Qué es una cimentación hecha de tubos de amianto-cemento??

Conocer los cimientos es esencial a la hora de construir o remodelar una casa. Los tubos de amianto-cemento son un tipo de cimentación menos conocido pero que sigue siendo funcional. Estos tubos, que suelen utilizarse para sistemas de agua o drenaje, también pueden ser un material de cimentación resistente. La combinación de cemento y fibras de amianto en el amianto-cemento produce un material fuerte y resistente, perfecto para soportar estructuras.

Como material de cimentación, los tubos de amianto-cemento presentan una serie de ventajas. Pueden resistir diversas condiciones ambientales y soportar el peso de un edificio gracias a su resistencia y durabilidad. Su superficie lisa y su forma cilíndrica también facilitan su instalación y ofrecen una base sólida para los proyectos de construcción. En comparación con los cimientos tradicionales de hormigón o piedra, este tipo de cimentación se prefiere especialmente por su asequibilidad y sus requisitos de mantenimiento comparativamente bajos.

Aun con estas ventajas, es importante pensar en las posibles desventajas de utilizar tubos de asbesto-cemento. Aunque las fibras de amianto están firmemente incrustadas en la matriz de cemento, cualquier alteración o daño al material puede suponer un riesgo potencial para la salud. Para proteger a los ocupantes de los edificios y a los trabajadores de la construcción de la liberación de fibras de amianto, es esencial una manipulación y un mantenimiento adecuados.

En resumen, conocer la funcion y la composicion de las tuberias de asbesto-cemento en la construccion de cimientos ofrece una vision de un enfoque diferente que logra un equilibrio entre longevidad, economia y posibles problemas de salud. Este articulo proporciona una vision completa para las personas que estan pensando en utilizar tubos de asbesto-cemento como cimientos en sus proyectos de construccion o remodelacion, examinando los aspectos practicos de este enfoque.

Cuando se utilizan en cimentaciones, los tubos de amianto-cemento ofrecen una opción resistente y asequible para requisitos de construcción específicos. Estas tuberías son ideales para uso subterráneo debido a su excepcional resistencia a la corrosión, que proviene de su construcción de cemento y mezcla de amianto. Se utilizan con frecuencia en sistemas de alcantarillado y drenaje, así como ocasionalmente en estructuras de cimentación, donde su durabilidad y resistencia a la presión del suelo son beneficiosas. las fibras de amianto están contenidas en la matriz de cemento de los tubos de amianto-cemento de los cimientos, que se mantienen en buen estado, lo que minimiza el riesgo de exposición incluso ante la preocupación sanitaria por el amianto. A la hora de pensar en las opciones de cimentación, es importante que tanto los constructores como los propietarios conozcan sus aplicaciones y consideraciones de seguridad.

Pros y contras de este tipo de cimentación

Para una cimentación fiable, los tubos ligeros de amianto-cemento (AT) rellenos de hormigón armado se utilizan en viviendas ligeras, de armazón, de bloques de espuma y de hormigón celular, así como en dependencias como garajes, cobertizos y talleres.

Los promotores no necesitan ayuda externa para construir una cimentación porque los pilotes son fáciles de fabricar. La cimentación sobre pilotes AT tiene ventajas e inconvenientes, como cualquier otro tipo de cimentación.

Los siguientes beneficios se pueden obtener de una fundación de tuberías de amianto-cemento:

• los tubos son fáciles de procesar, se pueden serrar con una sierra ordinaria y perforar con un taladro;
• la instalación de los cimientos se realiza manualmente sin necesidad de utilizar equipos especiales de construcción;
• en comparación con otros tipos de cimientos, la construcción de un cimiento de pilotes de AT es mucho más barata;
• el espacio abierto bajo la casa elimina la aparición de moho, colonias de hongos, acumulaciones de insectos y la aparición de ratones y ratas en sus estructuras;
• la superficie exterior lisa de los tubos les permite mantener su posición cuando se mueven las capas intermedias del suelo.

Acompañando a las ventajas, tomar nota de varios inconvenientes:

• Los pilotes tubulares no pueden servir de soporte para edificios y estructuras de hormigón armado prefabricado y monolítico, ladrillo y otros materiales de construcción pesados con un elevado peso específico;
• debido a los procesos húmedos (llenado de tubos con hormigón), la construcción de una cimentación sólo es posible en la estación cálida a temperaturas del aire positivas antes de la llegada del frío;
• Es imposible construir un sótano en casas sobre cimientos AT.

Un tubo de hormigón relleno de amianto y reforzado con barras se clasifica como soporte de pilotes y columnas. Como resultado, una cimentación puede tener dos nombres.

Cómo funciona el soporte?

Los productos de amianto se presentan en dos variedades: tuberías a presión y sin presión. Las aguas residuales se transportan por este último medio, mientras que los líquidos a presión deben transportarse por el primero. Los tubos sin presión son los más utilizados para cimentar pilotes porque son más baratos y ligeros que los equivalentes a presión.

Dentro de la envoltura de amianto, el armazón reforzado compuesto por varillas transversales lisas ç 8 mm y varillas verticales con perfiles variables ø 10-12 mm, unidas en una sola estructura mediante alambre de tricotar, se fija en su lugar mediante la solución de hormigón endurecido.

Se fija un perno de 10 mm de diámetro al armazón y se eleva 100 mm por encima de la tubería. El soporte y la parrilla se conectan por la salida de la armadura.

Las cimentaciones de pilares en la construcción de baja altura se apoyan en tubos de presión libre de la marca BNT (GOST 1839-80) con un diámetro de 100 a 400 mm, longitudes de 2,5 mm y longitudes de 2,5 mm.95 m, 3.95 m, y 5 m, y espesores de pared que van de 9 mm a 17 mm. Con una barrena de jardín, se perforan agujeros para la instalación de los soportes. El hormigón se vierte en productos reforzados desde el interior.

Reglas de cálculo

La coraza de amianto del pilote sirve de encofrado, por lo que el pilar de hormigón soporta todo el peso. Un pilote de 100 mm de diámetro y relleno de hormigón M 200 puede soportar un peso aproximado de diez toneladas. En consecuencia, el diámetro del tubo sólo importa como medida del área que soporta la cimentación de pilotes de la casa.

• R – resistencia del suelo;
• T – carga completa.

Respetar la desigualdad – R≥T:

Para calcular un campo de pilotes compuesto por tuberías de amianto-cemento se procede del siguiente modo

• recogida de la carga;
• cálculo del área de referencia
• determinación de la resistividad del suelo
• plano del campo de pilotes;
• determinación de la longitud del pilote.

Recogida de carga

Determinar la masa máxima del edificio de la casa -es decir, reunir todas las cargas- para determinar la presión que ejerce la casa sobre la cimentación del suelo. El peso de cada elemento de la casa, incluidos muebles, electrodomésticos, fontanería e instalaciones eléctricas, se incluye en la recogida de carga.

Considera la carga de nieve basada en la norma que se encuentra en la Tabla SNiPa 2.01.07-85. El peso del mayor número de personas que quepan dentro de la casa a la vez se añade al conjunto junto con la masa de todas las estructuras de la casa. Poner k = 1.1 como factor de seguridad.

Cálculo de la superficie de referencia

El resultado de la recogida de carga se da en kilogramos. Se divide en función de la superficie en planta del edificio. La carga específica sobre el terreno se determina así. El valor de este parámetro se contrasta con la resistividad del suelo. La comparación se realiza hasta que la resistencia del suelo es al menos un 15-20% mayor que la carga. Podemos determinar el valor ideal de la superficie de apoyo de la casa realizando la operación inversa.

Resistividad del suelo

Se decide por experiencia o por referencias. En primer lugar, la norma se deriva de la SP 22.13330.Tabla de reglas 2016 que incluye una referencia cartográfica de la obra. Un método alternativo consiste en enviar una muestra de suelo tomada con un taladro de la obra a un laboratorio de construcción para su análisis.

La fotografía vertical de la zona puede decirle todo lo que hay que saber sobre las características del suelo. Se puede obtener una copia en el departamento de arquitectura y ordenación del territorio de su comunidad. La resistividad, el nivel freático y la profundidad a la que se congela el suelo se indicarán en el documento.

Plano del campo de pilotes

La relación entre la superficie de apoyo ideal y la sección transversal de un tubo determina la cantidad de soportes de hormigón fabricados a partir de tubos de amianto-cemento. El plano de la casa recibe una retícula, cuyas cruces mostrarán dónde se sitúan los soportes.

Incluso en los casos en que el número estimado de pilares es insignificante, se añaden soportes. En el plano, están dispuestas en hileras con un 1.5-1.Separación de 6 m entre ellas y en las esquinas. Esto es necesario para garantizar que los recorridos de la rejilla se cargan uniformemente.

Disposición correcta de los apoyos del campo de pilotes:

Determinación de la longitud del pilote

Para preparar el número necesario de tubos de amianto-cemento en la obra, hay que determinar la longitud necesaria de la pila. Para calcular la profundidad de los soportes se utiliza la ubicación de una capa de suelo sólido, el nivel de las aguas subterráneas y la marca del límite de congelación del suelo.

Por ejemplo, la profundidad ideal del pilote desde la superficie del suelo será de 400 mm si un estudio vertical indica que el suelo se hiela hasta una profundidad de 300 mm, que el agua subterránea se encuentra a 1200 mm por debajo del nivel del suelo y que se conoce la distancia a una cimentación sólida (marga, R = 300 kg / cm 2). De acuerdo con la norma, la parte aérea de la tubería tiene 300 mm de altura.

En consecuencia, se descubre que el fondo de la tubería está por debajo de la línea de congelación y no alcanza el nivel de las aguas subterráneas en la zona con suelo denso. Se añade un metro a la longitud del pilote cuando se mide.

Instrucciones de construcción paso a paso

Una vez realizados los cálculos, se inician las obras. La construcción de una base de cimentación hecha con soportes de amianto rellenos de hormigón armado consta de múltiples pasos. El primer paso es la preparación del terreno y el último es el llenado del pozo.

Preparación de la obra

Así se prepara la obra:

• en una parcela designada para la urbanización, se retiran los escombros, las hojas, la maleza y se elimina la capa fértil del suelo;
• de acuerdo con el proyecto, los ejes del campo de pilotes se marcan en el emplazamiento clavando estacas de madera en el suelo, cuyas partes superiores se atan con una cuerda
• los centros de los futuros pozos se obtienen cruzando los cordones transversales sobre clavijas con marcas longitudinales.

Materiales y herramientas

Los siguientes suministros se llevan a la obra antes de iniciar la construcción de los cimientos de pilotes:

• tuberías de amianto-cemento;
• arena, piedra triturada o grava;
• cemento en sacos;
• refuerzo de perfil periódico ø 8 – 12 mm;
• refuerzo liso ø 8 mm;
• hilo de tejer;
• materiales auxiliares: trozos de madera y tablas;
• clavos.

Es necesario gestionar el agua para poder mezclar el mortero de cemento. En caso de que no haya una fuente limpia y natural cerca, tendrás que llevar agua en un recipiente apropiado. Se lleva un cable de alimentación a la obra y se conecta al cuadro eléctrico para poder utilizar allí herramientas eléctricas.

Lista de instrumentos necesarios:

• hormigonera eléctrica o mezcladora manual de mortero;
• taladro de jardín o mecánico con una extensión;
• nivel láser;
• carretilla para hormigón líquido;
• herramientas de atrincheramiento y cubos;
• martillo, sierra.

Preparación del pozo

Utilizando un nivel láser, se marca el campo de pilotes. Marcar primero las esquinas del edificio, y luego proceder a los ejes de las paredes que soportan el peso de la estructura. Comparando las diagonales de la sección rectangular y estirando la cuerda alternativamente hasta la parte superior de las esquinas opuestas, se puede verificar que la marca es exacta.

taladro mecánico o de jardín para perforar pozos para AT. El eje del equipo de perforación se fija rígidamente en posición vertical antes de realizar cualquier perforación. En caso de que el fondo del tronco se ensanche, el fondo del agujero debe estar 200-300 mm por debajo de la marca de diseño.

Preparación de la base del pilote

Un aparato de diseño especial agranda el fondo del pozo. Se trata de una cuchilla móvil que tiene una tolva para el almacenamiento y una cuchilla de corte. Una vez que la cuchilla alcanza la profundidad requerida, se eleva progresivamente mediante un cable desde abajo hacia el horizonte, seccionando el suelo con un movimiento circular.

El mecanismo desciende hasta la tolva, que posteriormente se eleva para dejar a la vista la pala situada en la parte superior. Una capa de arena compactada de 50 mm de espesor cubre la suela expandida. A continuación se vierte hormigón en la excavación y se abandona el pozo durante un periodo de catorce días.

Utilizando una herramienta única para expandir la base del pilar:

Instalación de pilares

Se coloca una película impermeabilizante sobre el tubo antes de bajarlo al pozo sobre una base de hormigón ya preparada. Se utiliza una broca de al menos 50 a 70 mm más grande que el diámetro del tubo para perforar o cavar agujeros. Esto permite establecer la vertical precisa del pilote y fijar su ubicación mediante espaciadores.

Utilizar trozos de madera para fijar el tubo:

Refuerzo

Una o varias barras de refuerzo de perfil periódico se bajan verticalmente en los tubos instalados y se alambran a secciones de refuerzo lisas transversales. El refuerzo se suelta del soporte a 100, 200 o 300 mm para conectar los pilares a la parrilla.

Mezclar el mortero de cemento

Mezclar una parte de cemento con tres partes de arena para crear una mezcla seca. Utilice cemento con un contenido mínimo de M 400 para preparar hormigón M 200. En una hormigonera se añade cemento, arena y piedra triturada (grava). El agua se añade gradualmente mientras el tambor gira, creando una solución con una consistencia espesa similar a la crema agria.

Pila de tubos de amianto rellena de hormigón:

Rellene

Para que la entrega del mortero de hormigón con carretilla se realice sin problemas, deben trazarse caminos hasta cada apoyo. Utilizando un embudo casero, la solución se vierte en tubos de pequeño diámetro. La instalación del emparrillado comienza 30 días después.

Lo mejor es pedir un camión hormigonera con bomba si se prevé hacer mucho trabajo con hormigón. Los soportes del campo de pilotes pueden rellenarse todos a la vez.

Relleno de pozos

Después de verter completamente los soportes, se vierte en los senos que rodean los tubos la mezcla de tierra o arena y grava que se retiró previamente. El relleno se compacta capa por capa para regular la verticalidad del pilote.

Recomendaciones de uso y disposición

Los expertos aconsejan lo siguiente para el uso y la disposición eficaces de una cimentación compuesta por tubos de amianto-cemento:.

• Método para mejorar las propiedades portantes de los soportes. Para mejorar las propiedades de carga de los soportes, utilice un cemento M 500 de mayor calidad u hormigón premezclado M 300. En lugar de 2-3 varillas, se inserta en el tubo un marco reforzado formado por cuatro varillas verticales de ø 14 mm y tirantes transversales de armadura lisa de ø 10 mm.
• Método para reducir el impacto de las fuerzas tangenciales. Cuanto mayor sea la desviación del pilote con respecto a la vertical, más fuertemente se verá afectado por las fuerzas tangenciales de flotación del suelo. Una forma de reducir la fuerza negativa es instalar las tuberías en pozos utilizando un nivel láser o un teodolito. La superficie exterior no debe presentar grietas, hundimientos ni rugosidades.

Vídeo útil

Mira este vídeo para aprender a construir una cimentación con tus propias manos utilizando tubos de amianto-cemento:

Como material de cimentación, los tubos de amianto-cemento han encontrado un uso especial en la construcción. Estos tubos son duraderos y resistentes a los productos químicos y la humedad porque están hechos de cemento y fibras de amianto. Su aplicación en cimentaciones ofrece flexibilidad frente a los movimientos del terreno junto con integridad estructural.

La excavación y preparación del terreno es el primer paso en el proceso de construcción que utiliza tuberías de amianto-cemento como cimientos. El plano de cimentación se sigue al colocar las tuberías para garantizar una alineación y un apoyo correctos. Posteriormente, se unen firmemente, creando una cimentación sin juntas que soporta el peso de la estructura superior.

La resistencia a la corrosión y a la degradación que ofrecen los tubos de amianto-cemento con el paso del tiempo es una de sus principales ventajas cuando se utilizan en cimentaciones. Gracias a ello, pueden soportar diversos factores ambientales y garantizar la estabilidad del edificio a largo plazo. Duran más y son más eficaces como material de cimentación cuando se instalan y mantienen adecuadamente.

Vídeo sobre el tema

Las bases de maquillaje baratas me preocupan.

Cimientos sólidos a partir de restos de tuberías de amianto parte 1/ cimientos a partir de pilotes/ qué cimientos elegir

Zapatas de cimentación hechas con tubos de amianto-cemento: Uno-dos y listo / Pueblo 2.0

Presupuesto de cimentación con tubos de amianto.

La cimentación más barata con pilotes de tubos de alcantarillado

Cimentación ideal de pilotes de tubos de fibrocemento