![](\"\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/praktichnoe-reshenie-dlja-garazha-pvh-plitka-dlja_1.jpg\")
<\/p>\nVous souhaitez moderniser le rev\u00eatement de sol de votre garage ?? Les dalles de sol en PVC sont peut-\u00eatre la solution id\u00e9ale pour vous. En raison de leur long\u00e9vit\u00e9, de leur simplicit\u00e9 d'installation et de leur adaptabilit\u00e9, ces dalles sont de plus en plus populaires. Les dalles de sol en PVC constituent une am\u00e9lioration attrayante et utile pour tout garage, qu'il soit utilis\u00e9 pour le stockage, le stationnement ou l'espace de travail.<\/p>\n
Les dalles de sol en polychlorure de vinyle, ou PVC, sont r\u00e9put\u00e9es pour leur r\u00e9sistance et le peu d'entretien qu'elles n\u00e9cessitent. Les dalles en PVC sont con\u00e7ues pour supporter un usage intensif et r\u00e9sistent aux taches, aux chocs et aux produits chimiques, contrairement aux sols traditionnels en b\u00e9ton ou en \u00e9poxy. Elles sont donc parfaites pour des espaces tels que les garages et les ateliers, o\u00f9 les \u00e9claboussures et les grosses machines sont fr\u00e9quentes.<\/p>\n
La simplicit\u00e9 d'installation des dalles de sol en PVC est l'une de leurs meilleures qualit\u00e9s. Les dalles en PVC sont souvent dot\u00e9es de m\u00e9canismes d'embo\u00eetement qui permettent une installation facile et sans outil, contrairement aux rev\u00eatements de sol traditionnels qui peuvent n\u00e9cessiter l'intervention d'un professionnel. Cela signifie que vous n'aurez pas besoin d'adh\u00e9sifs ou d'outils sp\u00e9cialis\u00e9s pour changer compl\u00e8tement le sol de votre garage en quelques heures.<\/p>\n
Les dalles en PVC pr\u00e9sentent \u00e9galement l'avantage d'\u00eatre hautement personnalisables et adaptables en termes de design. Ils sont disponibles dans un large \u00e9ventail de teintes, de dessins et de textures, ce qui vous permet de personnaliser votre garage en fonction de vos exigences esth\u00e9tiques et pratiques. Les dalles en PVC sont disponibles dans une vari\u00e9t\u00e9 de styles pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les pr\u00e9f\u00e9rences en mati\u00e8re de design, qu'elles soient \u00e9l\u00e9gantes et contemporaines ou plus traditionnelles. Elles peuvent am\u00e9liorer de mani\u00e8re significative l'aspect g\u00e9n\u00e9ral de votre garage.<\/p>\n
Tous les rev\u00eatements en vinyle sont dot\u00e9s en s\u00e9rie d'une r\u00e9sistance totale \u00e0 l'humidit\u00e9. Le sol ne craint ni la chaleur, ni le froid, ni la condensation, ni l'humidit\u00e9. Comme le mat\u00e9riau n'absorbe pas l'eau et n'est absolument pas hygroscopique, il ne craint pas le froid. Toutefois, il est interdit de laisser sa voiture dans un garage chauff\u00e9 pendant l'hiver. Cet endroit doit \u00eatre maintenu entre -5 et -6 C.<\/p>\n
D'autres caract\u00e9ristiques avantageuses des dalles en PVC sont :<\/p>\n
<\/p>\n
La forme du produit est un autre avantage subtil qui n'appara\u00eet qu'au moment de la pose. Les \u00e9l\u00e9ments carr\u00e9s peuvent \u00eatre assembl\u00e9s rapidement et simplement au niveau des rainures lat\u00e9rales pr\u00e9vues \u00e0 cet effet.<\/p>\n
\n La cat\u00e9gorie LVT comprend les dalles de garage, car elles sont dot\u00e9es d'un m\u00e9canisme de verrouillage. En raison de son manque d'\u00e9lasticit\u00e9, l'option dure – SPC, Rigide – n'est pas appropri\u00e9e. Le vinyle n'est pas pouss\u00e9 de mani\u00e8re r\u00e9partie ou localis\u00e9e.\n <\/p><\/blockquote>\n
Lorsqu'il n'est pas appropri\u00e9?<\/h3>\n
L'inconv\u00e9nient de ce sexe est qu'il y a des fissures entre les dalles. Elles se remplissent d'eau accumul\u00e9e. Le vinyle ne pr\u00e9sente pas de risque en soi ; il rend plut\u00f4t la surface plus lisse.<\/p>\n
La pose de dalles de vinyle n'est possible que sur un sol parfaitement plat. Il s'av\u00e8re souvent que l'utilisation d'un sol autolissant et l'application d'une chape \u00e9paisse sont essentielles pour aligner l'ancienne surface d\u00e9form\u00e9e. Pour un garage, ce type de support est suffisant et il n'y a pas lieu de le recouvrir d'un carrelage.<\/p>\n
Exigences en mati\u00e8re de rev\u00eatement de sol<\/h2>\n
Les exigences relatives au mat\u00e9riau de rev\u00eatement de sol sont \u00e9galement strictes, car les sols des garages sont soumis \u00e0 des charges assez \u00e9lev\u00e9es et les r\u00e9glementations en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 incendie doivent \u00eatre \u00e9troitement respect\u00e9es dans ce domaine.<\/p>\n
Les principaux sont<\/p>\n
\n
- haute r\u00e9sistance \u00e0 l'humidit\u00e9 – le panneau de vinyle satisfait \u00e0 100 % \u00e0 cette exigence ;<\/li>\n
- r\u00e9sistance m\u00e9canique et r\u00e9sistance aux charges – pour le garage, on produit un mat\u00e9riau capable de r\u00e9sister aux effets du caoutchouc clout\u00e9, des crampons, des \u00e9tag\u00e8res et des charges statiques ;<\/li>\n
- r\u00e9sistance aux huiles, \u00e0 l'essence, aux alcalis et aux acides ;<\/li>\n
- S\u00e9curit\u00e9 incendie ;<\/li>\n
- antid\u00e9rapant m\u00eame en cas d'humidit\u00e9 et de verglas.<\/li>\n<\/ul>\n
Caract\u00e9ristiques<\/h3>\n
Les dalles modulaires, par opposition aux dalles ordinaires, sont le mat\u00e9riau utilis\u00e9 pour les garages. compos\u00e9s de vinyle et d'additifs modifi\u00e9s. Jusqu'\u00e0 six couches de vinyle sont press\u00e9es pour cr\u00e9er le produit final. Cela conf\u00e8re au mat\u00e9riau un degr\u00e9 d'\u00e9lasticit\u00e9 tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9, qui "fonctionne" meilleur que les rev\u00eatements durs en cas de charges \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n
<\/p>\n
Le sol typique d'un garage comporte quatre couches :<\/p>\n
\n
- base de PVC ;<\/li>\n
- film avec motif ou couleur ;<\/li>\n
- couche protectrice offrant une r\u00e9sistance \u00e0 l'abrasion ;<\/li>\n
- couche de relief sp\u00e9ciale pour la traction des roues.<\/li>\n<\/ul>\n
Les dalles ont des rainures en forme de T sur les quatre c\u00f4t\u00e9s. Elles produisent une surface sans joint et facilitent l'installation.<\/p>\n
\n Les dalles de vinyle de la classe 43 sont utilis\u00e9es dans les garages. Si ce n'est pas le cas, le mat\u00e9riau ne pourra pas supporter le poids.\n <\/p><\/blockquote>\n
Propri\u00e9t\u00e9s des modules de plancher de garage :<\/p>\n
\n
- \u00e9paisseur – de 5 \u00e0 20 mm. D\u00e9termine la charge statique admissible. Ainsi, la version de 5 mm peut supporter une pression de 25 tonnes lorsque l'objet est immobile et jusqu'\u00e0 10 tonnes de charge dynamique ;<\/li>\n
- Les dimensions standard sont de 50*50 cm ;<\/li>\n
- duret\u00e9 – entre 92 et 94 Shore A ;<\/li>\n
- abrasion – 300 mm 3 ;<\/li>\n
- l'allongement \u00e0 la rupture – 200%, par cons\u00e9quent, m\u00eame sous des charges tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es, le rev\u00eatement ne se d\u00e9forme pas et reste \u00e9lastique ;<\/li>\n
- plage de temp\u00e9rature – de -15 \u00e0 +50 C ;<\/li>\n
- propri\u00e9t\u00e9s d'isolation acoustique – 5 dB par 1 mm d'\u00e9paisseur.<\/li>\n<\/ul>\n
Les dalles en PVC sont disponibles dans une gamme de couleurs allant de six \u00e0 trente, selon le producteur. Pour mettre en valeur des zones sp\u00e9cifiques, vous pouvez m\u00e9langer diff\u00e9rentes teintes. Les mod\u00e8les avec un motif bois peuvent \u00eatre command\u00e9s en plus des couleurs unies. Pour les garages, cette option n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas envisageable.<\/p>\n
La surface de la plaque comporte des nervures. Je recommande le "grain" ou "pi\u00e8ce" Pour les garages, ce n'est g\u00e9n\u00e9ralement pas une option. La voiture ne roule pas en entrant gr\u00e2ce \u00e0 la forte adh\u00e9rence de ce rev\u00eatement sur les roues verglac\u00e9es ou mouill\u00e9es.<\/p>\n
Exigences en mati\u00e8re de sol<\/h2>\n
En raison de sa faible \u00e9paisseur, le rev\u00eatement vinylique exige les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n
<\/p>\n
\n
- Les dalles sont pos\u00e9es uniquement sur une chape en b\u00e9ton ou en ciment-b\u00e9ton. Les autres rev\u00eatements – panneaux, terre – sont exclus.<\/li>\n
- Le sol doit \u00eatre absolument plat – les \u00e9carts ne doivent pas d\u00e9passer 5 mm par 2 m\u00e8tres carr\u00e9s. Dans le garage, il est recommand\u00e9 de r\u00e9aliser une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sous le carrelage.<\/li>\n
- L'absence de poussi\u00e8re est une condition indispensable. Si le rev\u00eatement est pos\u00e9 sur un ancien sol en b\u00e9ton, la couche sup\u00e9rieure doit \u00eatre renforc\u00e9e et recevoir une nouvelle couche d'appr\u00eat.<\/li>\n
- Les tuiles sont achet\u00e9es avec une marge de 5 \u00e0 10 % en fonction du type de pose. Les \u00e9l\u00e9ments sont faciles \u00e0 d\u00e9couper, il n'est donc pas n\u00e9cessaire de disposer d'une grande quantit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n
\n Avant de l'utiliser, la chape doit \u00eatre soigneusement nettoy\u00e9e. Les taches de graisse et de salet\u00e9 ne sont pas autoris\u00e9es car elles affaiblissent l'adh\u00e9rence de la colle.\n <\/p><\/blockquote>\n
Comment faire le bon choix?<\/h2>\n
Le choix d'un rev\u00eatement de sol en vinyle pour votre garage est simple. Tout ce qu'il faut retenir, c'est qu'il s'agit d'un rev\u00eatement de sol flexible, alors assurez-vous de le chercher dans la bonne cat\u00e9gorie.<\/p>\n
Choix possibles Les qualit\u00e9s \u00e9num\u00e9r\u00e9es ci-dessous fonctionnent comme :<\/p>\n
\n
- l'\u00e9paisseur de la couche – choisie en fonction de la charge. Plus la voiture p\u00e8se et plus il y en a dans le garage, plus les carreaux n\u00e9cessaires pour le sol sont \u00e9pais ;<\/li>\n
- Dimensions – en moyenne 50*50 cm. Mais pour couvrir de grandes surfaces, il est pr\u00e9f\u00e9rable de commander des feuilles plus grandes. Moins il y a de joints, plus la pose est rapide et facile ;<\/li>\n
- couleur – choisissez la teinte qui vous convient. Les sols en PVC peuvent \u00eatre peints dans n'importe quelle couleur.<\/li>\n<\/ul>\n
Toutes les dalles modulaires de fabricants fiables pr\u00e9sentent les m\u00eames caract\u00e9ristiques restantes.<\/p>\n
Aper\u00e7u des marques<\/h2>\n
Un grand nombre de fabricants produisent des rev\u00eatements sp\u00e9ciaux pour les garages et les utilisations industrielles. Bien que ce mat\u00e9riau soit g\u00e9n\u00e9ralement moins cher, le choix d'un box de garage est plus on\u00e9reux car il est destin\u00e9 \u00e0 supporter de lourdes charges.<\/p>\n
Strongpol<\/h3>\n
<\/p>\n
Fournit un certain nombre de collections pour l'entreprise. Sugg\u00e9r\u00e9 pour les ateliers de r\u00e9paration automobile, les gymnases et les garages. M\u00eame \u00e0 -20\u00b0C, la tuile conserve son \u00e9lasticit\u00e9 et sa r\u00e9sistance aux contraintes. La dalle \u00e9tant fabriqu\u00e9e dans un format plus petit (25 x 25 cm), elle est \u00e9galement utilis\u00e9e \u00e0 des fins r\u00e9sidentielles. Les additifs nouvellement ajout\u00e9s ont des propri\u00e9t\u00e9s d'auto-extinction qui r\u00e9duisent le risque d'incendie. Prix : 1200 roubles par m\u00e8tre carr\u00e9. Rassemblements pour le garage :<\/p>\n
\n
- Strong Original Color – avec la possibilit\u00e9 de changer la teinte ;<\/li>\n
- Strong Original Dark – uniquement en noir, le prix du rev\u00eatement est donc inf\u00e9rieur – 1150 roubles. par m\u00b2. m ;<\/li>\n
- Strong Metal Color et Dark – version avec ondulation "grain", caract\u00e9ris\u00e9e par une grande r\u00e9sistance \u00e0 l'usure ;<\/li>\n
- Strong Secret et Gum – con\u00e7us pour les entrep\u00f4ts et les garages industriels. Epaisseur de la plaque – 11-15 mm, dimensions 50*50 cm.<\/li>\n<\/ul>\n
SENSOR AVERS<\/h3>\n
Une collection d'objets color\u00e9s et noirs destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre install\u00e9s dans les garages, les ateliers et les entrep\u00f4ts. r\u00e9siste \u00e0 des charges statiques allant jusqu'\u00e0 500 tonnes par m\u00e8tre carr\u00e9 tout en faisant moins de bruit. Le rev\u00eatement peut r\u00e9sister aux charges caus\u00e9es par les vibrations.<\/p>\n
"Dovetail" syst\u00e8me de verrouillage des carreaux. Cela permet de disposer les plaques en d\u00e9calage. Une \u00e9paisseur suffisante de 5 mm est n\u00e9cessaire pour un garage personnel. L'os est une substance inflammable qui s'\u00e9teint d'elle-m\u00eame. \u00c0 partir de 650 roubles le m\u00e8tre carr\u00e9.<\/p>\n
PVC Quadro<\/h3>\n
<\/p>\n
L'offre d'un fabricant national. Option pour les garages \u00e0 usage moyen, les ateliers de r\u00e9paration automobile et les entrep\u00f4ts. Dalle \u00e0 rainure en T avec relief de pi\u00e8ce de monnaie. Le montage et le d\u00e9montage de ce sol sont des t\u00e2ches simples. La dur\u00e9e de vie est de 20 ans. Le fabricant fournit un devis personnalis\u00e9.<\/p>\n
Classique industriel<\/h3>\n
Approvisionnement aupr\u00e8s de TN GROUP. Il existe deux \u00e9paisseurs de dalles modulaires : 5 et 7 mm. La charge autoris\u00e9e par m\u00e8tre carr\u00e9 est de 30 000 kg. Dimensions : 50 x 50 cm ; relief : "Grain". Le contenu est adapt\u00e9 aux personnes de faible volont\u00e9 et \u00e0 celles qui se substituent \u00e0 elles. La tuile met fin aux charges dynamiques.<\/p>\n
<\/p>\n
Les huit couleurs de la collection peuvent \u00eatre combin\u00e9es pour mettre en valeur diff\u00e9rentes zones, comme celles d'un atelier de r\u00e9paration automobile. Le rev\u00eatement de 5 mm co\u00fbte 1610 roubles par m\u00e8tre carr\u00e9.<\/p>\n
R-Tek<\/h3>\n
L'entreprise cr\u00e9e et installe des carreaux modulaires pour diff\u00e9rents usages. \u00c0 partir de deux mille roubles. L'offre contient plusieurs collections :<\/p>\n
\n
- R-Tile – carreaux industriels avec le relief "Coin". Epaisseur \u00e0 partir de 5 mm. Se distingue par sa grande r\u00e9sistance aux acides et aux huiles, et par son caract\u00e8re anti-salissures ;<\/li>\n
- La tuile r-tile textur\u00e9e – le relief est presque invisible, c'est pr\u00e9cis\u00e9ment la structure qui emp\u00eache le glissement. Convient aux garages priv\u00e9s et aux ateliers de r\u00e9paration automobile ;<\/li>\n
- La collection de carreaux ondul\u00e9s R-Tile – 10 options de rev\u00eatement avec le relief "Grain" ;<\/li>\n
- ardoise – tuiles avec des saillies en forme de T, petit relief. Se r\u00e9f\u00e8re au rev\u00eatement libre. Il est conserv\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de fixation unique par l'arri\u00e8re.<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
SOP<\/h3>\n
Les planchers modulaires industriels peuvent \u00eatre achet\u00e9s aupr\u00e8s de la soci\u00e9t\u00e9 conjointe russo-cor\u00e9enne SOP. Le rev\u00eatement est robuste et \u00e9tanche. L'entreprise vend des mastics et des adh\u00e9sifs de marque pour la pose. Dur\u00e9e de vie allant jusqu'\u00e0 quinze ans. \u00e0 partir de 1 500 mille par m\u00e8tre carr\u00e9.<\/p>\n
<\/p>\n
L'entreprise propose huit options d'ondulation ou de texture, ainsi que huit solutions de couleur. Dalles de 5 ou 7 mm d'\u00e9paisseur. Il existe des dalles d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 standard et un mod\u00e8le \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de drainage.<\/p>\n
\n L'achat de dalles de sol en PVC est un moyen \u00e9conomique et pratique de moderniser votre garage. Ces dalles sont parfaites pour am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 et le confort tout en cr\u00e9ant un aspect soign\u00e9 et professionnel en raison de leur durabilit\u00e9 et de leur facilit\u00e9 d'installation et d'entretien. Les dalles en PVC sont une excellente option pour les propri\u00e9taires qui souhaitent moderniser leur garage sans avoir \u00e0 subir les inconv\u00e9nients des rev\u00eatements de sol traditionnels, car elles sont polyvalentes et attrayantes, qu'elles soient utilis\u00e9es comme atelier, zone de stockage ou espace de stationnement.\n <\/p><\/blockquote>\n
Instructions de pose<\/h2>\n
Les tampons en PVC sont tr\u00e8s faciles \u00e0 poser. Le rev\u00eatement de sol, qui lui a valu ce surnom, est en fait assembl\u00e9 \u00e0 partir des modules. Mais il y a quelques subtilit\u00e9s.<\/p>\n
\n
- La base en b\u00e9ton du carreau doit \u00eatre parfaitement plane. La diff\u00e9rence de hauteur n'est que de 5 mm par 2 carr\u00e9s. m. Toutes les fissures doivent \u00eatre colmat\u00e9es, les d\u00e9fauts sont \u00e9limin\u00e9s.<\/li>\n
- La deuxi\u00e8me condition est l'absence de poussi\u00e8re. Si la couche sup\u00e9rieure de la chape est poussi\u00e9reuse et d\u00e9truite, la colle n'offrira tout simplement pas un niveau d'adh\u00e9rence suffisant. La base doit donc \u00eatre appr\u00eat\u00e9e ou renforc\u00e9e.<\/li>\n
- Avant l'installation, le mat\u00e9riau doit \u00eatre conserv\u00e9 dans la pi\u00e8ce pendant 24 heures – pour l'acclimatation.<\/li>\n
- Assembler les dalles avec une serrure – en T ou en queue d'aronde. Lors de la pose des dalles, calez-les \u00e0 l'aide d'un maillet en caoutchouc.<\/li>\n
- Si la surface de la pi\u00e8ce est sup\u00e9rieure \u00e0 200 m\u00b2, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas appliquer de colle. m., l'installation commence par le centre. Si le garage est petit, l'ordre n'a pas d'importance.<\/li>\n
- Le rev\u00eatement est pos\u00e9 dans la m\u00eame plage de temp\u00e9rature que celle dans laquelle il est utilis\u00e9 – de -15 \u00e0 +50 \u00b0C.<\/li>\n<\/ol>\n
Difficult\u00e9s et erreurs<\/h3>\n
Les dalles en vinyle sont une erreur courante pour le rev\u00eatement de sol des garages.<\/p>\n
\n
- Le principal est l'irr\u00e9gularit\u00e9 du sol. De nombreux consommateurs pensent que les mat\u00e9riaux \u00e9lastiques et r\u00e9sistants \u00e9liminent les d\u00e9fauts et les irr\u00e9gularit\u00e9s. C'est une erreur. Les dalles en PVC transf\u00e8rent la charge au sol, de sorte que le contact entre elles doit \u00eatre total.<\/li>\n
- La deuxi\u00e8me erreur est de mettre trop de colle. La fiabilit\u00e9 de la fixation ne d\u00e9pend pas de l'\u00e9paisseur de la couche. Au contraire, si la colle est appliqu\u00e9e en trop grande \u00e9paisseur, elle risque de ne pas polym\u00e9riser compl\u00e8tement. Des bandes de colle non durcie se forment \u00e0 l'int\u00e9rieur et l'ensemble du rev\u00eatement perd de sa stabilit\u00e9. Ceci est particuli\u00e8rement vrai lors de la pose de dalles \u00e9paisses – de 7 \u00e0 11 mm.<\/li>\n
- Avant de placer le module suivant, il faut attendre 3 \u00e0 5 minutes.<\/li>\n
- Il doit y avoir un espace entre le mur et le rev\u00eatement. Sinon, en se dilatant, le rev\u00eatement se d\u00e9forme et gonfle sur son pourtour.<\/li>\n<\/ol>\n
\n Lors de la pose de dalles purement adh\u00e9sives ou de dalles \u00e0 embo\u00eetement, un espace est cr\u00e9\u00e9.\n <\/p><\/blockquote>\n
Avantages et inconv\u00e9nients<\/h2>\n
<\/p>\n
Le rev\u00eatement de sol en PVC peut facilement supporter le poids d'une automobile, et le rev\u00eatement n'est ni d\u00e9chir\u00e9 ni d\u00e9form\u00e9, m\u00eame si le caoutchouc clout\u00e9 laisse des traces. Ils soulignent la simplicit\u00e9 des r\u00e9parations : il suffit d'enlever une feuille et de la remplacer par une autre.<\/p>\n
Le rev\u00eatement reste antid\u00e9rapant m\u00eame en hiver, lorsque la neige non fondue des roues et l'eau renvers\u00e9e g\u00e8lent dans un garage ouvert.<\/p>\n
L'inconv\u00e9nient est qu'il peut \u00eatre difficile de les poser par temps froid. La plupart du temps, la dalle comprend un flash. Le rev\u00eatement est assembl\u00e9 \u00e0 l'aide d'un marteau, car il permet de sceller les joints lors de la pose. Cependant, il devient plus difficile d'enlever l'exc\u00e9dent et de compacter les dalles \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es ou basses. En r\u00e9alit\u00e9, le stylisme n\u00e9cessite une temp\u00e9rature de +5 C.<\/p>\n
On notera \u00e9galement la diff\u00e9rence de coefficient de dilatation entre les dalles color\u00e9es et les dalles noires.<\/p>\n
Des avis approfondis sont disponibles ici.<\/p>\n
Prix des services des ma\u00eetres d'\u0153uvre<\/h2>\n
Le travail ne co\u00fbtera que 250 \u00e0 350 roubles par m\u00e8tre carr\u00e9. Il est tr\u00e8s facile \u00e0 assembler. Toutefois, il est judicieux de faire appel \u00e0 une \u00e9quipe si le garage ou la station-service est de grande taille. Si ce n'est pas le cas, il faudra plusieurs jours pour terminer la pose.<\/p>\n
Vid\u00e9o utile<\/h2>\n
D\u00e9tails concernant les dalles en PVC dans la vid\u00e9o :<\/p>\n