Los edificios situados en suelos inestables o débiles se cimentan mediante losas de pilotes. Para distribuir uniformemente el peso de la estructura y evitar asentamientos o daños estructurales, combina componentes de losas y pilotes de cimentación.
Suele haber varias fases importantes en la construcción de una cimentación losa-pilote. El primer paso en la preparación de una obra es despejar la zona y asegurarse de que el suelo es lo suficientemente estable como para soportar la maquinaria de construcción. A continuación, se marcan las ubicaciones de los pilotes de cimentación y se excava hasta la profundidad necesaria, teniendo en cuenta los requisitos de carga y el estado del suelo.
Una vez terminada la excavación, se clavan pilotes en la tierra. Estos pilotes se introducen profundamente en el suelo hasta alcanzar una capa estable, o lecho de roca. Suelen estar compuestos de acero u hormigón armado. Al dar este paso, puede asegurarse de que los cimientos resistan el movimiento del suelo y soporten el peso del edificio.
Una vez colocados, se construye una losa de hormigón sobre los pilotes. Esta losa, que forma los cimientos del edificio, se refuerza y prolonga con barras de acero. A fin de garantizar una superficie nivelada y uniforme para la construcción de la superestructura del edificio, la losa se nivela y acaba meticulosamente.
En resumen, la cimentación pilote-losa es una opción flexible para proyectos de construcción con condiciones de suelo difíciles. Garantiza la estabilidad y longevidad del edificio distribuyendo uniformemente el peso de la estructura y evitando asentamientos irregulares. Comprender las fases que conlleva su establecimiento es imprescindible para garantizar una base próspera y duradera para cualquier obra de construcción.
- Dispositivo de construcción
- Cimentación combinada pilote-grillaje con losa monolítica
- Cuándo y cuál es mejor elegir?
- Preparación y diseño
- Tecnologías de construcción
- Marcado del lugar y disposición de la fosa
- Instalación de pilotes
- Hacer un emparrillado
- Cómo funciona la estufa?
- Coste por metro lineal
- Errores comunes y consejos para evitarlos
- Vídeo sobre el tema
- Construimos una casa sobre cimentación losa-pilote: una solución para suelos difíciles
- Qué cimentación elegir? Cinta o pilote? #casa #construcción #construcción de casas #cimentación
- No. 140. Cimentación sobre pilotes en un año
- Cimentación perforada. Qué es una cimentación pilotada. Etapas de la instalación de cimientos.
- CIMENTACIÓN PILOTE – PLACA H.1
- Instalación de cimentaciones sobre pilotes.1
Dispositivo de construcción
La cimentación se compone estructuralmente de dos secciones portantes:
- Losa monolítica.
- Campo de pilotes.
Los apoyos libres están cubiertos por la parte superior de la estructura portante. A continuación se muestra cómo los elementos de cimentación dispersan el peso de la estructura de diseño por el suelo:
- El 80-85% del peso lo soporta el campo de pilotes;
- 15-20% – losa de hormigón armado.
Los distintos tipos de pilotes se seleccionan en función de las condiciones de partida:
- tornillo;
- aburrido;
- conducción.
Cimentación combinada pilote-grillaje con losa monolítica
Una cimentación de pilotes con rejilla es una forma alternativa de estructura de soporte previa.
Componentes cruciales:
- Soportes enterrados en el suelo.
- Cabezales de pilotes combinados grillage.
- Losa monolítica que conecta todos los elementos del sistema en una única estructura de soporte.
La parrilla de este sistema se encarga de conectar las partes superior e inferior de la base y de distribuir las cargas uniformemente.
Ambos tipos de cimentación tienen esencialmente la misma estructura. La cimentación de pilotes y losas de una de las estructuras está completamente cimentada, y la otra tiene una rejilla que impide que el monolito entre en contacto con el suelo. En este último caso, la congelación estacional del suelo protege la base de fuerzas que podrían provocar su derrumbe.
Cuándo y cuál es mejor elegir?
Cuando se trata de construir edificios de varios pisos e instalaciones industriales, la losa sobre pilotes es el método preferido cuando se trata de la estabilidad y fiabilidad de la estructura portante en suelos inestables. La resistencia de una estructura de este tipo a las cargas horizontales y verticales que surjan en el suelo variará.
La cimentación sobre pilotes con losa puede utilizarse en más situaciones. Las siguientes situaciones pueden hacer uso de la cimentación gracias a las características de diseño del sistema:
- la estructura tiene muchos pisos y tabiques pesados, lo que requiere una distribución uniforme del peso sobre la base;
- el edificio descansa sobre suelos que se hunden y se encharcan;
- las fuentes subterráneas de la obra están situadas cerca de la superficie;
- la construcción tiene lugar en una zona de gran actividad sísmica.
Las características del diseño de la cimentación para las severas propiedades geológicas del emplazamiento se describen en el documento SP 24.13330.2011.
La cimentación de losa sobre pilotes es una opción sólida para condiciones de suelo difíciles en la construcción de edificios. Este artículo describe los pasos clave del proceso de construcción y examina sus múltiples usos en proyectos residenciales y comerciales. Todas las fases del proceso, desde la instalación precisa de los pilotes y el análisis del suelo hasta el hormigonado de la losa de hormigón armado y la preparación del terreno, son esenciales para garantizar la estabilidad y longevidad de los cimientos. Mediante la comprensión de estas fases, los constructores, contratistas e ingenieros pueden tomar decisiones bien informadas para emplear eficazmente cimentaciones de losa sobre pilotes, aumentando la estabilidad estructural y la longevidad de los proyectos de construcción.
Preparación y diseño
Antes del diseño, se examinan los atributos del emplazamiento, en concreto
- tipo y propiedades físicas y mecánicas del suelo;
- grado de levantamiento de las masas de tierra
- profundidad de la congelación estacional del suelo
- riesgos de inundación, corrimiento de tierras, etc.d.
Realizar cálculos de carga de diseño, teniendo en cuenta las condiciones de funcionamiento de la estructura. Teniendo en cuenta la información obtenida
- Decidir sobre la conveniencia de utilizar una cimentación pilote-losa o pilote-grillón con losa.
- Seleccionar los materiales de construcción (calidad del hormigón, características de la armadura, etc.).).P.).
- Determinados con las dimensiones geométricas de los elementos de potencia.
- Calcular la profundidad óptima de los apoyos.
- Calcular los riesgos relativos a los asentamientos y las distintas deformaciones.
Diseñar implica crear un dibujo. La información del documento gráfico es la siguiente:
- dimensiones de la estructura en construcción
- secciones transversales de todos los elementos de potencia;
- dimensiones de los apoyos, losas, rejillas, zona ciega, cornisas;
- ubicación de los pilotes teniendo en cuenta la inclinación;
- elementos de impermeabilización y aislamiento térmico;
- características del refuerzo;
- líneas de servicios públicos y más.
Adjunto al documento gráfico
- Especificaciones de todos los elementos estructurales.
- plan de instalación.
- Tabla de cargas admisibles.
- Notas sobre las características de la base.
Planos de cimentación pilote-losa:
Tecnologías de construcción
Antes de iniciar la construcción de los cimientos, se recomienda familiarizarse con las especificaciones legales recogidas en la documentación pertinente:
- SP 24.13330.2011,
- SP 50-102-2003,
- SNiP 2.02.03-85,
- SNiP 2.02.01-83,
- SP 63.13330.2018.
En la construcción del tipo de cimentación que se presenta se emplean varias tecnologías.
- Para base de losa.
- Para pilotes portantes.
- Para la estructura portante de pilotes enrejados.
Marcado del lugar y disposición de la fosa
A lo largo de los ejes del campo de pilotes se hacen marcas:
- introducir los elementos de fundición en el suelo a una distancia de 1.A 5 m de las esquinas de la estructura;
- tirar de los cordones;
- marcar el contorno con mortero de cal.
Fundamentos de la excavación de un foso:
- La tecnología del emparrillado no implica la excavación del suelo para una parte monolítica de la cimentación.
- Para una losa enterrada, cavar un foso hasta la profundidad de congelación del suelo (2-2.5 m).
- Para suelo y losas poco profundas – 0.5 – 1.0 m, respectivamente, preparando un lugar para un cojín de piedra triturada con arena.
Instalación de pilotes
La elección de los soportes determina la tecnología utilizada para construir un campo de pilotes. En cuanto a la cimentación de losa sobre pilotes Se pueden utilizar los siguientes tipos de pilotes:
- unidades de hincado de hormigón armado;
- perforado reforzado;
- tornillo (metálico o de hormigón armado).
Etapas de la instalación de pilotes hincados de hormigón armado:
- Hacer pequeños rebajes en los lugares donde se instalan los elementos de potencia.
- Hinca de pilotes con equipos especiales.
- Alinear los soportes a la misma altura.
- Rompen el hormigón en la parte superior del pilar, dejando una salida de varillas reforzadas para su posterior conexión con el elemento superior de la cimentación.
Instalación de pilotes atornillados:
- Antes de atornillar los pilotes, se cubre su superficie con un compuesto impermeabilizante).
- Los pilotes se atornillan a cierta profundidad con un equipo especial (por regla general, los soportes son de mayor tamaño y es imposible atornillar correctamente los elementos de forma manual).
- se alinean los pilotes al mismo nivel horizontalmente (para los tubos metálicos, se corta la parte superior con el agujero tecnológico, para los tubos de hormigón armado, se rompe el hormigón para acceder a las varillas).
- Los tubos metálicos se rellenan con mortero de hormigón, que protegerá el metal de la oxidación.
Orden de instalación de los pilotes perforados:
- cavar zanjas en el suelo;
- en el fondo de la fosa se dispone un colchón de arena compactada;
- se construye el encofrado (a menudo se utiliza tela asfáltica, que servirá de capa impermeabilizante para los soportes);
- se coloca un marco de refuerzo en el pozo;
- rellenar el hueco con hormigón;
- se perfora la solución con una varilla para eliminar las burbujas de aire.
Con el fin de proporcionar una capa de soporte estable para la estructura portante, los pilotes se clavan hasta la profundidad de la roca dura.
En el vídeo se muestra la tecnología para pilotar una cimentación de pilotes y losas.
Hacer un emparrillado
A diferencia de una losa, el emparrillado debe estar a una altura determinada del suelo para evitar que las heladas lo "desgarren" se aleja de los pilotes.
Por su mayor resistencia y vida útil, las rejillas metálicas o el hormigón armado se recomiendan para la construcción de estructuras pesadas.
Fases de la construcción de una parrilla de hormigón armado:
- instalación del encofrado;
- colocando una capa de impermeabilización
- refuerzo;
- rejuntado.
Las características de las parrillas de hormigón armado para los distintos tipos de pilotes vienen determinadas por la necesidad de una unión rígida:
- atornillar varillas metálicas: las cabezas se empotran en el cuerpo de la rejilla al menos 5-10 cm.
- Pilares de hormigón armado: conectar el marco de refuerzo de la cinta con la liberación de varillas de los elementos de potencia inferior.
Colocación de una parrilla metálica
- sobre las cabezas de los pilotes se suelda un marco formado por un canal o una viga en I, colocando el elemento metálico "de canto";
- en las repisas inferiores del marco metálico se coloca una capa de chapa ondulada.
Se puede instalar el canal "plano" cuando se instala una parrilla con encofrado desmontable; no es necesario soldar el canal a los cabezales. En este caso, el hormigón se ha endurecido y se desmonta el enrejado de madera.
Cómo funciona la estufa?
Fases tecnológicas de la construcción de la sección monolítica superior de los cimientos:
- Colocación del colchón de arena.
- Colocación de solera de hormigón (zapata) sin armadura.
- Colocación de la capa de impermeabilización.
- Instalación del encofrado (5-7 cm por encima de la marca de diseño).
- Refuerzo.
- Hormigonado.
- Tras el endurecimiento, tratar la losa con masilla fría o imprimación bituminosa.
El marco de refuerzo de la losa puede conectarse con varillas libres de soportes de hormigón armado o de refuerzo de rejilla, dependiendo del tipo de parte inferior de la cimentación de losa sobre pilotes.
Características de la colocación de una losa de cimentación monolítica de hormigón sobre pilotes atornillados:
- se suelda un canal a las cabezas de los pilotes a modo de tubería, manteniendo un nivel horizontal;
- las soldaduras se limpian y se cubren con una capa de pintura y barniz;
- se suelda un marco metálico enrollado en la parte superior, creando un plano de apoyo para las planchas onduladas;
- se encofra bajo la losa (los huecos entre los planos horizontal y vertical se sellan con espuma de poliuretano);
- se coloca el marco de refuerzo;
- el interior del encofrado se rellena con mortero;
- tras el endurecimiento del hormigón, se recubre la losa con un compuesto impermeabilizante.
Las opciones para una cimentación con rejilla que proporciona espacio de amortiguación bajo la losa incluyen:
- Instalación de encofrado permanente de espuma en lugar de base de hormigón. Al hincharse, el material se contrae sin ejercer presión sobre los elementos estructurales de la estructura.
- Instalación de encofrado de paneles – opción de una rejilla suspendida (1-1.5 m por encima del suelo), de modo que el encofrado pueda retirarse una vez endurecido el hormigón.
En el vídeo, se instala una losa sobre pilotes para una cimentación pilote-losa.
Coste por metro lineal
Ningún promotor optará por fijar el precio de antemano porque hay numerosas variables que afectan a los costes de construcción. Puede concentrarse en el precio medio de un metro lineal de cimentación de losa sumado al indicador de base de pilotes y rejillas:
| Tipo de base | Coste, roce./m3 |
| Losa sobre pilotes de tornillo | 12000 |
| Losa sobre pilotes perforados | 13800 |
| Losa sobre pilotes hincados de hormigón armado | 15870 |
| Losa sobre cimentación de pilotes (con forjado de hormigón armado) | 17800 |
| Losa sobre cimentación de pilotes (con zuncho de canal) | 16800 |
Errores comunes y consejos para evitarlos
La instalación de cimientos de losa y pilotes es un procedimiento difícil y laborioso que es mejor dejar en manos de constructores autorizados. donde el cliente debe garantizar que los empleados no cometan errores frecuentes:
- Rechazo de una capa de impermeabilización adicional cuando la losa de cimentación es el suelo del piso inferior. Para reducir la pérdida de calor, los expertos aconsejan colocar una capa de arcilla entre el suelo y el colchón de arena, y una lámina de espuma plástica directamente debajo de la losa.
- Verter la solución en varias fases. El problema está relacionado con el importante volumen de hormigón necesario para la construcción. Cuando la solución se suministra por partes, empieza a endurecerse gradualmente y, como resultado, se forman costuras que reducen la resistencia y rigidez de la cimentación. Por regla general, el hormigón se alimenta simultáneamente a través de tolvas especiales, evitando los impactos. A continuación, la solución se vibra para eliminar el aire y maximizar la compactación.
- El uso de calentadores para acelerar el endurecimiento del hormigón. Como resultado, la losa resulta ser heterogénea en su composición, y la resistencia de diseño de la base se reduce.
Este sitio contiene toda la información que necesita sobre el trazado y la construcción de una cimentación sobre pilotes.
| Áreas de aplicación | Etapas del trabajo |
| Una cimentación de losa sobre pilotes es ideal para zonas con suelo inestable, donde las cimentaciones tradicionales podrían no aguantar bien. | 1. **Preparación del terreno**: Despejar el terreno y excavar hasta la profundidad necesaria. 2. **Instalación de los pilotes**: Hincar o perforar los pilotes en el suelo hasta que lleguen a un terreno estable o a la roca madre. 3. **Hormigonado**: Verter hormigón en la zona excavada alrededor de los pilotes para formar la losa. 4. **Curado**: Dejar que el hormigón se cure correctamente para que sea más resistente y estable. 5. **Acabado**: Nivelación y relleno alrededor de los cimientos para garantizar un drenaje y una estabilidad adecuados. |
La construcción de una cimentación de losa sobre pilotes, que se utiliza en muchos tipos de proyectos de construcción, consta de varios pasos importantes. Los lugares con suelos inestables o niveles freáticos altos son los más adecuados para este tipo de cimentación. Garantiza la estabilidad y evita asentamientos irregulares repartiendo el peso de la estructura entre varios pilotes.
Antes de construir una cimentación de losa sobre pilotes, debe inspeccionarse a fondo el emplazamiento. Para elegir la mejor ubicación y profundidad para los pilotes, los ingenieros tienen en cuenta las características del suelo, los niveles de agua subterránea y la topografía general. Esta fase es crítica porque afecta directamente a la estabilidad y longevidad de los cimientos.
Comienza entonces la fase de instalación de los pilotes de la cimentación. Los pilotes, normalmente de acero u hormigón, se introducen profundamente en el terreno hasta que se encuentran con la roca madre o un suelo estable. Para garantizar que cada pilote pueda soportar la carga prevista de la estructura superior, este proceso requiere precisión. Es una tarea laboriosa que requiere herramientas y conocimientos específicos.
La fase de hormigonado de la losa comienza tan pronto como los pilotes están firmemente en posición. Para crear una base sólida conocida como losa, debe verterse hormigón sobre la parte superior de los pilotes. Para aumentar la resistencia y longevidad de la losa, a menudo se incorporan barras de refuerzo. Garantizar un apoyo uniforme en toda la estructura requiere una nivelación y un curado adecuados de la losa.
En resumen, la construcción de una cimentación de losa sobre pilote es un proceso metódico que comienza con una planificación cuidadosa y da como resultado una base sólida que puede soportar edificios en diversas circunstancias ambientales. Debido a su adaptabilidad y eficacia, es una excelente opción para regiones con suelos inestables o niveles freáticos altos, ofreciendo a ingenieros y constructores una forma fiable de crear estructuras robustas y seguras.
