Características y normas para el esmerilado de suelos de hormigón con helicóptero

El acabado de hormigón con helicóptero, también conocido como amolado de suelos de hormigón con helicóptero, es una técnica especializada esencial en proyectos de construcción y remodelación. Esta técnica se utiliza para obtener superficies de hormigón niveladas y lisas, necesarias para la durabilidad funcional a largo plazo, así como para el atractivo visual.

El esmerilado con helicóptero utiliza grandes cuchillas giratorias montadas en una máquina que se asemeja a un helicóptero, a diferencia de los métodos tradicionales que pueden implicar mano de obra o maquinaria más pequeña. Para alisar asperezas, imperfecciones y superficies irregulares en el hormigón recién vertido, estas cuchillas giran rápidamente.

Tan pronto como se vierte el hormigón, se inicia el proceso, y se endurece pero no se vuelve demasiado duro para ser amolado. Al permitir que las aspas del helicóptero alisen eficazmente la superficie antes de que el hormigón se endurezca por completo, esta sincronización garantiza unos resultados ideales.

Debido a su eficacia, el rectificado con helicóptero es preferible para proyectos a gran escala en los que la precisión y la puntualidad son cruciales. Debido a que requiere menos mano de obra y acorta el período de construcción en general, es el método preferido para obtener suelos de hormigón de alta calidad en entornos comerciales e industriales.

De qué tipo de instrumento se trata?

Es un instrumento profesional que puede funcionar con gasolina o electricidad y se utiliza para amolar y rejuntar suelos de hormigón:

1. Bastidor portante de acero con interfaces hembra.
2. Motor eléctrico o motor de combustión interna de dos tiempos en miniatura.
3. Caja de engranajes para la amplificación múltiple del par y la transferencia de carga de la planta motriz a las piezas de trabajo giratorias.
4. Piezas de trabajo – cuchillas del dispositivo con un perno axial, que están equipadas con un plano de contacto de acero de alta resistencia o abrasivo para el procesamiento de suelos de hormigón.
5. Carcasa decorativa y protectora del mecanismo – una carcasa de metal o plástico con rejillas para refrigerar el motor y eliminar el polvo.
6. Algunos modelos de helicóptero están equipados con un aspirador incorporado y una bolsa para recoger los residuos – el polvo que queda del lijado del suelo.
7. El panel de control del helicóptero es una unidad pulsable o táctil con la que se puede encender y apagar el aparato, así como cambiar los modos de funcionamiento y la intensidad de rotación.
8. En los modelos equipados con un motor de gasolina, el paquete de suministro incluye un depósito de combustible y una bomba de combustible con una válvula para organizar la inyección de la mezcla de combustible y aire en la cámara de combustión.
9. Los helicópteros eléctricos están equipados con un cable de alimentación de red, así como un estabilizador de tensión que evita que el motor falle rápidamente debido al desgaste físico.

Dependiendo de las especificaciones del revestimiento del suelo, cada helicóptero que se pone a la venta viene con un juego de piezas de trabajo intercambiables con superficies y niveles de granulosidad variables. Esto permite tanto el desbaste inicial del hormigón como el pulido final.

Para qué soleras es adecuado??

Rejuntado de soleras de hormigón con helicóptero Apropiado para los siguientes tipos de soleras y otras construcciones que se colocan sobre una base de tierra compactada o una losa de suelo:

• Solado semiseco sin agregado grueso, instalado en locales residenciales, públicos o comerciales, reforzado con fibra – el solado en este diseño es una parte obligatoria del trabajo de colocación y compactación de este material.
• Solado de hormigón húmedo utilizado en edificios y estructuras industriales, almacenes o públicos – para reducir el coeficiente de porosidad del revestimiento.
• Suelos de cemento-arena u hormigón, muy utilizados en locales comerciales después de lijarlos y pulirlos.
• Espacios exteriores utilizados en almacenes o centros logísticos, aparcamientos en centros comerciales, superficies de carreteras y calzadas de patios, elementos paisajísticos en zonas industriales – para aumentar la resistencia mecánica estructural o superficial, la resistencia al desgaste, la fiabilidad y la durabilidad de los pavimentos de hormigón.

Estas herramientas de pulido y esmerilado de suelos son muy utilizadas. A excepción de la intensidad de rotación de la unidad motriz y la elección del cuerpo de trabajo, prácticamente todos los modelos pueden aplicarse a cualquiera de los tipos de pavimento de hormigón mencionados anteriormente.

Objetivos del procedimiento

Para ello, los suelos de hormigón de los edificios o de la calle se rectifican con diversos fines, entre ellos el rectificado:

• Conseguir una superficie plana de una solera de hormigón para instalar laminado, moqueta, parqué u otros tipos de materiales decorativos de acabado.
• Refuerzo de las capas superficiales de suelos de hormigón o mortero de cemento y arena.
• Prevención de la delaminación de los elementos superficiales de la regla, eliminación del polvo de la estructura.
• Lograr una mayor eficacia durante el proceso de planchado de la solera de hormigón con cemento de alta resistencia.
• Bloquear los poros del hormigón para aumentar la resistencia al desgaste.
• Aumento de la resistencia al agua de la estructura.
• Fortalecimiento de la resistencia a las heladas de los revestimientos de hormigón.
• Mejora de las propiedades estéticas de la solera de hormigón, la posibilidad de utilizarlo como un revestimiento de suelo de acabado.
• Prevención de la delaminación de las capas superiores de hormigón bajo cargas operativas externas.

Tras el esmerilado, la superficie de la solera de hormigón tiene una porosidad mínima, mayor resistencia y capacidad para soportar cargas externas pesadas.

Principio de funcionamiento del equipo

Independientemente del tipo de accionamiento, diseño o modificación, los helicópteros para el rectificado de solados funcionan de forma diferente según el siguiente principio:

• Inmediatamente después de verter y fraguar la solera, el dispositivo se instala en la superficie del suelo.
• Los elementos de trabajo para el tratamiento de la solera se instalan en un perno móvil, en función del resultado deseado.
• Al girar el motor de la máquina, se ponen en movimiento los elementos de trabajo, que influyen en el plano del hormigón, cortando gradualmente las capas superiores y frotando las partículas de polvo hasta conseguir un plano uniforme, con un número mínimo de poros.
• Al girar los cuerpos de trabajo, se consigue una mezcla de partículas de cemento aglutinante que no reaccionaron con el agua durante la hidratación del hormigón de la solera con poros entre el árido fino y grueso de la estructura.
• Tras el lijado, se reduce el coeficiente de porosidad de la solera de hormigón y se refuerza notablemente la estructura de todo el conjunto.
• Si es necesario pulir la superficie, para darle un brillo lustroso, se cambian los abrasivos de los elementos de trabajo en el pasador, y la velocidad de su rotación en el panel de control, lo que permite conseguir una estructura lustrosa.
• Al amolar un plano, la profundidad de procesamiento del hormigón no supera 0.5 – 1.0 mm, y cuando se esmerila con abrasivos gruesos, la profundidad de impacto alcanza los 2 – 3 mm.
• El amolado o pulido del hormigón de la solera debe realizarse no antes de 24 horas después del inicio del fraguado del mortero líquido colocado en la estructura.
• La velocidad de rotación de las cuchillas determina la profundidad de procesamiento del plano de hormigón, así como la posibilidad de esmerilar o pulir la estructura del subsuelo de alta resistencia.

Se aconseja leer las instrucciones y las características de cualquier modificación particular antes de operar el helicóptero por primera vez después de comprarlo para evitar errores y otros resultados desfavorables.

Tipos

El mercado ofrece una gran selección de helicópteros para pulir y lijar soleras y subsuelos de hormigón. Esta herramienta eléctrica se divide en categorías en función de su tamaño, número de rotores, el rendimiento y otros factores. A continuación se describen detalladamente todos los tipos de máquinas de esta categoría, junto con información sobre sus características de diseño, método de funcionamiento y gama de aplicaciones.

Por rotor

Todos los helicópteros utilizados para el acabado de soleras de hormigón se clasifican en una de las siguientes categorías en función del número de rotores.

De un solo rotor

en estas instalaciones las palas de los elementos de trabajo están montadas en un solo rotor de fratasado. Estilo:

1. Pueden estar equipadas con motores de combustible o eléctricos, que están conectados a una caja de cambios única que transmite la fuerza a un perno giratorio con piezas de trabajo.
2. El panel de control tiene un botón para encender y apagar la máquina, así como un reóstato para aumentar o disminuir la potencia de la unidad de potencia, lo que le permite cambiar el rendimiento de la máquina.

Extrañezas:

• Las palas de los órganos de trabajo de los helicópteros tienen un diámetro no superior a 0.8, 1.0 ó 1.2 m.
• La peculiaridad de este equipo de fratasado radica en sus dimensiones compactas, facilidad de manejo, bajo peso propio y ausencia de la necesidad de conocimientos y experiencia especiales para su funcionamiento normal.

Uso:

1. solados semisecos;
2. bases de hormigón para el acabado de pavimentos con una superficie no superior a 400 – 500 m2 y clase de resistencia hasta B10 – B12.5.

Limitaciones:

• los equipos de esta categoría no se utilizan para el tratamiento de suelos de hormigón pesado de clase B15 o superior;
• para revestimientos de suelos rugosos fabricados con materiales a base de áridos de granito grueso;
• para locales ampliados con una superficie de 500 – 600 m2 o más.

Doble rotor

Equipo profesional complejo con más de dos púas de trabajo y un potente motor eléctrico alimentado por una red eléctrica trifásica o un motor de combustión interna que funciona con gasolina (dos o cuatro tiempos). Estilo:

1. El dispositivo es un bastidor de soporte en el que se montan una unidad de potencia, una o dos cajas de cambios, y en lugar de una palanca de control de dirección, como en el primer caso, hay un asiento para el operador.
2. Esta máquina está equipada con una transmisión, arranque y dirección sobre un accionamiento hidráulico para permitir maniobrar dentro del espacio procesado del plano de hormigón.
3. Además del accionamiento de los órganos de trabajo, el helicóptero también está equipado con un mecanismo que acciona el tren de aterrizaje para facilitar el transporte de equipos pesados a lo largo del plano de la solera de hormigón.
4. Los órganos de trabajo con palas están equipados no sólo con un mecanismo de rotación, sino también con un mecanismo de elevación para mover el equipo a lo largo de la solera a velocidad de ralentí sin necesidad de contacto con el hormigón.

Extrañezas:

• Los helicópteros de dos rotores se caracterizan por una mayor potencia y fiabilidad; el diámetro de las palas puede superar los 1.500 mm para trabajar en zonas extensas.
• La unidad de potencia funciona en condiciones no sólo de salas con calefacción, sino también en la calle o en otras condiciones ambientales climáticas adversas. El motor está equipado con sistemas de seguridad y filtros para evitar su fallo en condiciones de aire ambiente contaminado.

Utilización:

1. Empresas industriales, almacenes, centros comerciales, espacios callejeros cuando se realizan trabajos de jardinería.
2. Trabajos viales – para nivelar la base de carga, así como cualquier otro espacio explotado con una superficie de 600 – 800 m2 o más.

Limitaciones:

• El uso de equipos es inadecuado cuando se trabaja en pequeños espacios residenciales o públicos, así como en pasillos estrechos y otras condiciones de hacinamiento, debido a las restricciones en la maniobrabilidad debido a las grandes dimensiones totales de los equipos.
• La dificultad de operar unidades de gasolina en espacios confinados debido a la gran cantidad de gases de escape de gasolina nocivos.

Al comprar máquinas de dos rotores, los compradores deben tener en cuenta que los equipos complicados necesitan un mantenimiento más frecuente y cuidadoso. Esto significa que es necesario un mantenimiento regular, como la sustitución de consumibles y lubricantes, así como pequeñas reparaciones cuando se detectan fallos, por pequeños que sean. En consecuencia, de dos rotores

Por tipo de motor

Todos los helicópteros utilizados para rejuntar y desbastar suelos de hormigón se clasifican en dos categorías principales en función del tipo de unidad motriz.

Eléctrico

Estos helicópteros tienen motores eléctricos que pueden funcionar con una red de cable de alimentación de 220 V o 380 V. Los motores pueden ser monofásicos o trifásicos y tienen una potencia máxima de 8-10 kW. Cuando están encendidos, suelen tener un rotor de una sola pala que gira y asas de dirección que facilitan el desplazamiento del aparato sobre una superficie de solado de hormigón. Estilo:

1. Un motor eléctrico con una caja de cambios, un estabilizador de tensión y un cable de alimentación están fijados a un bastidor de soporte hecho de tubos redondos.
2. El motor se pone en marcha al accionar el botón de arranque, que pone en movimiento el rotor con las palas situadas en él.
3. El panel de control contiene teclas o un interruptor giratorio para los modos de funcionamiento.
4. El control se realiza aplicando los esfuerzos musculares del operario, que se desplaza detrás de la fratasadora.

Extrañezas:

• Estos dispositivos son respetuosos con el medio ambiente, funcionamiento relativamente silencioso, cambio gradual de velocidad, compacidad, facilidad de almacenamiento y transporte.
• Algunos modelos pueden plegarse, lo que permite transportarlos en vehículos de pasajeros.

Aplicación: espacios interiores operados, que incluyan 500 m^2 o menos de espacio residencial, público o comercial con variaciones en la altura de la solera de hasta 15 mm y clase de hormigón de hasta B15.

limitaciones:

1. estructuras de hormigón de alta resistencia con una clase de B20 y superior;
2. salas ampliadas, espacios de taller, estadios o soleras;
3. realizadas, por ejemplo, al aire libre;
4. durante el arreglo de zonas de almacenamiento abiertas o durante el paisajismo.

Gasolina

Equipos profesionales robustos y potentes con un motor de combustión interna capaz de producir hasta 9 litros de potencia, en dos o cuatro tiempos. Junto a. Los equipos destacan por su fiabilidad, resistencia al desgaste, mayor resistencia de todas las unidades de trabajo y cuchillas de acero. Están fabricados para funcionar de forma continua durante largos periodos de tiempo en condiciones difíciles. Estilo:

1. Sobre un potente bastidor de tubos o elementos de acero perfilado hay un motor de combustión interna con un motor de arranque, un depósito de combustible de 0.9 – 1.8 litros y una caja de cambios.
2. En la parte inferior de la máquina se fijan uno o dos rotores, así como un eje motriz que se mueve en varias direcciones.
3. El chasis está unido al bastidor para facilitar el movimiento del equipo.
4. Hay una palanca del acelerador en el mango de dirección, que está conectado a la válvula de mariposa, que también le permite cambiar la intensidad de la velocidad del motor.

Extrañezas:

1. estas máquinas son completamente autónomas y no dependen de la red eléctrica;
2. pueden utilizarse tanto en zonas secas como húmedas;
3. se caracterizan por su estabilidad y duración de funcionamiento, durabilidad y fiabilidad;
4. la velocidad de rotación de los órganos de trabajo cambia de forma continua, en función de la fuerza con que se presiona el accionamiento de la válvula de mariposa;
5. las máquinas profesionales también están equipadas con una transmisión de varias velocidades y un accionamiento independiente del chasis.

Utilización:

• espacios interiores ampliados y ventilados;
• cualquier superficie de hormigón al aire libre: cimientos de carreteras, aparcamientos, almacenes, entradas;
• revestimientos interiores de suelos en talleres o en zonas de venta de supermercados; estadios, complejos deportivos, suelos de hormigón con una clase de resistencia B25 y superior.

Limitaciones:

• espacios interiores en los que no haya ventilación de escape;
• espacios reducidos;
• pasillos estrechos
• espacios con un gran número de esquinas, debido a la limitada maniobrabilidad de los equipos de gran tamaño.

Los equipos de gasolina se consideran profesionales y suelen ser adquiridos por grandes empresas contratistas especializadas en trabajos de construcción, reparación y acabado. También suele figurar en sus balances. Dado que los helicópteros eléctricos se consideran domésticos, existen restricciones en cuanto a su uso y a la cantidad de tiempo que pueden funcionar de forma continua antes de que el motor se sobrecaliente en caso de inclemencias meteorológicas.

Cómo elegir el adecuado?

A la hora de elegir un helicóptero para pulir o amolar solado de hormigón, se aconseja prestar especial atención a los siguientes aspectos cruciales del diseño y la funcionalidad del equipo:

• Disponibilidad de un certificado de cumplimiento de los requisitos reglamentarios y un certificado de calidad del equipo.
• Disponibilidad de una oficina de representación de la empresa y de distribuidores autorizados de la marca en nuestro país.
• La calidad de los abrasivos y la marca del acero para el plano de contacto del disco de trabajo, o las cuchillas abocardadas.
• Tipo de energía para poner en funcionamiento el motor.
• Categoría de reductor para transferir el par a los órganos de trabajo.
• El número de pasos de la transmisión, que permite regular la intensidad de la rotación de los órganos de trabajo del aparato.
• El número de grados de libertad del rotor es la posibilidad de su subida y bajada, cambiando el ángulo de inclinación en relación con el plano horizontal.
• Diámetro de los cuerpos de trabajo giratorios.
• Rendimiento y potencia de una unidad de gasolina o eléctrica.
• El número de rotores por helicóptero.
• Tipo de transmisión de los órganos de trabajo.
• La presencia o ausencia de un asiento para el operario.
• El precio del modelo no es recomendable comprar un equipo demasiado barato, ya que esto indica una baja calidad de montaje, lo que contribuye al rápido fallo de la unidad ya en las etapas iniciales de su funcionamiento.

A la hora de seleccionar el mejor equipo de alta calidad, algunos de los factores más cruciales a tener en cuenta son el reconocimiento del nombre de la empresa, su país de origen, el año de fundación y la cantidad de opiniones positivas de los usuarios disponibles en foros independientes en línea sobre un modelo específico.

Periodo de tiempo desde el llenado hasta el rejuntado

La duración varía en función del tipo de regla:

• La solera de mortero de cemento-arena, hecha por el método semiseco, debe empezar a alisarse no antes de 12 – 16 horas, cuando haya fraguado completamente y ganado hasta el 30% de su resistencia de diseño.
• En el caso de una solera húmeda, dado que el fraguado puede durar hasta 12 horas, las operaciones de alisado deben comenzar no antes de 24 – 48 horas, pero no más tarde de 3 días después de verter la estructura, ya que, en este caso, , las partículas de componentes aglutinantes son difíciles de procesar.

Trabajos preparatorios preliminares

Se aconseja preparar la solera con antelación mediante operaciones tecnológicas básicas antes de empezar a lijar un suelo de hormigón:

• Control de la ganancia parcial de resistencia y finalización del fraguado de la solera de hormigón.
• Diagnóstico de la calidad de la superficie de hormigón, identificación de defectos – desconchones, grietas, lugares con delaminaciones, zonas sin vibrar, irregularidades, agujeros, hundimientos y hoyos.
• Preparación de mezclas de reparación con posterior sellado de grandes defectos que no se pueden lijar.
• Limpieza del plano de la solera de todo tipo de depósitos de suciedad, polvo y grasa.
• Se selecciona la mezcla deseada para el pulido de la estructura, a saber, corindón, para grandes instalaciones industriales y soleras de gran carga, cuarzo – para instalaciones estándar de venta al por menor u otras instalaciones comerciales, o polímero, que es excelente para instalaciones residenciales o locales de oficinas.

En el último paso, se utilizan las características de resistencia de la solera de hormigón para determinar el alcance de los trabajos. A continuación, se eligen los materiales abrasivos para las superficies de las piezas de trabajo y el equipo de rejuntado necesario, y se termina el subsuelo hasta el estado deseado.

El uso de una amoladora de helicóptero ofrece una solución contemporánea, precisa y eficaz en el campo del acabado de suelos de hormigón. Este proceso utiliza equipos especializados para nivelar y alisar rápidamente superficies de hormigón siguiendo directrices y procedimientos predeterminados. Comprender las sutilezas de este procedimiento es esencial para conseguir un suelo robusto y visualmente atractivo en obras de construcción y remodelación. El objetivo de este artículo es proporcionar a los lectores información útil para una preparación y mejora eficaces del suelo, examinando los componentes clave, las directrices de uso y las ventajas de utilizar técnicas de alisado con helicóptero.

Cómo esmerilar correctamente: tecnología y fases de trabajo

El uso de una alisadora de paleta para rejuntar o desbastar una solera de hormigón es un proceso responsable e intrincado que requiere herramientas, experiencia y conocimientos específicos.

En este sentido, se debe confiar en los profesionales para alisar el campo de la regla porque terminarán el trabajo de forma rápida, correcta y garantizando el resultado durante mucho tiempo. Si esto no es factible, puede completar la tarea completamente a mano, siempre que tenga acceso a una hoja de ruta tecnológica completa para el lijado final o en bruto. A continuación encontrará una descripción detallada de estas instrucciones paso a paso.

En bruto

Las siguientes directrices y consideraciones deben tenerse en cuenta al desbastar soleras de hormigón en cualquier tipo de colocación:

• Antes de empezar a trabajar, hay que asegurarse de que no hay defectos externos en la solera que no se puedan alisar, y de que la mezcla de reparación ha polimerizado y adquirido suficiente resistencia.
• El rejuntado con abrasivos gruesos se realiza en 2 pasadas a lo largo de una pista.
• El amolado se realiza en hileras a lo largo del lado largo de los locales, estrictamente en una dirección, para evitar la eliminación local de una capa demasiado grande de hormigón.
• La velocidad de rotación del rotor se determina por la resistencia del hormigón y el espesor de la regla – si la estructura está llena de hormigón con una clase de B20 o más, y el poder de la estructura es de 100 mm, se recomienda llevar a cabo el procesamiento a toda velocidad. Si la solera tiene menos resistencia o el grosor es inferior a 80 mm, se debe empezar a rectificar a velocidad baja o media del helicóptero.
• La primera penetración debe comenzar sólo a bajas velocidades, y durante la segunda penetración se permite aumentar la potencia del motor.
• Después de cada penetración, se registra el nivel de la estructura y se inspecciona la calidad de la superficie.
• El lijado grueso se realiza con abrasivos de acero, corindón o cuarzo, que eliminan eficazmente la parte superior de la estructura de hormigón.
• Entre penetraciones y agarres, se debe aspirar la solera y eliminar todos los elementos de materiales exfoliados de la misma,
• Si, después de comenzar el lijado, la solera fresca comienza a delaminarse, debe detener el trabajo y esperar a que finalice su polimerización.

La superficie de hormigón de la categoría considerada debe ser lisa, libre de hoyos y afluencias, y completamente lista para el dispositivo de acabado del pavimento en función de los resultados del trabajo.

Acabado

Lijado final realizado de acuerdo con un conjunto de directrices y un mapa tecnológico particular, teniendo en cuenta también una variedad de sutilezas:

• El número de pasadas para el rejuntado de acabado se determina por la calidad del procesamiento del plano de hormigón, y puede alcanzar de 2 a 4 o más.
• Se permite pulir sólo con abrasivos poliméricos o accesorios en las cuchillas del dispositivo para evitar la eliminación de virutas o la delaminación del hormigón.
• Durante el pulido, a diferencia del desbaste, la trayectoria del helicóptero puede ser tanto en sentido longitudinal como transversal.
• Después de cada penetración, se limpia e inspecciona el plano del suelo
• En las esquinas, el diseño se refina utilizando herramientas manuales – una amoladora angular o una amoladora.
• El abrasivo de acabado puede obstruirse periódicamente, lo que requiere su limpieza y, en algunos casos, su sustitución como elemento consumible.

En cuanto al procedimiento en el vídeo en detalle:

Cabe mencionar que el esmerilado final de un suelo de hormigón se realiza con el fin de operar una solera de hormigón sin la instalación de una capa decorativa; por lo tanto, cada sección debe someterse a un meticuloso control de calidad, con todos los defectos y pruebas de defectos cuidadosamente revisados.

Dificultades del proceso

Los principiantes pueden enfrentarse a varios problemas al manejar un helicóptero, muchos de los cuales tienen efectos perjudiciales. He aquí un desglose minucioso de todos los posibles errores y posibles soluciones para evitar sobrecostes presupuestarios y mayores costes de mano de obra:

• Descuidar la necesidad de realizar los trabajos preparatorios de la solera de hormigón antes del tratamiento con helicóptero: los grandes defectos mecánicos de la solera permanecerán en la superficie del material incluso después del rejuntado.
• La elección de equipos de rectificado con características técnicas deficientes implica la incapacidad de lograr el efecto esperado, el riesgo de sobrecalentamiento rápido del equipo y su avería.
• Empezar a trabajar con el equipo a mayor velocidad – las capas superiores de la solera de hormigón pueden desprenderse junto con el árido grueso, lo que provocará la delaminación de la estructura y la formación de grietas, astillas, hoyos, agujeros.
• No calentar el helicóptero de gasolina antes de ponerlo en funcionamiento – existe un mayor riesgo de avería rápida de la máquina, lo que conllevará reparaciones costosas y la sustitución de algunas de las piezas y mecanismos principales.
• Realizar el pulido del suelo de forma caótica, sin respetar las hileras al conducir una pista a la vez – quedarán defectos en la superficie del subsuelo de hormigón que requerirán un fresado o un esmerilado adicional del material.
• Tratamiento de soleras de hormigón con una clase de resistencia B20 o superior con materiales poliméricos o abrasivos de baja dureza – existe el riesgo de un rápido desgaste físico de las piezas de trabajo sin conseguir el efecto deseado al tratar el hormigón de la solera.
• Empezar a trabajar en un plano de hormigón, cuyo período de fraguado no se ha completado totalmente – las partículas de materiales aglutinantes y de relleno empezarán a desmoronarse, lo que puede llevar a una pérdida completa de la capacidad de carga de la solera.
• Utilizar un helicóptero eléctrico en condiciones de humedad significa que existe el riesgo de cortocircuito de los principales componentes de trabajo del motor y los mecanismos, lo que no sólo puede dañar el equipo, sino también plantear un mayor peligro para el operador.

Para evitar errores y dificultades al utilizar un helicóptero, se aconseja familiarizarse de antemano no sólo con el manual de instrucciones de este aparato tecnológico, sino también con las lecciones de expertos, que a menudo están disponibles en línea en forma de vídeos breves pero didácticos.

Ventajas e inconvenientes del uso

Debido a que poseen numerosas ventajas incuestionables, los helicópteros para el fratasado de suelos de hormigón se utilizan con frecuencia en entornos residenciales, públicos o industriales en establecimientos pertenecientes a diferentes categorías de responsabilidad.

• Rápida nivelación de la solera de hormigón, preparación para la colocación del revestimiento final del suelo.
• Sellado completo de los poros más pequeños, lo que aumenta la resistencia al agua y a las heladas del hormigón.
• Aumento de la resistencia al desgaste, la superficie y la resistencia estructural de la solera de hormigón.
• Dispone de una amplia gama de abrasivos de venta libre, lo que permite al consumidor elegir de forma independiente el grado y la profundidad de procesamiento de la estructura de hormigón.
• Posibilidad de utilizar la solera de hormigón como revestimiento de acabado tras el pulido.
• Alta velocidad de procesamiento de espacios amplios en locales para diversos fines.
• Los equipos de fratasado a gasolina pueden utilizarse en condiciones exteriores, con alta humedad o a temperaturas exteriores negativas.
• Posibilidad de elegir diferentes abrasivos, dependiendo del grado deseado de lijado o pulido de la superficie del suelo de hormigón.
• No hay riesgo de defectos, ya que el helicóptero ejerce la misma presión e impacto sobre toda la superficie del suelo de hormigón rugoso del local.
• Durabilidad del equipo – el helicóptero se puede utilizar repetidamente, durante varios años, sin necesidad de reparaciones importantes del equipo, por lo que este tipo de equipo es a menudo aparece en el balance de muchos contratistas.
• Posibilidad de realizar pequeñas reparaciones en la regla en caso de desgaste físico menor.
• Posibilidad de trabajar con muchos materiales – soleras semisecas o húmedas de hormigón, o mortero de cemento y arena.
• Forma parte integrante del equipo cuando se instala un solado semiseco en locales.
• Reduce significativamente el tiempo necesario para realizar toda una serie de trabajos de acabado en interiores.

Sin embargo, dado que los helicópteros también presentan una serie de graves inconvenientes, algunos propietarios de edificios privados o públicos recurren con frecuencia al uso de otros equipos para nivelar, esmerilar y pulir suelos de hormigón.

• Dificultad de trabajar en espacios cerrados sin suministro de aire fresco con equipos de gasolina debido a la alta concentración de gases de escape.
• Elevado coste de venta de los equipos, lo que limita en gran medida su adquisición por parte de particulares.
• Dificultad para trabajar con hormigón fresco inmediatamente después de finalizado el periodo de fraguado de la masa plástica.
• Dificultad para tratar suelos en apartamentos pequeños o pasillos estrechos.
• Baja maniobrabilidad del equipo debido al gran diámetro del cuerpo de trabajo – cuchillas o disco abrasivo de esmerilado.
• Gran peso propio y dimensiones, lo que complica el transporte y almacenamiento de la máquina.
• La necesidad de refinar manualmente las esquinas de las habitaciones y otros lugares de difícil acceso.
• Elevado precio de venta al público de los consumibles – discos abrasivos, que periódicamente sufren desgaste físico y requieren sustitución.
• Las unidades de gasolina requieren mantenimiento periódico, sustitución de consumibles y combustibles y lubricantes.
• La necesidad de conocimientos especiales y cierta experiencia laboral para el manejo sin errores de este equipo de fratasado para soleras de hormigón o cemento-arena.

Por lo tanto, se aconseja sopesar todas las ventajas e inconvenientes, así como los posibles gastos y el resultado previsto, antes de decidirse a tratar los suelos con un helicóptero.

Ponerse en contacto con un contratista para encargar una gama completa de servicios llave en mano es la mejor opción para instalar una solera de hormigón y modificarla en un piso pequeño. Esto garantiza que los costes de mano de obra se mantendrán al mínimo y que todo el trabajo se completará en un tiempo razonable a un precio razonable.

Precios medios de las unidades

Las empresas de producción especializadas de la Federación Rusa y el extranjero ofrecen equipos profesionales y helicópteros para el lijado de soleras y suelos de hormigón o cemento-arena. Debido a la escasa demanda de estos productos, la mayoría de las fábricas mantienen una intensa rivalidad entre sí por cada cliente importante.

Como resultado, los precios de venta al público sugeridos de estos vehículos en la Federación Rusa son aproximadamente los mismos, concretamente:

• Monorotor eléctrico – de 50 a 70 mil. rub.
• Eléctrico de dos rotores – de 150 – 180 mil. rub.
• mono-rotor de gasolina – de 45 – 60 mil. frote.
• De gasolina de dos rotores – de 250 – 300 mil. rub. y superior.

Es importante que se dé cuenta de inmediato de que el equipo de fratasado que se importa siempre será más barato porque se entrega a miles de kilómetros de distancia y debe pasar por el despacho de aduanas.

En cuanto a los helicópteros domésticos, los precios de venta al público mencionados pueden variar ligeramente en función de la zona en la que se vendan los productos de la empresa, el año de fabricación del modelo, la dificultad de la logística hasta el punto de venta, la estrategia interna de publicidad y marketing de la marca y el margen de beneficios de la empresa fabricante, que depende del volumen de productos vendidos.

Uso de máquinas helicóptero especializadas para un lijado uniforme de superficies	Garantiza la uniformidad y suavidad en toda la superficie del suelo
Rotaciones de alta velocidad y cuchillas ajustables para un esmerilado de precisión	Permite la personalización en función del tipo de hormigón y el acabado deseado
Sistemas de extracción de polvo para minimizar las partículas suspendidas en el aire	Promueve un entorno de trabajo más limpio y una mejor calidad del aire
Operarios profesionales formados en el manejo y las maniobras del equipo	Garantiza un funcionamiento seguro y eficiente, reduciendo riesgos y asegurando resultados de calidad

En los sectores de la construcción y la renovación, el uso de una amoladora de helicóptero para amolar suelos de hormigón presenta varias ventajas evidentes. Esta técnica mejora la durabilidad y el atractivo visual del suelo, además de garantizar una superficie nivelada y lisa. El esmerilado con helicóptero es un método fiable que produce excelentes resultados al eliminar eficazmente los defectos y preparar el hormigón para procesos adicionales como revestimientos o pulido.

Una de las principales ventajas del esmerilado con helicóptero es su capacidad para tratar grandes superficies de forma rápida y eficaz. Por ello, es especialmente adecuado para entornos comerciales, industriales y de almacén donde la puntualidad es esencial. Se pueden cubrir rápidamente grandes superficies de suelo, lo que reduce la interferencia con las operaciones en curso y lo convierte en una opción viable para proyectos con limitaciones de tiempo.

Además, la longevidad del suelo de hormigón se ve reforzada por la precisión y uniformidad logradas mediante el amolado con helicóptero. Al eliminar las irregularidades y asperezas, el proceso no sólo mejora la seguridad al reducir el riesgo de tropiezos, sino que también prolonga la vida útil del suelo, lo que a la larga reduce los costes de mantenimiento.

En resumen, el lijado con helicóptero es un método contemporáneo para producir superficies de hormigón niveladas y lisas que satisfagan los estándares estéticos y funcionales. Los contratistas y propietarios de inmuebles que buscan una forma sencilla de mejorar la longevidad y calidad de sus suelos la eligen por su eficacia, precisión y capacidad para realizar proyectos a gran escala.

Video sobre el tema

Tecnología de construcción para suelos industriales de hormigón. Equipos WACKER NEUSON. SDM-Gidravlika.

Lijado de hormigón con helicóptero – Technopolymer

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