ガレージに最適なフロアスクリードとは何か、施工手順、工事費用

ガレージを建てる際には、適切なフロアスクリードを選択することが重要です。. 高品質のスクリードは、外観や耐久性だけでなく、ガレージフロアの全体的な性能とメンテナンスのしやすさにも影響します。. 多くの選択肢がある中で、お客様のニーズと価格帯に最も適したものを選ぶことが重要です。.

この記事では、ガレージで効果的なフロアスクリードの各種類について説明する。. それぞれの利点と欠点を検討し、賢明な判断ができるようにします。. また、設置手順についても詳しく説明しますので、何を期待すればよいかを理解してください。. 最後に、この作業に関連する費用を分解し、プロジェクトをよりよく整理できるようにします。.

ガレージの床を自分で施工するにしても、専門家に 依頼するにしても、これらの要素を知っておくことで、 作業をスムーズに進めることができます。. さっそく、ガレージの床を適切に施工する方法を学びましょう。.

アレンジは可能ですか？?

地面でもスラブでも、ガレージで行う必要がある。. この部屋の床は、機械や装置の重量による重荷に加えて、摩耗、衝撃荷重、研磨摩擦などの機械的ストレスにさらされる。. このような理由から、スクリードが車庫の床を設 置するための最良の選択肢である。.

必要条件

信頼性が高く、同時に自動車の整備や修理に最適な環境を提供するために、床は異なる必要があります：

• 耐久性. 車両の荷重に耐え、燃料や潤滑油に耐性がなければ ならない。. 頻繁な使用により、摩耗性の摩擦や衝撃によって床の完全性が損なわれる可能性があるため、リノリウムやその他のコーティングはコンクリートスクリードの強度に匹敵しない。.
• 火災安全性. ガレージ内には可燃性物質があるため、床は耐火 性でなければならない。.
• 耐湿性. ガレージは暖房のない部屋であるため、湿気はよくある問題である。. さらに、車輪のついた車は雪や汚れを室内に持ち込む。. 床が防水性でなければ、湿気がしみ込んだり、カビが生えたりする。.
• 気密性. ひび割れや継ぎ目があると下地の破壊につながるため、ガレージの床には堅固なスクリードが最適である。.

規制規制

ビルの駐車場、国営のカーディーラー、住宅に近い個人ガレージなど、すべてのガレージの床は、建築基準法に適合していなければならない。. 湿式であれ半乾式であれ、あらゆる種類のスクリードに固有のニーズがある。. 以下の規制文書に規定されている：

• SNiP 2.03.13-88（01年.01.1989. 床.
• GOST 1.0-2015. コンクリート. 磨耗の判定方法.
• GOST 25192 コンクリート. 分類および一般技術要件 – あらゆる建設分野に適用可能.
• GOST 7473-2010 コンクリート混合物. 仕様.
• GOST 10180-2012 コンクリート. コントロールサンプルを用いた強度の測定方法.
• GOST 12730.1-78 コンクリート. 密度の決定方法. 吸水率の測定方法.
• GOST 23732-2011 コンクリートおよびモルタル用水. 仕様.
• SP 71.13330.2017 絶縁塗料および仕上げ塗料.
• SP 63.13330.2018 コンクリートおよび鉄筋コンクリート構造.

規格やGOSTに準拠してすべてを完了するためには、専門家の指導や支援を受けることが望ましい。.

パイボトム

ガレージを使用する最も簡単な方法は、コンクリート床です。. 住宅やアパートで使用される従来のスクリードとは異なり、コーティングや添加剤によって強度と耐久性が付与されている。. 車庫のスクリードケーキの味は、充填材があろうがなかろうが、ほとんど同じである。.

1階床を計画する際には、帯水層の位置（地表から少なくとも5メートル下にあること）とその安定性、つまり可動性を考慮する必要があります。.

通常、床の厚さは13cmから15cmで、以下のような構造になっている：

• 最下層は土または砂利（0.8mm）；
• 砂（10mm層まで）；
• ポリエチレンフィルムまたは膜
• コンクリート補強層（20mm）；
• 防水性（5～10mm）；
• 断熱材（必要に応じて10mmまで）；
• 最終鉄筋コンクリート層
• 仕上げコーティング.

以下の層がケーキに含まれている場合もある：

• 砕石；
• 粘土である；
• 第1層のセメントモルタル；
• 防水マスチック；
• 主防水層（2）；
• 断熱層；
• メインスクリード
• レベリング／保護コーティング.

構造の種類

この種の部屋の床の仕様を考慮すると、最適なスクリードのオプ ションは以下のとおりである：

• コンクリート. この層は補強されていなければならず、少なくとも15cmの厚さが必要で、例えば膨張粘土や砕石など、何らかの充填材が含まれていなければならない。. 長所：段差を均等にすることができ、必要な通信を敷設することができる。. マイナス点：施工期間が長い；
• セメント-砂. このスクリードは、コンクリートスラブの上に敷かれるレベリング層としても、床下の仕上げ層としても適している。. また、セメント-砂モルタルを使用して古いスクリードを整理することもできます。. このオプションでは、砕石や膨張粘土のような大きな充填材は溶液に加えられない。. プラス：均一な塗膜を形成する、自分でできる、使用する材料が最小限である。. 欠点：すでに完成しているスクリードのレベリングや補修により適している；
• セミドライ. このバージョンのスクリードでは、溶液中の水分は少なめであるが、補強添加剤としてファイバー繊維が加えられている（溶液1 m³あたり800 g）。. このタイプのスクリードの利点は、迅速な硬化、 高品質な表面の提供、強度である。. デメリット：自分では作業ができないので、この技術に詳しい専門家の力を借りる必要がある。. また、ガレージの床には、重い荷重や圧力に耐えられるポリマーコンクリートを使用する必要があります；
• 乾燥. 主にパーライトと膨張粘土砂を含む既製の組成物を使用して、水を使わずに作る。. 厚さ5～12cmの混合物の層を徹底的に平らにし、OSPスラブまたは道路用スラブで覆う。. 長所：単独で素早く設置できる。. デメリットは材料費。設置の際には、ガレージ内の湿度（60％以下）と気温（+10℃以下）を考慮する必要がある。.

選択のヒント

スクリードが満たすべき要件は、タイプを選択す る際に考慮する必要がある。. コンクリートは最もポピュラーな選択肢だが、溶液が乾くのに時間がかかるため、時間がかかる。. しかし、手頃な価格で使いやすく、頑丈で長持ちする。.

車庫では、乾燥したスクリードでも問題ないが、 車の重量を支えることができる仕上げコートが必 要である。. 専門知識と複数の作業員を必要とするため、半乾燥タイプは乾燥タイプよりも安価とはならない。.

自分で作る方法?

車庫をコンクリートスクリード用に準備する必要がある：

1. 古い塗膜があれば取り除く. スクリードの強度を高めるには、既存の床を単に「手直し」するだけでは不十分である。. 古い床ケーキはすべて取り除く. 点検孔からも塗膜を取り除く必要がある。.
2. 床に印をつける.
3. 土を取り除き、圧縮する。.
4. 砂（油性の粘土で代用可）と砂利・砕石でクッションを作る。.
5. 砂と砕石の層を平らにする. 圧縮後、枕の各層の高さは2cmから5cmにする。. ケーキ全体の強度を高めるために、枕全体の高さの合計は12〜15センチメートルであれば良いです. 点検孔にも同じ枕を作る必要がある。.
6. 最初のコンクリート被覆. 断熱材は枕の上に直接1層流し込む。.5cm.
7. ラフスクリードが乾燥した後、その上に防水材を塗布する。. その際、床だけでなく、壁と接する部分にもビチューメン・マスチックを使用し、最後にゴム製の防水テープ（「自己粘着性」テープ）を接着する。.
8. この後、防水の本層が敷かれる。. これに最適な材料は、厚さ1mm以上のポリエチレン・フィルムか、ビチューメン・ルーフィング・フェルトである。. 材料は、それが10〜12センチメートルで壁の底をカバーするように重なって敷設されています。. その後、すべての防水ストリップを防水テープで固定する。. この作業は、ピットとガレージの両方で行う必要がある。.
9. 断熱材の敷設. 使用できる材料は、ミネラルウール、ポリスチレンフォームまたは押出ポリスチレンフォームです。. 層の厚さは10cm以上とする. 断熱ストリップの継ぎ目をダンパーテープで固定する。.
10. 補強. セルが15～20cmの金属メッシュが適している。. 補強材は支柱の上に敷き、前の層との間に4～5cmの隙間ができるようにする。. 機械や工具の入った重いキャビネットが置かれる場所は、2層で補強する。.
11. メインスクリード. 完成したスクリードの信頼性を確保するため、専門家は、 細かい砂利（5部）、M200-400セメント（1部）、砂（3部）、および 水（セメントの1/2部）から成るコンクリート混合物を使用す るようアドバイスしている。. この層の厚さは、穴の中であろうとガレージの中であろうと、少なくとも12cmは必要である。.

溶液を注入する前に、最終的なスクリードが水平であることを保証するためにビーコンを設置する必要があります。. コンクリートの完全打設が1回必要である。.

次のビデオでは、ガレージにコンクリートスクリードを注ぐことについて詳しく説明します：

セメントと砂のスクリードの作成

• スラブまたは土壌の準備：瓦礫を取り除き、土壌を圧縮する。.
• 砂/砂利の層を追加し、それを圧縮する。.
• 防水の敷設.
• 断熱材を10cm敷き詰める。.
• 強化メッシュを設置.
• セメント-砂モルタルを充填する。.

ピットのための場所を装備する方法?

帯水層が2層以下の場合.深さ5メートル、ピットはガレージに設置可能. 指標が異なり、地表に近い場合は排水が必要である。.

点検孔の床を自分で作るのは簡単で、大きな重りは載せないので、必要なのはそれだけです：

• 粘土を敷く；
• それを圧縮する；
• 屋根材のシートを敷く；
• 溶液を7～10 cmの層に注入する。.

コンクリートが乾燥したら、ピットの壁を完成させることができる。.

保護と加工

どのようなスクリードを使用する場合でも、潤滑油、 燃料、湿気、ほこりから保護する必要がある。. コンクリート床は、以下の化合物でコーティングすることで、耐用年数を延ばすことができる：

• プライマー. コンクリート表面のホコリを除去し、接着性を高めるために使用します。. この下塗り材は床の内側に1～5mm浸透し、内側から補強し、外側にニス塗装のような光沢を与えます。.
• ポリマー塗料. ポリウレタン、エポキシ、ポリマーコンクリートコンパウンドがある。. 原則として2液性。. スクリードに塗布する直前に混合する必要がある。.

トップコートのオプション

スクリードの上に、以下の物質を仕上げコーティングとして塗布することができる：

• ゴムカバー. ロールやスラブで販売され、プレハブ・モジュールやバルクもある。. ロール式とタイル式は床に接着する必要があるが、モジュール式は簡単に組み立て、ロックで連結できる。.
• リノリウム. 重荷重用に設計された特別バージョン. ロール販売. リノリウムには、接着下地があるものと、接着剤で「植える」必要があるものがある。.
• タイル. ガレージの場合、非常に高価なクリンカータイプと、舗装タイプのいずれかを使用できる。. どちらのタイプのタイルも耐久性と耐摩耗性に優れている. 特殊な接着剤やセメントモルタルの上に置く必要がある。.
• ポリマーモジュール. リノリウム リノリウム リノリウム リノリウム これらは既製のスラブで、オープンまたはクローズド・ロック・タイプとなっており、組み立てるだけでよい。.

施工価格

材料費と、自分で施工する場合は機材のレンタル料が最終的なコストに影響する。. したがって、材料を計算し、床を迅速に充填できる専門家にスクリードを任せることが望ましい。. 以下に示す作業の概算費用は、場所によって異な る場合がある。.

ガレージに適したフロアスクリードは、手頃な価 格、設置の容易さ、耐久性のバランスが取れたもので なければならない。. その強度と耐久性から、ほとんどのガレージで は、セメントベースのスクリードが最良の選択にな ることが多い。. この種のスクリードは、大きな荷重に耐える強 度を持ち、ガレージでよく使用される化学薬品 や油に強い。.

スクリードの施工には慎重な計画が必要である。. スクリードを塗布する前に、表面が平らで清潔であ ることを確認すること。. 滑らかで均一な仕上がりを保証するため、製造者の 指示に従ってスクリードを混合し、塗布すること。. 最良の結果を得るためには、スクリードを完 全に硬化させなければならない。.

選択するスクリードの種類と車庫の大きさによって、費用が決まります。. 一般に、セメント系スクリードは価格が手ごろであり、特に長期耐久性を考慮するとお買い得です。. 自分で工事をしない場合は、追加の材料費や人件費を考慮することをお忘れなく。.

要約すると、その強度と手頃な価格から、 ガレージの床にはセメント系スクリードが適して いる。. 施工説明書に従い、適切な準備をすることで、ガレージ環境の厳しさに耐える床を手に入れることができます。.

ガレージの床スクリードを選ぶ際には、費用対効果、耐久性、施工のしやすさを天秤にかけることが重要です。. この記事では、スクリード材の選択肢を紹介し、簡単な施工プロセスを概説し、関連コストを分解することで、信頼性が高く、リーズナブルな価格のガレージの床を選択するための情報を提供します。.

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