegi\u00f3n de Krasnodar, rub\/m2<\/strong><\/td>\nKaz\u00e1n, rub\/m2<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
                                  Construcci\u00f3n llave en mano de un garaje de ladrillo<\/td>\na partir de 16000<\/td>\na partir de 15000<\/td>\na partir de 10000<\/td>\na partir de 13000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                  V\u00eddeo sobre el tema del art\u00edculo<\/h2>\n

                                  La construcci\u00f3n de un garaje de ladrillo: video instructivo<\/p>\n