Qu\u00e9 variedades hay seg\u00fan el m\u00e9todo de inmersi\u00f3n??<\/h2>\n
Los componentes portantes de la cimentaci\u00f3n se denominan pilotes, y son los que trasladan la presi\u00f3n de la estructura a la capa portante, situada a una profundidad de hasta 30 metros. En general, las capas de suelo d\u00e9biles, inestables y sobresaturadas se encuentran por encima de la capa portante.<\/p>\n
Esta caracter\u00edstica permite construir viviendas y otros edificios en humedales y aguas abiertas, adem\u00e1s de en suelo firme. Los pilotes pueden cargarse en un \u00e1ngulo determinado o r\u00edgidamente en vertical.<\/p>\n
Una cimentaci\u00f3n sobre pilotes se compone de varios soportes unidos por una parrilla, una construcci\u00f3n \u00fanica que soporta los cimientos de la casa y garantiza que el peso de todos los componentes de la energ\u00eda subterr\u00e1nea se distribuya uniformemente.<\/p>\n
\n SP 50-101-2004, SP 50-102-2003 y otros documentos pertinentes contienen los requisitos normativos que rigen el dise\u00f1o y la instalaci\u00f3n de cimentaciones de pilotes.\n <\/p><\/blockquote>\n
Conductores<\/h3>\n
<\/p>\n
Los pilotes hincados son estructuras de soporte prefabricadas producidas en una f\u00e1brica. Los elementos de potencia se agrupan en varios tipos en funci\u00f3n del material utilizado en su fabricaci\u00f3n:<\/p>\n
\n
- hormig\u00f3n armado;<\/li>\n
- metal;<\/li>\n
- de madera.<\/li>\n<\/ul>\n
Los pilares de hormig\u00f3n armado se utilizan para construir edificios pesados de varios pisos, mientras que las casas ligeras de uno o dos pisos son de metal y madera.<\/p>\n
Los soportes hincados suelen tener un lado de 150-500 mm y una secci\u00f3n transversal cuadrada.<\/p>\n
Rara vez superan los 25 metros de longitud. La resistencia del suelo disminuye cuando el extremo inferior del poste tiene forma de pir\u00e1mide o es puntiagudo. La parte superior del soporte hincado, reforzada por la cabeza, absorbe los golpes de un martillo di\u00e9sel. El extremo inferior se sumerge en el suelo hasta quedar lo m\u00e1s cerca posible de la roca densa.<\/p>\n
Ventajas del producto:<\/strong><\/p>\n
\n
- capacidad de carga significativa;<\/li>\n
- larga vida \u00fatil;<\/li>\n
- no es necesario preparar pozos.<\/li>\n<\/ul>\n
Entre los inconvenientes de esta tecnolog\u00eda se encuentran los asentamientos irregulares en zonas donde el suelo tiene densidades variables y una fiabilidad inadecuada durante la construcci\u00f3n en suelos hundidos.<\/p>\n
\n Los cimientos hincados rara vez se utilizan en la construcci\u00f3n de viviendas particulares, ya que requieren equipos especializados.\n <\/p><\/blockquote>\n
Perforaci\u00f3n<\/h3>\n
La tecnolog\u00eda de perforaci\u00f3n establece que los elementos de potencia se sumergen en orificios previamente perforados con un di\u00e1metro de pozo entre 5 y 10 cm mayor que el tama\u00f1o de la secci\u00f3n transversal de los soportes. Tras la inmersi\u00f3n, una soluci\u00f3n aglutinante rellena el vac\u00edo entre la tierra y el suelo, reforzando la estructura una vez que ha tenido tiempo de endurecerse.<\/p>\n
Con esta t\u00e9cnica se puede construir tanto en suelo pl\u00e1stico como en suelo congelado. No es posible realizar trabajos de cimentaci\u00f3n a una temperatura inferior a 0.5 o C.<\/p>\n
Pilote-tornillo<\/h3>\n
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La estructura de estos pilotes se caracteriza por sus hojas atornilladas, que permiten atornillarlos al suelo en lugar de clavarlos.<\/p>\n
Las cuchillas tambi\u00e9n compactan el suelo durante el proceso de inmersi\u00f3n, lo que aumenta la capacidad portante de la base.<\/p>\n
Los pilotes de tornillo se clasifican en estructuras de acero y estructuras de hormig\u00f3n armado en funci\u00f3n del material de fabricaci\u00f3n. Debido a su mayor capacidad de carga, el primer tipo de soportes se emplea en la construcci\u00f3n de ladrillos y otras estructuras pesadas.<\/p>\n
Se utilizan tubos de acero con un di\u00e1metro transversal de 57 mm para crear pilotes met\u00e1licos atornillados. Las varillas con un di\u00e1metro de 108 mm y una luz de pala de 250-350 mm son adecuadas para su uso en la construcci\u00f3n de edificios residenciales (de entramado, de madera, de hormig\u00f3n celular).<\/p>\n
\n Los pilotes de acero atornillados suelen ser m\u00e1s populares entre los constructores privados porque son menos caros que los productos de hormig\u00f3n armado y pueden instalarse manualmente.\n <\/p><\/blockquote>\n
Perforado<\/h3>\n
Cuando se construyen grandes estructuras en suelos con capacidad portante limitada, se emplea el m\u00e9todo perforado. En la obra, se crean directamente los elementos de potencia.<\/p>\n
El pozo ya preparado se rellena con un colch\u00f3n de arena compactada. Posteriormente, la estructura se rellena de hormig\u00f3n despu\u00e9s de introducir en el foso un tubo de revestimiento y un armaz\u00f3n de refuerzo. Dado que es pr\u00e1cticamente imposible calcular con exactitud la capacidad de carga de una cimentaci\u00f3n de este tipo, se considera que la tecnolog\u00eda de perforaci\u00f3n es la m\u00e1s compleja. Adem\u00e1s, no se necesitan herramientas especializadas para realizar los trabajos de cimentaci\u00f3n por cuenta propia.<\/p>\n
Combinado<\/h3>\n
Dado que combina varias tecnolog\u00edas a la vez para cumplir las condiciones iniciales de ingenier\u00eda y geolog\u00eda, este tipo de pilote entra en la categor\u00eda de estructuras especiales.<\/p>\n
Por ejemplo, las t\u00e9cnicas de hincado y perforaci\u00f3n se combinan cuando la capa portante es muy profunda.<\/p>\n
<\/p>\n
As\u00ed queda la instalaci\u00f3n<\/p>\n
\n
- En primer lugar, utilizando el m\u00e9todo de perforaci\u00f3n l\u00edder, se hace un agujero en el suelo, donde se coloca el tubo de revestimiento.<\/li>\n
- A continuaci\u00f3n, se hinca el soporte de hormig\u00f3n armado con un martillo di\u00e9sel.<\/li>\n
- Cuando el extremo del mismo descansa sobre suelo denso, se coloca encima una estructura monol\u00edtica reforzando y hormigonando el pozo.<\/li>\n<\/ol>\n
\n Por ello, en la construcci\u00f3n de viviendas particulares se suelen utilizar pilotes de acero atornillados y pilotes perforados de hormig\u00f3n armado. El m\u00e9todo de hincado debe utilizarse para construir los cimientos cuando se levanta un edificio pesado de varios pisos.\n <\/p><\/blockquote>\n
\n La construcci\u00f3n en suelos inestables requiere el uso de cimentaciones sobre pilotes, ya que proporcionan un soporte s\u00f3lido en zonas donde las cimentaciones convencionales podr\u00edan fallar. Existen algunas variedades principales: pilotes atornillados, que se enroscan en su posici\u00f3n; pilotes hincados, que se clavan en el suelo; y pilotes perforados, que son agujeros perforados y luego rellenados con hormig\u00f3n. Cada variedad ofrece ventajas distintas y es apropiada para diversas circunstancias, garantizando firmeza y seguridad en una serie de obras de construcci\u00f3n.\n <\/p><\/blockquote>\n
Qu\u00e9 tipos de soportes se utilizan para construir cimentaciones sobre pilotes, en funci\u00f3n del material??<\/h2>\n
Los materiales utilizados para fabricar los soportes tambi\u00e9n var\u00edan. En la pr\u00e1ctica, se utilizan materiales como el acero, la madera, el pl\u00e1stico y el hormig\u00f3n armado.<\/p>\n
A la hora de elegir una opci\u00f3n de estructura de energ\u00eda, hay que tener en cuenta lo siguiente:<\/p>\n
\n
- caracter\u00edsticas de resistencia;<\/li>\n
- tiempo de vida,<\/li>\n
- resistencia al ambiente externo;<\/li>\n
- coste del producto.<\/li>\n<\/ul>\n
Pl\u00e1stico<\/h3>\n
Recientemente, los pilotes de acero perforados se han entubado con tubos de PVC. Normalmente, se utilizan tubos de alcantarillado de bajo coste con el di\u00e1metro necesario (entre 200 y 500 mm).<\/p>\n
Los pozos terminados se rellenan con las piezas en bruto y un colch\u00f3n de arena compactada. La cavidad interna del tubo se rellena con una jaula de refuerzo que se ha llenado con soluci\u00f3n. El relleno de refuerzo con piedra triturada o grava rellena el vac\u00edo dejado por el suelo alrededor de la tuber\u00eda.<\/p>\n
\u00c1mbito de aplicaci\u00f3n: construcci\u00f3n de edificios agr\u00edcolas ligeros, con menor frecuencia viviendas de una planta.<\/p>\n
Ventajas<\/p>\n
\n
- precio asequible;<\/li>\n
- un peso ligero;<\/li>\n
- resistencia media;<\/li>\n
- duraci\u00f3n.<\/li>\n<\/ol>\n
El principal inconveniente es su limitada capacidad de carga.<\/p>\n
Hormig\u00f3n armado<\/h3>\n
Puede ser cimentaci\u00f3n de hormig\u00f3n con refuerzo<\/p>\n
\n
- conducci\u00f3n;<\/li>\n
- aburrido;<\/li>\n
- combinado.<\/li>\n<\/ol>\n
El refuerzo aumenta la resistencia de un producto de hormig\u00f3n a las cargas deformantes, lo que prolonga enormemente la vida \u00fatil de la estructura portante.<\/p>\n
\n En general, en la construcci\u00f3n de soportes se utilizan armaduras de clase A2, A3 y hormig\u00f3n pesado (M250-M300), que tienen un alto grado de resistencia a las heladas.\n <\/p><\/blockquote>\n
Madera<\/h3>\n
La fuerza de impacto se aplica para colocar los cimientos de madera de las casas de armaz\u00f3n, paneles y troncos. Con una punta de acero y un anillo en la parte superior del poste, el producto queda protegido de da\u00f1os cuando se sumerge en el suelo. La construcci\u00f3n privada utiliza estructuras portantes con componentes de madera.<\/p>\n
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Sus ventajas<\/p>\n
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- precio asequible,<\/li>\n
- medioambientales Seguridad,<\/li>\n
- aspecto est\u00e9tico.<\/li>\n<\/ol>\n
Inconvenientes:<\/p>\n
\n
- Para la inmersi\u00f3n es necesario utilizar equipos especiales,<\/li>\n
- capacidad portante media,<\/li>\n
- vida \u00fatil limitada.<\/li>\n<\/ol>\n
Metal<\/h3>\n
Refuerzos de acero Se utilizan con mayor frecuencia en la construcci\u00f3n privada debido a su bajo coste, gran capacidad de carga y eficacia en suelos dif\u00edciles.<\/p>\n
El proceso de galvanizado en caliente crea una capa protectora que contrarresta la tendencia corrosiva del metal. La masilla bituminosa, los revestimientos acr\u00edlicos y otras sustancias hidr\u00f3fobas tambi\u00e9n se utilizan con este fin, aplic\u00e1ndolos sobre la superficie del acero.<\/p>\n
\n Existen soportes met\u00e1licos atornillados o hincados (macizos, huecos).\n <\/p><\/blockquote>\n
Este es un art\u00edculo exhaustivo sobre los soportes met\u00e1licos.<\/p>\n
C\u00f3mo elegir el adecuado?<\/h2>\n
Cada forma de asistencia posee atributos, ventajas e inconvenientes \u00fanicos. Las construcciones met\u00e1licas y de hormig\u00f3n armado se encuentran entre las m\u00e1s resistentes. Adem\u00e1s, indican que el metal es propenso a la corrosi\u00f3n, mientras que los pilares de hormig\u00f3n armado pueden soportar un peso mayor durante un siglo. Sin embargo, un revestimiento protector superior puede compensar la ausencia de acero, alargando la vida operativa de los cimientos a 70-90 a\u00f1os.<\/p>\n
En consecuencia, los productos de rosca ahorran costes de construcci\u00f3n porque pueden instalarse a mano en cuesti\u00f3n de d\u00edas. Estos cimientos pueden reforzarse o fijarse si es necesario.<\/p>\n
Sin embargo, si el proyecto requiere una cimentaci\u00f3n de hormig\u00f3n armado con una capacidad de carga considerable, el dise\u00f1ador se ve limitado a colocar \u00e9l mismo los soportes perforados o a contratar a expertos que puedan utilizar maquinaria para sumergir la estructura de carga en el suelo en un solo d\u00eda.<\/p>\n
Los productos de pl\u00e1stico se utilizan en la construcci\u00f3n de edificios ligeros y como tubos de revestimiento para pilotes perforados en construcciones de poca altura. El material de PVC tiene una capacidad de carga limitada, pero es resistente a los da\u00f1os mec\u00e1nicos y a la humedad del suelo. El tiempo que tarda en endurecerse el hormig\u00f3n limita la rapidez con la que se pueden construir soportes perforados. Estos cimientos tienen una vida \u00fatil m\u00e1xima de 70 a\u00f1os.<\/p>\n
Las siguientes estructuras se construyen con soportes de madera hincados:<\/p>\n
\n
- armaz\u00f3n;<\/li>\n
- paneles;<\/li>\n
- casas de madera;<\/li>\n
- ba\u00f1os;<\/li>\n
- aquellas estructuras cuyo peso es aceptable en relaci\u00f3n con la capacidad de carga de la cimentaci\u00f3n por pilotes.<\/li>\n<\/ol>\n
Aunque la madera es un material ecol\u00f3gico y f\u00e1cil de trabajar, su vida \u00fatil es de s\u00f3lo 40-60 a\u00f1os, incluso despu\u00e9s de haber sido impregnada con compuestos hidr\u00f3fobos, ign\u00edfugos y antis\u00e9pticos.<\/p>\n
En la siguiente tabla se pueden comparar los precios medios de mercado de unos cimientos para construir una casa particular.<\/p>\n
\n\n
\n Tipo de estructura de energ\u00eda (por el m\u00e9todo de inmersi\u00f3n)<\/strong><\/td>\n Precio del pilote con instalaci\u00f3n, rub.<\/strong><\/td>\n El precio de la colocaci\u00f3n de una cimentaci\u00f3n con una superficie de 6 por 6 m llave en mano, rub.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n varillas roscadas<\/td>\n a partir de 2600<\/td>\n a partir de 35000<\/td>\n<\/tr>\n \n soportes hincados<\/td>\n de 10000<\/td>\n a partir de 120000<\/td>\n<\/tr>\n \n pilotes perforados<\/td>\n a partir de 6000<\/td>\n a partir de 70000<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Cuando se construye en terrenos blandos o inestables, las cimentaciones sobre pilotes son una alternativa necesaria porque proporcionan resistencia y estabilidad en zonas donde las cimentaciones convencionales podr\u00edan fallar. Las cimentaciones sobre pilotes proporcionan una base s\u00f3lida para proyectos de construcci\u00f3n de todos los tama\u00f1os al trasladar el peso de la estructura a capas de suelo m\u00e1s profundas y estables. En regiones donde existe un alto riesgo de actividad s\u00edsmica o movimientos notables del terreno, su uso es extremadamente importante.<\/p>\n
Existen diversas variedades principales de cimentaciones sobre pilotes, cada una de ellas adecuada para circunstancias y especificaciones particulares. Por ejemplo, los pilotes hincados funcionan mejor en situaciones en las que la eficiencia y la velocidad son cruciales, mientras que los pilotes perforados funcionan mejor en proyectos que requieren la menor cantidad de ruido y vibraciones. Los pilotes atornillados son una opci\u00f3n popular para proyectos residenciales y comerciales por su adaptabilidad y rapidez de instalaci\u00f3n.<\/p>\n
Numerosos factores, como las condiciones del suelo, los requisitos de carga y las consideraciones medioambientales, deben tenerse en cuenta a la hora de seleccionar el tipo adecuado de cimentaci\u00f3n por pilotes. Los constructores pueden elegir el mejor tipo de cimentaci\u00f3n sopesando cuidadosamente estos factores, asegurando la estabilidad y longevidad del edificio.<\/p>\n
Tomar decisiones m\u00e1s informadas durante la construcci\u00f3n es posible cuando se conocen las ventajas y restricciones asociadas a cada tipo de cimentaci\u00f3n sobre pilotes. Elegir la cimentaci\u00f3n correcta es esencial para la longevidad y el \u00e9xito de cualquier proyecto, por grande o peque\u00f1o que sea.<\/p>\n
V\u00eddeo sobre el tema<\/h2>\n
Tipos de cimentaciones para casetas<\/h3>\n