{"id":6737,"date":"2024-07-22T12:53:42","date_gmt":"2024-07-22T09:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/stroyarsenal62.com\/it\/ramps-for-wheelchair-users\/"},"modified":"2024-07-22T12:53:42","modified_gmt":"2024-07-22T09:53:42","slug":"ramps-for-wheelchair-users","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stroyarsenal62.com\/it\/ramps-for-wheelchair-users\/","title":{"rendered":"Rampe per persone in sedia a rotelle"},"content":{"rendered":"\n

Garantire l'accessibilit\u00e0 a tutti \u00e8 essenziale per le costruzioni e le ristrutturazioni contemporanee. Le rampe per sedie a rotelle sono essenziali per garantire l'accessibilit\u00e0 e la fruibilit\u00e0 delle aree da parte delle persone con difficolt\u00e0 motorie. L'aggiunta di rampe a un edificio – pubblico, privato o commerciale – \u00e8 un primo passo fondamentale per creare uno spazio in cui le persone possano muoversi liberamente e in sicurezza.<\/p>\n

Ci sono varie considerazioni da fare quando si pensa di installare una rampa per sedie a rotelle. La pendenza, i materiali con cui \u00e8 realizzata e le esigenze individuali degli utenti sono fattori importanti che influenzano l'efficacia e la sicurezza della rampa. La funzionalit\u00e0 e la durata della rampa sono garantite da un'attenta progettazione e dal rispetto delle normative.<\/p>\n

Il design della rampa non solo deve tenere conto della praticit\u00e0, ma deve anche essere complementare all'ambiente circostante. Una rampa ben studiata pu\u00f2 migliorare l'aspetto estetico di un edificio, facilitando al contempo l'accessibilit\u00e0 essenziale. Con un'attenta progettazione e costruzione, le rampe possono essere rese esteticamente gradevoli e funzionali, integrandosi con l'architettura circostante senza sacrificare l'usabilit\u00e0.<\/p>\n

Dalle prime fasi di progettazione all'ultima installazione, questo articolo vi guider\u00e0 attraverso gli elementi essenziali della costruzione di una rampa. Troverete informazioni utili e consigli per progettare rampe per sedie a rotelle che siano funzionali ed esteticamente gradevoli, sia che siate costruttori responsabili di rispettare gli standard di accessibilit\u00e0, sia che siate proprietari di case che cercano di aumentare l'accessibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Caratteristiche<\/td>\nDescrizione del prodotto<\/td>\n<\/tr>\n
Larghezza minima<\/td>\nLe rampe dovrebbero essere larghe almeno 36 pollici per accogliere la maggior parte delle sedie a rotelle.<\/td>\n<\/tr>\n
Pendenza<\/td>\nLa pendenza massima di una rampa per sedie a rotelle dovrebbe essere di 1:12, il che significa che per ogni pollice di altezza, ci dovrebbero essere 12 pollici di lunghezza della rampa.<\/td>\n<\/tr>\n
Corrimano<\/td>\nI corrimano sono essenziali per le rampe di lunghezza superiore ai due metri, in quanto forniscono supporto e sicurezza.<\/td>\n<\/tr>\n
Superficie<\/td>\nLa superficie della rampa deve essere antiscivolo per evitare incidenti, soprattutto in condizioni di bagnato.<\/td>\n<\/tr>\n
Atterraggio<\/td>\nSono necessari pianerottoli in cima e in fondo alla rampa, e a intervalli per le rampe lunghe, per creare aree di sosta.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tipi di rampe esistenti<\/h2>\n

Tutte le rampe dolci possono essere classificate come fisse o rimovibili, cio\u00e8 destinate a un uso temporaneo, in base alle opzioni di progettazione per l'installazione. Le strutture fisse possono essere progettate con un capitello pieghevole o fisso. Le rampe accessibili per le persone con disabilit\u00e0 vengono installate agli ingressi degli edifici pubblici, alle salite del primo piano e alle aree comuni.<\/p>\n

I sistemi pieghevoli sono utilizzati in scale di piccola larghezza e lunghezza, come ad esempio gli ingressi. In queste situazioni, in verticale contro la parete, vengono installati fogli o telai di rampe rotanti, fissati con un chiavistello e abbassati in funzione solo quando una persona disabile deve passare.<\/p>\n

<\/p>\n

In caso di necessit\u00e0, i modelli rimovibili possono essere installati ovunque come rampe portatili. Queste tre versioni di design portatile sono le pi\u00f9 diffuse:<\/p>\n

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    \n
  1. rampe telescopiche per disabili, regolabili in lunghezza;<\/li>\n
  2. rampe pieghevoli, caratterizzate da un peso maggiore;<\/li>\n
  3. rampe pieghevoli e avvolgibili che possono essere facilmente riposte nel bagagliaio di un'auto.<\/li>\n<\/ol>\n

    Le strutture retrattili che si trovano sui mezzi di trasporto pubblico devono essere menzionate separatamente. Un pulsante su tale dispositivo pu\u00f2 essere premuto, oppure il conducente dell'auto pu\u00f2 farlo dal suo sedile.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Disegni di discese fisse<\/h2>\n

    Una struttura con una superficie piana e un angolo di inclinazione standard, composta da cemento, pietra o metallo, \u00e8 una rampa per sedie a rotelle installata in modo permanente. Una struttura di questo tipo \u00e8 dotata di piattaforme orizzontali per un'eventuale sosta dopo la discesa o la salita, sia in alto che in basso. Facilitano l'utilizzo di un vialetto inclinato.<\/p>\n

    Quando c'\u00e8 una differenza di pi\u00f9 di 50 mm tra le linee orizzontali delle superfici adiacenti, le rampe devono essere installate in conformit\u00e0 alle norme e ai regolamenti. Se il dislivello supera i 200 mm, devono essere presenti tre componenti primari della struttura:<\/p>\n

      \n
    1. piattaforma orizzontale superiore;<\/li>\n
    2. discesa inclinata per lo spostamento;<\/li>\n
    3. piattaforma inferiore o superficie piana adiacente con superficie dura.<\/li>\n<\/ol>\n

      La larghezza della rampa e delle piattaforme di arresto deve corrispondere alle misure dei passeggini fabbricati. Se la lunghezza della discesa inclinata supera i 9 metri, \u00e8 prevista una piattaforma di svolta intermedia dove inizia la seconda salita di marcia.<\/p>\n

      Quando il dislivello \u00e8 inferiore a 200 mm, un ponte mobile dal design semplificato sostituisce le piattaforme orizzontali. In alcune situazioni, come nel caso di spazi estremamente ridotti, possono essere installate strutture a vite o ascensori meccanici.<\/p>\n

      Per recintare il percorso e le piattaforme dall'esterno devono essere utilizzati parapetti robusti di altezza standard. Come qualsiasi struttura edilizia, una rampa fissa deve avere una fondazione di supporto che possa sostenere un certo carico di peso per essere stabile.<\/p>\n

      \n L'edilizia moderna deve garantire l'accessibilit\u00e0 a tutti, e le rampe accessibili alle sedie a rotelle sono essenziali per raggiungere questo obiettivo. Queste rampe offrono alle persone con disabilit\u00e0 la libert\u00e0 e la mobilit\u00e0 necessarie per muoversi in aree pubbliche e private in modo sicuro e confortevole. Per garantire che le rampe siano sicure, durature e utili, \u00e8 essenziale attenersi alle migliori pratiche e alle leggi in materia di progettazione e costruzione. Al fine di promuovere ambienti inclusivi per tutti, questo articolo esaminer\u00e0 i fattori essenziali da prendere in considerazione quando si costruiscono rampe per sedie a rotelle, dalla scelta dei materiali alle linee guida per le pendenze.\n <\/p><\/blockquote>\n

      Norme edilizie vigenti<\/h2>\n

      Tre recenti documenti specificano le specifiche per la progettazione di rampe che facilitano la mobilit\u00e0 delle sedie a rotelle:<\/p>\n

        \n
      • SNiP 01\/35\/2012;<\/li>\n
      • Insieme di regole 59.13330.2012;<\/li>\n
      • GOST R 51261-99.<\/li>\n<\/ul>\n

        In condizioni di installazione stazionaria, SNiP stabilisce tutte le specifiche di progettazione per le dimensioni delle rampe per disabili. Sono indicati gli angoli di inclinazione necessari per le rampe, nonch\u00e9 la larghezza, la lunghezza massima, le dimensioni della piattaforma e i componenti aggiuntivi per l'installazione, come ringhiere e bordi di sicurezza.<\/p>\n

        La versione ampliata e pi\u00f9 recente di SNiP si chiama Codice delle Regole (SP). Gli standard delineati variano leggermente in quanto richiedono la riduzione della lunghezza massima del percorso della rampa e dell'angolo di inclinazione, l'ampliamento delle dimensioni del passaggio e della piattaforma e l'aggiunta di componenti supplementari per garantire maggiore sicurezza e facilit\u00e0 d'uso.<\/p>\n

        <\/p>\n

        Va notato, tuttavia, che la SNiP ha pi\u00f9 requisiti legislativi per le istruzioni tecniche rispetto alla SP. Pertanto, le norme consuetudinarie sono soddisfatte se le specifiche tecniche e la documentazione di progetto non richiedono che il lavoro sia eseguito in conformit\u00e0 con il Codice delle Regole.<\/p>\n

        La norma statale e la SNiP hanno gli stessi requisiti per l'installazione delle rampe; tuttavia, la GOST si differenzia per una spiegazione pi\u00f9 approfondita dell'installazione dei parapetti. La norma definisce le situazioni precise in cui \u00e8 richiesta l'installazione di ringhiere e fornisce linee guida complete per la loro progettazione.<\/p>\n

        Dimensioni e design standard<\/h2>\n

        L'altezza di sollevamento di una campata non pu\u00f2 superare gli 800 mm. La lunghezza orizzontale della discesa pi\u00f9 lunga che \u00e8 fattibile \u00e8 fino al 9.0 metri \u00e8 dato da questo valore. La larghezza della rampa per le persone in sedia a rotelle che viaggiano in una sola direzione \u00e8 di 1500 mm; quando si avvicinano a un incrocio, \u00e8 di 1800 mm.<\/p>\n

        <\/p>\n

        Una larghezza di 2000 mm \u00e8 ideale. Lungo il bordo del binario si trova un lato alto 50 mm o un tubo metallico alto 100 mm.<\/p>\n

        <\/p>\n

        La produzione di opzioni di design a doppio binario \u00e8 limitata a singole applicazioni. Le rampe nelle aree degli edifici pubblici devono avere un rivestimento unico e continuo. \u00c8 consentita la presenza di una striscia di gradini al centro del percorso, larga fino a 400 mm, per sollevare l'assistente accompagnatore.<\/p>\n

        Limitare gli angoli di discesa<\/h3>\n

        Secondo le linee guida aggiornate, l'inclinazione della rampa per le persone con disabilit\u00e0 non pu\u00f2 essere superiore all'8-15%. Ci\u00f2 significa che c'\u00e8 un aumento di 8-15 cm per ogni metro di lunghezza orizzontale. Nel mondo reale delle costruzioni, il 10% \u00e8 considerato il valore ideale della pendenza, e viene aumentato solo nei casi in cui non \u00e8 possibile giungere a una conclusione diversa.<\/p>\n

        Non deve mai esserci un dislivello superiore al 18%.<\/p>\n

        <\/p>\n

        \n Poich\u00e9 la pendenza non \u00e8 conforme alle norme, non \u00e8 consentito installare rampe sulle scale attualmente installate.\n <\/p><\/blockquote>\n

        Requisiti per i siti<\/h3>\n

        Ogni rampa ha una piattaforma superiore, una inferiore e, se necessario, una intermedia. Come richiesto dalla SP 59.13330.2012, le loro dimensioni devono essere in linea con gli indicatori successivi:<\/p>\n

          \n
        • larghezza – non inferiore a 1850 mm;<\/li>\n
        • la profondit\u00e0 delle porte che si aprono all'interno dell'edificio \u00e8 di 1400 mm e all'esterno di 1500 mm;<\/li>\n
        • le dimensioni dello spazio per girare il passeggino – a partire da 2200 mm.<\/li>\n<\/ul>\n

          Quando le porte d'ingresso sono aperte verso l'esterno, le dimensioni dello spazio devono considerare la possibilit\u00e0 di manovrare una sedia a rotelle in questo momento. Di conseguenza, la profondit\u00e0 o la larghezza possono essere ampliate.<\/p>\n

          Le strutture senza tettoia che vengono lasciate all'esterno devono avere le superfici ricoperte di materiale antiscivolo o essere dotate di riscaldamento in funzione durante i mesi pi\u00f9 freddi per evitare la formazione di ghiaccio.<\/p>\n

          I percorsi adatti alla larghezza della piattaforma intermedia devono essere gli stessi. Le seguenti dimensioni sono in linea con le soluzioni progettuali suggerite:<\/p>\n

            \n
          • su un'unica marcia rettilinea – 900×1400 mm;<\/li>\n
          • con una carreggiata di 900 mm e un giro di 90 gradi – 1400×1400 mm;<\/li>\n
          • con una larghezza di discesa di 1400 mm e un cambio di direzione ad angolo retto – 1400×1500 mm;<\/li>\n
          • su piattaforme intermedie con un giro completo – 1500×1800 mm.<\/li>\n<\/ul>\n

            Un lato della configurazione della piattaforma girevole pu\u00f2 essere ovale per facilitare il movimento del passeggino. Per i percorsi e i bordi delle pedane intermedie \u00e8 necessario un telaio inferiore sotto forma di sponda o di tubo metallico.<\/p>\n

            <\/p>\n

            Elementi di recinzione<\/h3>\n

            Le altezze delle protezioni delle rampe, i metodi di fissaggio e gli stili di costruzione devono essere determinati in conformit\u00e0 alle specifiche GOST R 51261-99. Se non c'\u00e8 un muro nelle vicinanze, \u00e8 necessario recintare qualsiasi lato della rampa e della piattaforma. Nelle recinzioni sono richiesti ringhiere, lati di chiusura e corrimano singoli o accoppiati di altezza non uniforme. Le leggi che regolano i requisiti delle recinzioni:<\/p>\n

              \n
            • installazione di percorsi inclinati e piattaforme orizzontali in tutte le aree;<\/li>\n
            • l'altezza dei corrimano principali \u00e8 di 700 mm dalla superficie della rampa, mentre i corrimano ausiliari sono di 900 mm;<\/li>\n
            • la posizione dei corrimano deve essere a forma di linea continua alla stessa distanza dalla superficie di discesa;<\/li>\n
            • il fissaggio delle recinzioni viene effettuato solo dal lato dell'estremit\u00e0 esterna;<\/li>\n
            • alla fine della rampa inferiore, i parapetti e i corrimano devono sporgere di 300 mm;<\/li>\n
            • La sezione trasversale dei corrimano \u00e8 rotonda, con un diametro trasversale di 30-50 mm.<\/li>\n<\/ul>\n

              il materiale della recinzione deve essere abbastanza robusto da sopportare i carichi laterali e deve essere protetto dalla potenziale corrosione.<\/p>\n

              <\/p>\n

              Come realizzare una rampa da soli<\/h2>\n

              non \u00e8 necessario ottenere il permesso dei residenti per installare una rampa pieghevole per disabili all'ingresso. Ogni persona con mobilit\u00e0 ridotta ha diritto alla creazione di condizioni che le permettano di muoversi all'interno della propria abitazione. La struttura installata non deve ostacolare la vista degli altri residenti di questo ingresso, questa \u00e8 l'unica regola.<\/p>\n

              <\/p>\n

              Naturalmente, la pendenza dell'ingresso lungo le guide impostate su una tipica rampa di scale non \u00e8 conforme alla normativa. Tuttavia, la presenza di una rampa pieghevole per disabili su una serie di scale rende molto pi\u00f9 semplice per una persona in sedia a rotelle salire le scale con un accompagnatore.<\/p>\n

              Inoltre, in genere non ci sono pi\u00f9 di sei gradini nella rampa di scale del primo piano. Tuttavia, in seguito, una persona in sedia a rotelle sar\u00e0 libera di entrare nell'appartamento e di accedere ai piani superiori tramite l'ascensore.<\/p>\n

              Materiali e strumenti necessari<\/h3>\n

              Per costruire una rampa pieghevole a due binari da sollevare sul pianerottolo del primo piano sono necessari i seguenti elementi:<\/p>\n

                \n
              • due canali metallici piegati No. 18-24 con uno spessore della parete di 3-4 mm o 4 angoli disuguali 100×65 mm con una lunghezza pari alla lunghezza della rampa di scale;<\/li>\n
              • tubo profilato 25×50 mm lungo \u00be della scala;<\/li>\n
              • 3 cerniere per porte in acciaio;<\/li>\n
              • 2 metri di tubo profilato 25×32 mm;<\/li>\n
              • nastro d'acciaio 50×2.5 mm – 0.5 metri;<\/li>\n
              • bulloni di ancoraggio per fissare la struttura alla parete;<\/li>\n
              • chiusura rotante o scorrevole;<\/li>\n
              • elettrodi di saldatura.<\/li>\n<\/ul>\n

                Per la realizzazione della rampa si consiglia di utilizzare un canale piegato e a parete sottile piuttosto che un pesante canale laminato a caldo. La sua rigidit\u00e0 e resistenza sono sufficienti a sostenere il peso di una persona e di un passeggino senza piegarsi, ed \u00e8 notevolmente pi\u00f9 leggero. Una struttura a forma di U pu\u00f2 essere formata saldando due angoli disuguali al posto del canale lungo una flangia larga per risparmiare denaro.<\/p>\n

                <\/p>\n

                Una saldatrice, una smerigliatrice angolare, un trapano a percussione, un martello e una barra di trazione sono gli strumenti di cui avrete bisogno.<\/p>\n

                Ordine di lavoro<\/h3>\n

                Posizionare il canale in modo che il suo bordo inferiore appoggi al pavimento del pianerottolo d'ingresso e che il suo piano sia a contatto con ogni gradino. Si noti l'altezza del gradino pi\u00f9 alto, lo spazio vuoto tra i due segni finali e la prima e l'ultima alzata.<\/p>\n

                I ponticelli di collegamento, ricavati da un tubo profilato, saranno saldati in questi tre punti; non devono poggiare sui gradini della scala. In seguito:<\/p>\n

                  \n
                1. fissare il secondo canale a quello segnato, copiare i segni e tagliare la lunghezza in eccesso con una smerigliatrice;<\/li>\n
                2. posizionare il canale con il ripiano largo verso l'alto in modo che gli assi longitudinali centrali corrispondano alla distanza tra le ruote della carrozzina;<\/li>\n
                3. misurate la distanza tra i bordi esterni dei canali e aggiungete 300-400 mm a questo valore: otterrete cos\u00ec le dimensioni degli spazi per le traverse di collegamento;<\/li>\n
                4. tagliare tre pezzi della lunghezza necessaria da un tubo profilato 25×32 mm e saldare su un bordo le traverse a T dello stesso tubo, di lunghezza pari alle dimensioni delle cerniere rotanti;<\/li>\n
                5. saldare le cerniere su un lato alle traverse;<\/li>\n
                6. posizionare gli spezzoni di ponticello sui segni precedentemente fatti in modo che un bordo coincida con il bordo del canale e il secondo, con la traversa, si estenda per 30-40 cm oltre la struttura;<\/li>\n
                7. saldare i ponticelli ai canali;<\/li>\n
                8. posizionare un tubo profilato 25×50 mm sulla scala con il lato largo rivolto verso la parete e fissarlo saldamente con bulloni di ancoraggio;<\/li>\n
                9. fissare il telaio rotante assemblato della rampa al tubo fisso con delle asole e fare diversi chiodi di saldatura;<\/li>\n
                10. successivamente, sollevare la rampa in verticale ed eseguire la saldatura finale dei passanti al tubo;<\/li>\n
                11. per ottenere un'uscita uniforme dal canale, saldare sui bordi piccole piastre piatte a livello del pavimento;<\/li>\n
                12. nell'ultima fase, viene installato un chiavistello o una valvola di chiusura, la cui installazione dipende dal design;<\/li>\n
                13. Al termine dell'installazione, tutti gli elementi della rampa devono essere ricoperti di terra e verniciati.<\/li>\n<\/ol>\n

                  L'installazione di una rampa rotante nel portico della rampa non \u00e8 molto difficile, come si pu\u00f2 vedere dalle istruzioni, ma sono necessarie conoscenze di saldatura e di fabbro per il compito.<\/p>\n

                  Per garantire l'accessibilit\u00e0 delle sedie a rotelle non basta rispettare le regole, ma \u00e8 necessario promuovere un'atmosfera inclusiva in cui le persone possano muoversi liberamente e autonomamente. Le rampe sono fondamentali per questo obiettivo, perch\u00e9 offrono percorsi necessari per eliminare gli ostacoli e promuovere l'uguaglianza.<\/p>\n

                  La progettazione e la costruzione di una rampa efficace richiedono un'attenzione meticolosa ai dettagli e una dedizione alla qualit\u00e0. Ogni elemento della rampa, dalla larghezza e dalla pendenza adeguate all'uso di materiali antiscivolo, contribuisce alla sua fruibilit\u00e0 e sicurezza. Inoltre, tenere conto di come la rampa si integra esteticamente nell'area circostante pu\u00f2 migliorare l'attrattiva complessiva dello spazio.<\/p>\n

                  Creiamo una societ\u00e0 pi\u00f9 inclusiva dando la massima priorit\u00e0 alle esigenze delle persone in sedia a rotelle. L'acquisto di rampe ben studiate \u00e8 un passo avanti verso un'epoca in cui l'accessibilit\u00e0 \u00e8 prevista e non un lusso. \u00c8 evidente che tutti hanno il diritto di potersi muovere liberamente e dignitosamente nel proprio ambiente, indipendentemente dal loro livello di mobilit\u00e0.<\/p>\n

                  In definitiva, le rampe rappresentano la nostra dedizione all'inclusivit\u00e0 e al rispetto per ogni persona; sono pi\u00f9 che semplici elementi architettonici. Assicuriamoci che l'accessibilit\u00e0 rimanga al centro dei nostri sforzi mentre procediamo con le ristrutturazioni e le costruzioni, aprendo la porta a un mondo pi\u00f9 equo e accessibile.<\/p>\n

                  Video sull'argomento<\/h2>\n

                  Pandus express per disabili in sedia a rotelle<\/h3>\n