{"id":6479,"date":"2024-07-22T14:28:19","date_gmt":"2024-07-22T11:28:19","guid":{"rendered":"https:\/\/stroyarsenal62.com\/es\/technology-of-tying-a-pile-foundation-using-timber\/"},"modified":"2024-07-22T14:28:19","modified_gmt":"2024-07-22T11:28:19","slug":"technology-of-tying-a-pile-foundation-using-timber","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stroyarsenal62.com\/es\/technology-of-tying-a-pile-foundation-using-timber\/","title":{"rendered":"Tecnolog\u00eda de atado de una cimentaci\u00f3n de pilotes utilizando madera, tubo perfilado y canal"},"content":{"rendered":"\n<p>Establecer una base s\u00f3lida y estable es esencial para cualquier proyecto de construcci\u00f3n. El uso de madera, tubos perfilados y canales proporciona una forma fiable y eficaz de construir una cimentaci\u00f3n sobre pilotes. Este m\u00e9todo garantiza que, independientemente de las condiciones del terreno o del suelo, su estructura tendr\u00e1 la durabilidad y el apoyo que necesita.<\/p>\n<p>En esta gu\u00eda demostraremos c\u00f3mo atar una cimentaci\u00f3n de pilotes con estos materiales. Tanto si es usted un constructor experimentado como si es un aficionado al bricolaje, nuestras instrucciones detalladas le permitir\u00e1n comprender y aplicar este m\u00e9todo con facilidad. Nosotros nos encargamos de todo, desde elegir los materiales adecuados hasta hacer el nudo.<\/p>\n<p>Puede construir una cimentaci\u00f3n sobre pilotes que perdure durante mucho tiempo si tiene en cuenta nuestros \u00fatiles consejos y sugerencias. Juntos, podemos garantizar el \u00e9xito de su proyecto de construcci\u00f3n colocando unos cimientos que dar\u00e1n a su edificio la resistencia y estabilidad que requiere.<\/p>\n<h2>Atado de pilotes<\/h2>\n<p>Una red de pozos verticales enterrados en el suelo conforma el sistema de pilotes.<\/p>\n<p>Para seguir construyendo, se necesita un elemento horizontal que una los soportes y sirva de l\u00ednea de referencia para las paredes de la casa.<\/p>\n<p>Denominamos a este componente rejilla o guarnici\u00f3n. La tarea m\u00e1s importante que realiza es unir un conjunto de troncos separados en un complejo, lo que convierte el campo de pilotes en un \u00fanico sistema de soporte.<\/p>\n<p>Las secciones exteriores de los pilotes se cortan despu\u00e9s de sumergirlos en el suelo, ajustando su altura para crear un plano horizontal nivelado en todos los puntos de referencia. Despu\u00e9s, se colocan tapas \u00fanicas en las secciones superiores; estas tapas tienen estantes y plataformas horizontales en ellas para que se puedan montar los flejes.<\/p>\n<p>Normalmente, la rejilla se dispone de acuerdo con el plano del primer piso o la configuraci\u00f3n de los muros de carga.<\/p>\n<p>No obstante, se montan m\u00e1s vigas transversales o diagonales para mejorar la uniformidad de la distribuci\u00f3n de la carga y la estabilidad de la pila. Esto rigidiza el haz de soportes individuales y a\u00f1ade m\u00e1s refuerzo a las l\u00edneas de carga.<\/p>\n<p>Esto conduce a un dise\u00f1o en el que todos los soportes est\u00e1n integrados en el complejo integrado del campo de pilotes, eliminando la necesidad de soportes separados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_1.jpg\"><\/p>\n<h2>Tipos de flejado<\/h2>\n<p>Hay varias opciones de dise\u00f1o para la cinta de zunchado de cimentaci\u00f3n de pilotes. Est\u00e1n hechos para funcionar bajo diversas cargas y circunstancias y tienen sus propias capacidades.<\/p>\n<p>Los tipos que existen son los siguientes<\/p>\n<h3>Madera<\/h3>\n<p>Utilizar tablas o maderas canteadas 50:200 con una secci\u00f3n transversal de 200:200 mm. Para igualar las cargas y conectar todos los troncos al sistema com\u00fan, las vigas se instalan bajo los muros de carga externos y a lo largo de las l\u00edneas de los muros de carga internos alrededor del per\u00edmetro de la casa.<\/p>\n<p>El suelo de madera se conecta en las esquinas, y los extremos se fijan con una doble capa de material de cubierta impermeable.<\/p>\n<p>Esta soluci\u00f3n presenta las siguientes ventajas<\/p>\n<ul>\n<li>Facilidad de procesamiento, disponibilidad de material.<\/li>\n<li>La madera tiene suficiente resistencia y un peso relativamente bajo, que no carga los cimientos.<\/li>\n<li>La instalaci\u00f3n es posible en el campo, sin el uso de equipos de construcci\u00f3n o incluso sin herramientas el\u00e9ctricas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los siguientes son algunos inconvenientes de los tipos de flejes de madera:<\/p>\n<ul>\n<li>Caracter\u00edsticas de la madera, tendencia a alabearse o agrietarse, necesidad de impermeabilizaci\u00f3n de alta calidad, etc.d.<\/li>\n<li>Peligro de incendio de la madera.<\/li>\n<li>Posibilidad de da\u00f1os materiales por insectos o roedores.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A pesar de los evidentes inconvenientes de la madera, el emparrillado de madera es una opci\u00f3n t\u00edpica y muy apreciada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_2.jpg\"><\/p>\n<h3>Rejilla met\u00e1lica<\/h3>\n<p>La soldadura es necesaria para la uni\u00f3n met\u00e1lica.<\/p>\n<p>Desde el punto de vista de la instalaci\u00f3n, ofrece ventajas observables:<\/p>\n<ul>\n<li>Alta velocidad de conexi\u00f3n.<\/li>\n<li>Durabilidad, resistencia a todas las cargas posibles.<\/li>\n<li>Una amplia selecci\u00f3n de tipos de metal laminado, que permite obtener varias opciones de flejado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los flejes met\u00e1licos presentan ventajas e inconvenientes.<\/p>\n<ul>\n<li>La tendencia del metal a corroerse.<\/li>\n<li>La necesidad de un mantenimiento peri\u00f3dico de la estructura (pintura con materiales polim\u00e9ricos impermeables).<\/li>\n<li>Las uniones soldadas requieren la participaci\u00f3n de un soldador profesional capaz de seleccionar correctamente el modo de funcionamiento y la intensidad de la corriente. De lo contrario, las uniones ser\u00e1n fr\u00e1giles y quebradizas, lo que crear\u00e1 un peligro importante para el edificio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La gran facilidad de mantenimiento y la rapidez de montaje de la rejilla son los principales argumentos a favor de construir una estructura met\u00e1lica.<\/p>\n<p>En comparaci\u00f3n con las vigas de madera, el coste del metal laminado y la mano de obra de soldadura es significativamente mayor.<\/p>\n<p>Pero el n\u00famero de personas que apoyan esta opci\u00f3n de encuadernaci\u00f3n es casi el mismo que el de las que apoyan las piezas de madera.<\/p>\n<p>Los usuarios valoran mucho la resistencia y estabilidad del metal, lo que lo hace m\u00e1s competitivo.<\/p>\n<p>Se aconseja el uso de uniones atornilladas adicionales para reforzar la estructura met\u00e1lica.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_5.jpg\"><\/p>\n<h3>Hormig\u00f3n<\/h3>\n<p>Un an\u00e1logo casi perfecto de la cimentaci\u00f3n por pilotes es la tuber\u00eda de hormig\u00f3n.<\/p>\n<p>La distribuci\u00f3n de las cargas es la diferencia fundamental: en las cimentaciones por pilotes, las cargas se reparten a partes iguales entre ambos elementos, mientras que en las cimentaciones por pilotes, la parrilla de hormig\u00f3n se limita a transferir la carga a los soportes; no soporta ninguna carga por s\u00ed misma.<\/p>\n<p>Por el contrario, dado que las tuber\u00edas de hormig\u00f3n son meros componentes intermedios, se puede conseguir el mayor impacto posible.<\/p>\n<p>Es muy fuerte, duradera y resistente a la carga.<\/p>\n<p>Al redistribuir o asumir parcialmente las nuevas condiciones de trabajo, la parrilla de hormig\u00f3n tambi\u00e9n puede compensar las variaciones en las cargas o en las capacidades de carga de los soportes individuales.<\/p>\n<p>Las ventajas de este dise\u00f1o son las siguientes<\/p>\n<ul>\n<li>Garantiza la m\u00e1xima capacidad de carga del sistema.<\/li>\n<li>Independencia de las condiciones clim\u00e1ticas o meteorol\u00f3gicas.<\/li>\n<li>Necesidad relativamente baja de mantenimiento peri\u00f3dico.<\/li>\n<li>Durabilidad, fiabilidad del material.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Los inconvenientes de los elementos de hormig\u00f3n son los siguientes<\/p>\n<ul>\n<li>Complejidad de creaci\u00f3n, necesidad de realizar varias fases sucesivas de trabajo.<\/li>\n<li>grandes vol\u00famenes de materiales (hormig\u00f3n, armaduras, madera para encofrados, materiales impermeabilizantes, etc.).d.).<\/li>\n<li>El revestimiento tarda mucho tiempo en endurecerse (28 d\u00edas desde el momento del vertido), durante el cual es imposible seguir construyendo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es pr\u00e1ctica com\u00fan utilizar tuber\u00edas de hormig\u00f3n cuando se construyen edificios grandes y complejos porque es crucial garantizar la resistencia y fiabilidad de la correa a pesar de los elevados costes de mano de obra y material.<\/p>\n<p>En el caso de determinados tipos de pilotes, se suele utilizar una versi\u00f3n combinada de zunchado, en la que las funciones de soporte de carga principales las cumple la propia parrilla, y los fustes se conectan adicionalmente mediante puentes met\u00e1licos. Los pilotes atornillados son una de las aplicaciones de este tipo de ap\u00f3sito. Hace que el sistema sea m\u00e1s resistente y menos propenso a aflojarse o perder tracci\u00f3n.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_4.jpg\"><\/p>\n<h2>Tecnolog\u00eda de zunchado de madera<\/h2>\n<p>En la mayor\u00eda de los casos en que se utilizan entramados de madera, las casas se construyen sobre pilotes atornillados o perforados.<\/p>\n<p>M\u00e9todo:<\/p>\n<ul>\n<li>Corte de vigas a medida 200&#215;200. Dado que normalmente se utiliza una conexi\u00f3n de media viga, la longitud de cada vano se mide en su totalidad, sin tener en cuenta el grosor de las vigas adyacentes.<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n del per\u00edmetro, conexi\u00f3n en las esquinas. En cada cabeza se coloca una doble capa de material de cubierta. <strong>Las conexiones se sellan con cordones de yute<\/strong>.<\/li>\n<li>La viga se fija en las cabezas utilizando &quot;urogallo de madera&quot; &#8211; tornillos especiales para madera con cabeza hexagonal.<\/li>\n<li>Tras colocar las vigas exteriores, se empiezan a instalar los vanos interiores situados bajo los muros de carga. <strong>Por encima de los pilotes correspondientes se hacen rebajes a la anchura de la viga (200 mm) y a la mitad de la profundidad (100 mm)<\/strong>. En estos huecos se colocan los elementos de uni\u00f3n de los vanos interiores convenientemente preparados.<\/li>\n<li>Todos los vanos paralelos se conectan con vigas o tableros adicionales instalados en el borde. Para la conexi\u00f3n se utilizan tornillos autorroscantes y esquinas galvanizadas con refuerzos.<\/li>\n<li><strong>La superficie de todas las piezas de madera se recubre con una composici\u00f3n antis\u00e9ptica e ign\u00edfuga<\/strong>. Despu\u00e9s del secado, aplicar una capa de impermeabilizaci\u00f3n (bet\u00fan caliente o masilla bituminosa).<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_6.jpg\"><\/p>\n<h2>M\u00e9todo de atado con tubo perfilado<\/h2>\n<p>Aunque un tubo perfilado se parece a un canal en su estructura, es mucho m\u00e1s d\u00e9bil que un canal.<\/p>\n<p>Esto se debe a que las paredes del tubo perfilado son m\u00e1s delgadas, el material tiene otras caracter\u00edsticas y el metal utilizado para fabricarlo es menos resistente. Las juntas de las esquinas se hacen solapadas o superpuestas para conseguir la m\u00e1xima resistencia.<\/p>\n<p>Para las uniones atornilladas, los extremos pueden recortarse en un \u00e1ngulo de 45\u00b0, soldarse y reforzarse con un \u00e1ngulo oblicuo.<\/p>\n<p>M\u00e9todo<\/p>\n<ul>\n<li>Recorte de pilotes, instalaci\u00f3n de encepados.<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de vigas a lo largo del per\u00edmetro exterior, conectando las esquinas.<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de vigas interiores, soldadura con elementos exteriores.<\/li>\n<li>Atar los soportes restantes para obtener la m\u00e1xima rigidez.<\/li>\n<li>Aplicaci\u00f3n de una capa de revestimiento protector anticorrosi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las cartelas met\u00e1licas instaladas en las uniones atornilladas sirven de refuerzo para todas las uniones, siempre que sea posible.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_8.jpg\"><\/p>\n<h2>M\u00e9todo de vendaje de canales<\/h2>\n<p>La ausencia de extremos est\u00e1ndar distingue la tecnolog\u00eda de canalizaci\u00f3n de tuber\u00edas del m\u00e9todo de instalaci\u00f3n de tuber\u00edas perfiladas.<\/p>\n<p>La instalaci\u00f3n del canal con el lado ancho hacia arriba crea una plataforma horizontal que recorre toda la longitud de las vigas.<\/p>\n<p>Aparte de eso, el proceso es comparable al de la instalaci\u00f3n de un tubo perfilado.<\/p>\n<p>Medidas t\u00edpicas del canal m para pilotes de hasta 108 mm de di\u00e1metro (\u00e9stos utilizan un canal de 160 mm).<\/p>\n<p>&quot;Pa\u00f1uelos&quot; se utilizan para asegurar a\u00fan m\u00e1s las uniones atornilladas, adem\u00e1s de las uniones soldadas.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_7.jpg\"><\/p>\n<p>La soldadura debe realizarla un profesional cualificado con autorizaci\u00f3n para trabajar con estructuras cr\u00edticas. Para impermeabilizar las molduras se utilizan revestimientos polim\u00e9ricos protectores o materiales de revestimiento convencionales.<\/p>\n<h2>Utilizaci\u00f3n de hormig\u00f3n armado<\/h2>\n<p>El proceso de fabricaci\u00f3n de las tuber\u00edas de hormig\u00f3n armado se realiza por fases.<\/p>\n<p>M\u00e9todo:<\/p>\n<ul>\n<li>Montaje del encofrado. <strong>Los paneles horizontales (parte inferior) se colocan sobre la superficie de los cabezales, las paredes laterales se fijan a ellos y se unen firmemente en la parte superior mediante travesa\u00f1os<\/strong>. Las dimensiones internas deben corresponder a los par\u00e1metros de la rejilla.<\/li>\n<li>Colocaci\u00f3n de la impermeabilizaci\u00f3n. El fondo y las paredes interiores del encofrado se cubren herm\u00e9ticamente con una pel\u00edcula o capa de tela asf\u00e1ltica. <strong>Las juntas del material se solapan 10 cm y se sellan con cinta adhesiva<\/strong>. La lona debe cubrir por completo toda la superficie del fondo y las paredes del encofrado y ajustarse perfectamente a la superficie, siguiendo su ritmo.<\/li>\n<li>Montaje del cintur\u00f3n de refuerzo. Se utilizan armaduras de 10 mm de di\u00e1metro y varillas lisas de 6 mm para los elementos verticales. <b>El cintur\u00f3n blindado se teje con alambre blando, tras lo cual se instala dentro del encofrado en la posici\u00f3n deseada<\/b>. Es necesario asegurarse de que las varillas horizontales queden enterradas entre 2 y 5 cm dentro del hormig\u00f3n.<\/li>\n<li>Vertido de hormig\u00f3n. Se realiza en un solo paso, sin largas pausas (m\u00e1s de un d\u00eda). <strong>El hormig\u00f3n debe verterse desde varios puntos para no esperar a que el material se extienda por todo el encofrado<\/strong>. Tras el vertido, la superficie se cubre con polietileno o arpillera y se mantiene durante 28 d\u00edas para que adquiera resistencia estructural.<\/li>\n<li>El encofrado se retira 10 d\u00edas despu\u00e9s del vertido.<\/li>\n<li><strong>Una vez transcurrido el tiempo de exposici\u00f3n, se impermeabiliza la superficie y se procede al trabajo posterior<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_9.jpg\"><\/p>\n<h2>Utilizaci\u00f3n de una tabla<\/h2>\n<p>Cuando no se dispone de madera de alta calidad, el atado se realiza con una tabla de 50&#215;200.<\/p>\n<p>Dado que cada viga debe montarse individualmente, esta tecnolog\u00eda requiere un poco m\u00e1s de mano de obra, pero tambi\u00e9n tiene sus ventajas:<\/p>\n<ul>\n<li>Sin alabeos ni torsiones.<\/li>\n<li>Posibilidad de juntas de esquina m\u00e1s precisas.<\/li>\n<li>Cada tabla puede tratarse previamente con un antis\u00e9ptico e ign\u00edfugo, lo que puede aumentar significativamente la resistencia de las vigas a las manifestaciones biol\u00f3gicas o al fuego.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El trabajo consiste en fabricar una especie de madera prefabricada a partir de un paquete de tablas.<\/p>\n<p>Las tablas se re\u00fanen en un paquete ordenado despu\u00e9s de cortarlas a medida y recortarlas adecuadamente para las juntas de las esquinas.<\/p>\n<p>La fijaci\u00f3n se realiza con tacos, que se pasan por los agujeros y se tiran con firmeza.<\/p>\n<p>La tecnolog\u00eda utilizada para montar las vigas encofradas es comparable a la empleada en la instalaci\u00f3n de marcos de madera.<\/p>\n<p>Es necesario colocar las vigas de modo que las tablas se instalen verticalmente en lugar de horizontalmente.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\"  src=\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/tehnologija-obvjazki-svajnogo-fundamenta-pri_10.jpg\"><\/p>\n<blockquote><p>\n   Los cimientos de los edificios pueden reforzarse y estabilizarse con facilidad atando una cimentaci\u00f3n de pilotes con canal, tubo perfilado y madera. Este m\u00e9todo es pr\u00e1ctico y eficaz. Al utilizar materiales resistentes y duraderos para fijar los pilotes, esta t\u00e9cnica garantiza que la estructura pueda soportar una serie de cargas y factores ambientales. Una opci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica es utilizar madera, pero los tubos y canales perfilados son m\u00e1s resistentes y duraderos. Esta t\u00e9cnica de construcci\u00f3n es perfecta tanto para edificios residenciales como comerciales, ya que ofrece unos cimientos estables que favorecen la estabilidad y la seguridad a largo plazo.\n  <\/p><\/blockquote>\n<h2>V\u00eddeo \u00fatil<\/h2>\n<p>En esta secci\u00f3n se muestra en detalle c\u00f3mo se atan, sueldan y terminan (hasta la profundidad de congelaci\u00f3n) los cimientos de un pilote (pilote-tornillo):<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Gjs0pemdMa0?feature=oembed\"><\/iframe><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Material<\/td>\n<td>Puntos clave<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Madera<\/td>\n<td>La madera es una opci\u00f3n tradicional y rentable. Es f\u00e1cil de trabajar, pero requiere tratamiento para evitar la putrefacci\u00f3n y los da\u00f1os por plagas. Asegurar el sellado adecuado en las juntas para mantener la estabilidad.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tuber\u00eda de perfil<\/td>\n<td>Los tubos perfilados son fuertes y duraderos, y ofrecen una excelente resistencia a la flexi\u00f3n y la torsi\u00f3n. Son adecuados para cargas pesadas y requieren soldadura para conexiones seguras.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Canal<\/td>\n<td>Los canales proporcionan una soluci\u00f3n de alta resistencia, ideal para estructuras de gran carga. Distribuyen las cargas uniformemente y requieren un corte y una soldadura precisos para una alineaci\u00f3n adecuada.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>En resumen, las cimentaciones de canal, de tubo perfilado y de pilotes de anclaje de madera ofrecen una soluci\u00f3n s\u00f3lida y adaptable para una amplia gama de requisitos de construcci\u00f3n. Dado que cada material tiene sus propias ventajas, es fundamental elegir uno en funci\u00f3n de las necesidades concretas del proyecto. La madera es un material barato y sencillo de trabajar, pero los tubos y canales perfilados ofrecen mayor resistencia y longevidad.<\/p>\n<p>Para que los cimientos se mantengan estables y duraderos, es esencial una planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n cuidadosas. Materiales de alta calidad, conexiones seguras y mediciones precisas son esenciales para un procedimiento de atado exitoso. Para evitar problemas futuros, tambi\u00e9n es fundamental tomar precauciones de seguridad y tener en cuenta aspectos medioambientales como el tipo de suelo y la capacidad de carga.<\/p>\n<p>Puede mejorar la integridad estructural de su construcci\u00f3n tomando decisiones bien informadas al conocer la tecnolog\u00eda y los m\u00e9todos utilizados en el atado de una cimentaci\u00f3n con pilotes. Tanto si es usted un constructor experimentado como si se dedica al bricolaje, estas t\u00e9cnicas pueden ayudarle a crear unos cimientos s\u00f3lidos y fiables para sus proyectos de construcci\u00f3n.<\/p>\n<h2>V\u00eddeo sobre el tema<\/h2>\n<h3>Errores al atornillar pilotes. Dinero desperdiciado!!! &quot;SV-Fundamento&quot;<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/brhKD4RQHD4\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Atirantado de cimentaci\u00f3n con un canal<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/lJ7ouHrt80Q\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Pilotes atornillados de la A a la Z, SECRETOS Y TRUCOS DE INSTALACI\u00d3N!<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EmchsQb4GyM\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Los 4 principales errores durante la instalaci\u00f3n de pilotes! D\u00f3nde NO se pueden colocar pilotes? INSTRUCCIONES!<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/afNXjaf1OHU\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Cimentaci\u00f3n con pilotes para un edificio de bloques. Canal. Refuerzo<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/B5I4jM1fe2w\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>C\u00f3mo atirantar pilotes atornillados con metal? UNIDADES. Canal y \u00e1ngulo. &quot;SV-Fundamento&quot;<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/kIdgmF0STik\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h3>Atirantado correcto de pilotes con una viga de 150*150 mm<\/h3>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gS9BboIxAAg\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Establecer una base s\u00f3lida y estable es esencial para cualquier proyecto de construcci\u00f3n. El uso de madera, tubos perfilados y canales proporciona una forma fiable y eficaz de construir una cimentaci\u00f3n sobre pilotes. 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