レンガ造りのガレージを長持ちさせ、適切に機能させるには、壁を造り、補強し、断熱し、補修する必要があります。. レンガの壁は耐久性に定評があるが、天候や通常の損耗に耐えるためには、適切な施工が必要である。.
レンガ造りのガレージの壁を作るには、頑丈な基礎から始める。. 強固な基礎は安定性をもたらし、構造的な問題の再発を防ぎます。. レンガの重量とガレージの構造を支えるため、基礎は水平で十分な補強がされていることを確認してください。.
耐久性を高めるには、レンガ造りのガレージの壁の構造を強化する必要があります。. バットレスの増設や、レンガの内側に鉄筋を入れるなどの方法がある。. 長期間にわたり、荷重を均等に分散させることで、ひび割れや崩壊を防ぐことができます。.
室内を快適な温度に保ち、エネルギー損失を防ぐには、レンガ造りのガレージの壁を断熱することが重要です。. 内装仕上げとレンガ壁の間に、ミネラルウールや発泡ボードなどの断熱材を入れることも可能です。. 外からの騒音が伝わりにくくなり、熱効率も向上します。.
レンガ造りのガレージの壁は、風化やひび割れなどの損傷により、最終的には補修が必要になる場合があります。. まずは損傷の程度を見極める. 小さなひび割れは、モルタルや特殊なシーリング材で補修できる場合が多い。. 正しい修復と構造の完全性を保証するために、より大きな損傷については専門家の助言を求めること.
レンガ造りの条件
SNiP 2.07.01-89および21-01-97は、ガレージの基本的な仕様について概説している。. レンガ造りの壁を作る際に考えるべきこと
- ガレージの壁と敷地の境界線との距離は1m、門の前に車が立っても人の通行の妨げにならないこと。. 中央道路までの距離は5m以上とし、他の車両の走行の妨げにならないようにする。.
- 住宅からボックスまでの距離 – 3 m. これは防火規制によるものです。.
- 壁からフェンスまでの距離は1mなので、隣家の敷地と干渉しない.
- 車1台分のガレージの壁の標準サイズは3 * 6 m（ゲートの長さは少なくとも2.5メートル）、壁の高さは1.8 から 2.乗用車の場合は2m、トラックの場合は車の大きさによる. 最も一般的なサイズは5 * 7 mで、内部に工具などを置く棚の位置を考慮する。.
- 車2台分のボックスを作る場合、ガレージの幅は2倍になる。. 将来、大型車を購入する予定がある場合は、この点を考慮に入れて施工計画を立てる必要がある。.
- 塀の幅は少なくとも0にする。.マシンの幅より8メートル大きい.
- 最適な壁の長さは1.車の5倍の長さ.
- ガレージが家の増築部分である場合、その間を通る壁は不燃材料で作られなければならない。.
- レンガの壁は重いので、その下に丈夫な帯状の基礎かコンクリート基礎が必要である。.
- 壁は高さ20cmのコンクリート基礎の上に設置し、石積みの1列目の前に防水材を敷かなければならない。. 多くの場合、ルーフィングフェルトを2枚重ねにし、断熱材（メルティングまたはビチューメン・マスチック）を使用する。.
- 建設中、石積みの形状は厳密に守られ、作業は角から始まり、4列の高さまで上がる。. モルタルが重量に耐えられなくなるため、一度に壁を作ることは推奨されない。. 1-1.1日あたり2 mの躯体が上がる。.
- ガレージの場合、1または1の石積み。.5レンガ、多列ドレッシングシステムを使用します。.
- 荒い石積みの上に、敷地の所有者の要望に応じて（例えば、住宅との調和を図る必要がある場合）、敷地の主要な建物の色に合わせたレンガを積む。. 厚さ、断熱材と被覆材の有無 – 建築現場の気象条件と風の強さによる. レンガ1個で風速17m/sの強風と-22度の霜に耐える。. 1.レンガ5個で、ハリケーンの風速45m/s、マイナス22度以下に耐えることができる。.
- 継ぎ目の標準的な厚さは、水平方向に10ミリメートル、垂直方向に12ミリメートルです。.
- 壁を建てた後に穴や開口部を作ることは禁止されている。. 換気パイプのために、石積みに2つの穴が計画されている。.
熟練した建設業者は、対向する壁の下部にグリル付きの換気窓を2つ設置し、ガレージから沈殿した排気ガスを素早く除去するようアドバイスしている。.
レンガの要件
レンガ造りの壁には以下を適用する：
- 赤セラミックレンガ. 珪酸塩は吸湿性が高く、火災に弱いため適さない。. 面材を使用する場合は、赤クリンカー煉瓦が理想的です。. ガレージの外装材は、原則として住宅の外装材と同じものを使用する。.
- ロシア中央部や北部の非暖房ガレージには、無垢レンガを使用することをお勧めします。. 壁に霜が降りることがまれな南部地域では、多孔質の軽量素材が適している。.
- 等級はM100以上、構造全体の厳しさによる. 総屋根、高い壁、2階を計画する場合は、M200から。.
- F75からの耐霜指数.
寒冷地でレンガを壁に敷き詰める場合、多孔質や空洞のある素材が適している。.
この記事では、レンガ造りのガレージの壁を作り、強化し、断熱し、維持するためのすべてのステップを説明します。. 下地作りから弱い部分の補強まで、役立つヒントと詳しい手順をご紹介します。. どの断熱材が最も効果的か、また水濡れやひび割れなどの一般的な問題を解決する方法をご覧ください。. このガイドでは、ガレージを一から新築する場合でも、古いガレージをリフォームする場合でも、断熱効率と耐久性を向上させ、丈夫で耐候性のあるレンガ壁を作る方法を紹介します。.
施工に必要な道具と材料
主材料であるレンガのほかに、モルタルと水も必要です。. レンガから砂が流出しないよう、砂とセメント（M400が望ましい）を1:4の割合で混ぜ、水で希釈して固めます。. レンガを積む前に水で濡らしておく。.
レンガ造りのガレージの壁は、モルタルが固まり、石造りが長持ちするように、氷点下以上の気温の時に屋外で始めるのが理想的です。. レンガがモルタルから水分を吸収するのを防ぐため、施工前にレンガを水で濡らします。.
必要な設備
- パテナイフ；
- マスターOK
- こて；
- コンクリート・ミキサーまたは溶液容器
- スコップ；
- 建物レベル；
- 木製のコーナー；
- ビーコン、係留索
- 両面ハンマー.
建設手順
発注する：
- 防水加工された土台の上に、ビーコンを建物の周囲に設置し、設計に沿った寸法を観察し、出入り口の位置をマーキングする。. その間に係留糸を張る.
- 乾いた状態でコーナーから敷き始める. 最初の4列は順序に従って持ち上げられ、幾何学的パラメータへの準拠がチェックされます。. 正確を期すため、糸は角の間を斜めに張り、建物の中央で合わさるようにする。.
- コーナー間の石積みも、正確な幾何学的パラメータに従って、係留糸に沿って順番に行われる。.
- 4列目終了後、継ぎ目に補強メッシュまたは補強ロッドを重ねる。. 石積みが薄いため（1～1.レンガ5個)を使用する場合、周囲全体に補強が必要である。.
- ドアや窓の開口部はレンガで形成する。. 上部はコンクリートまたは金属の梁で補強し、その上に以前と同じように石積みを続けます。.
最上段には床梁用のスペースが確保されている. 構造上の収縮を考慮し、屋根と仕上げレンガの間に2～3cmの隙間を空けることを推奨する。. 開口部にルーフィング・フェルトなどの柔らかい材料を挿入する。.
壁の被覆が計画されていない場合、継ぎ目を作るために目地が使用されます。.水平面ではレンガの縁を5～1cm囲む。.
継ぎ目が乾燥したら、高脂肪溶液を充填する。. 工程：
- 目地材を幅の広いヘラにすくい取る。.
- 薄いこてを使い、モルタルを継ぎ目に押し込む。. 均等なラインを作る.
粗石積みのレンガと被覆材の接合方法：
- 当初、クラッディングで壁を覆う予定がなかった場合は、薄いパンチングメタル板を選択し、フレキシブルな接続を形成する。. L字型に曲げ、パンチャーで荒い石積みに1～1～5メートルの間隔で穴を開ける。.4～5列ごとに5メートル. 穴あきプレートの上部の穴に6cmのアンカーを挿入する。. その後、補強材を穴に打ち込み、プレートを希望の高さに固定する。.
- クラッディングが計画されている場合は、粗石積みを形成する際に、金属棒を継ぎ目に取り付け、自由面を外側に向ける。. フェイシングレンガを積む過程で、これらのボンドが継ぎ目に落ち、壁をつなぐ。.
レンガ積み手順
- また、幾何学的パラメータのコンプライアンスをチェックしながら、コーナーから開始します；
- 印を付け、係留糸を引く；
- タイ（結束バンド）の位置によって、コーナーから4～5列ずつ石積みを立ち上げる；
- 中間の畝は、幾何学的形状を観察しながら順番に並べる；
- 4～5列ごとに補強を行う；
- 最後に、上記の技術を使って継ぎ目をほぐす。.
レンガとレンガの間の目地には、水性の耐霜塗料を塗ると雨漏りを防ぐことができる。.
建物の外観を美しくし、石積みの凍結を防ぐ。. クラッディングを使用する場合、コストはかなり高くなる.
補強
ガレージを2年間使用し、壁が完全に収縮した後、壁を補強するためのさらなる対策を講じる必要がある。. このような工程を経ると、石組みに亀裂が入り、構造体が崩れたり、室内が寒くなったり、湿気を通したりすることがあります。.
このような結果を回避する方法は数多くある：
- 開口部の補強. 最も破壊されやすいのは、ゲートを固定する壁である。. 表面にひび割れがない場合は、留め金に金属フレームを取り付ける。. 縁に沿った開口部は溝で保護され、金属製アンカーが20cmごとに設置される。.
- 鉄筋コンクリートジャケット. すでにひび割れがあり、倒壊の恐れがあるガレージの壁に使用する。. 補強メッシュとセメントモルタルが必要。. メッシュを壁の全周に沿って貼り付け、その上を1.で覆います。.5-2.5 cmの溶液. コンクリート層はもっと厚くてもよいが、施工には特別な設備が必要になる.
- スクリード. 施工中や収縮後に壁の垂直が崩れた場合に使用する。. 実施には、補強ロッド（直径25～30mm）、カップリング、端部固定用ナットを使用する。. 天井の高さの壁に深さ4cmの溝を周囲に沿って開け、カップリングを取り付け、中に棒を入れる。. 締め付けを開始する前に、オートジェンでコードを加熱することをお勧めします。. 次に、それを締め、ナットで固定し、ポリウレタンフォームで溝を埋めます。. ファスナーはセメントモルタルで覆う。. 周囲を囲む補強のため、金属板も使用され、ボルトに取り付けられ、ヒモで互いに接続される。. コーナーでは、チャンネルに接続されています。. このベルトは丈夫で信頼性が高い。.
- スチールクリップ. ガレージの上に上部構造を建設する場合に使用します。. これには、金属製の垂直支柱、丸い金具、または金属片が必要です。. ラックの固定距離は1.互いから5メートル、補強材またはストリップがそれらの間に張られている（それらはラックと各セクションの中央の壁に取り付けられている）。. 固定をより確実にするため、柱とまぐさにはセメントモルタルを使用する。.
水平目地の内側に補強メッシュや補強ロッドを配置するのが、施工中の石積みを補強する唯一の方法である。.
断熱材
いくつかの状況では、ガレージに熱保護を設置することが不可欠です。.
- 自動車を保管するだけでなく、物置や作業場などとしても使用する場合。.;
- 構造物が冬の寒い地域にある場合；
- 車の安全性を高めるため、所有者の好みに合わせる。.
ガレージの壁を断熱するために使用される材料が含まれます：
- ミネラルウール. より正確には、ミネラルウールプレート、そのサイズは、顧客とメーカーの要件に依存します。. 材料の種類によっては防水処理が必要。. ミネラルウールの熱伝導率 0.035-0.04 W/m K.
- ポリスチレンフォーム. 熱伝導率が高く、防湿性、防音性に優れ、耐火性のあるものを購入する。. 熱伝導率0.035-0.04 W/m K.
- ポリスチレンフォーム. その形状により、レンガのすべての亀裂や気孔を確実にブロックし、湿気を逃しません。. 熱伝導率 0.019-0.028 W/m.
- 断熱プラスター. ポリスチレンフォーム、バーミキュライト、おがくずの粒子を含む。.
壁の外面と内面の両方が断熱材で覆われている。. ガレージの内壁を内側から断熱する場合は、ガレージの寸法を決める際に断熱材の厚みを考慮する必要があります。. 食べる 5～7cmのスペースまで.
ガレージを内側または外側から断熱する方法：
- 発泡ポリスチレンのスラブは、特殊な接着剤または丸いブロッカー付きのダボ釘で取り付ける。. 接着剤をスラブ裏面に塗布し、ファサードに押し付ける。. ダボを取り付けるには、スラブと壁に同時に穴を開け、ファスナーを打ち込む。.
- 外壁と粗面の間にミネラルウールを敷き込むこともできる。. または、下地材を取り付け、そこに断熱シートを挿入し、面材（サイディング、化粧パネルなど）ですべてを覆う。.).
- 断熱漆喰は通常屋内で使用される。. 壁のカバー工法は、一般的な仕上げ材を使用する場合と同じです。. 混合物と水の比率はパッケージに記載されている.
漆喰やミネラルウールなど、複数の断熱技術を使用することが有効であることが証明されている.
作業中の困難と起こりうるエラー
気をつけるべきこと
- 石積みを形成する際の形状の正確さ. モルタルが固まる前に凹凸を修正できるよう、石積みの各列をチェックすることをお勧めします。. チェックするには、2メートル定規を使う。. 壁が不均一に横たわっている場合、それはそれ自身の重量の負荷に耐えることができなくなり、天井の厳しさは、亀裂や構造破壊につながる.
- 溶液がレンガの表面に均等に行き渡るように、順序を保つ必要がある。. 石積みは材料をつなぎ合わせるためのものであり、ガレージの重量を支えることはできない。. したがって、壁を作る際には、石積みの種類に応じて、各列を1/2または1/2レンガずつずらす。.
- 壁には防水加工が必要. これを行うには、下地と1列目の間にロール材を使用し、建物の内外に含浸またはコーティングを施す。. レンガは多孔質で吸湿性があり、水分に触れるとそれを吸収する。. 蒸発後、材料が乾燥し、亀裂や欠けが生じ、壁が崩壊する。.
- 車のコンディションを良好に保つため、ガレージには断熱材を入れる. また、室内の温度が快適であれば、他の目的（倉庫、作業場）にも使用できる。.
- 壁の厚さは気候条件に対応しなければならない。. 突風が原因で構造物が倒壊したケースが知られている。.
- 強化のためには、石積みを補強することが必須である。.
最もよくある間違いは、レンガを並べる際にモルタルの使用量が少なすぎることである。. 施工者の経験不足か、不注意とコスト削減が原因である。.
レンガは、両面ハンマーで希望の方向に軽くたたくだけで、列の所定の位置に収まる。レンガの設置に長時間かかると、モルタルが押し出され、継ぎ目にはほとんどモルタルが残らなくなる。. 想定される原因：セービング時に、石積みに隙間が残っていて冷気が入り込むため、構造体の強度が極端に低下する。.
ひび割れやその他の欠陥の補修
この問題の再発を防ぐには、補修を始める前にひび割れの原因を特定する必要がある。. 通常、前述した壁を補強するプロセスは、その原因を取り除くのに役立つ。.
潜在的な原因：
- 不適切な石積みの施工技術により、重量が不均等に再配分された；
- 低品質の建材の使用；
- ガレージの収縮が建物の変形につながった；
- 防水の不足または質の低下；
- 霜、天候不順；
- 人的要因（解決策の節約、経験不足）.
ガレージの壁修理の段階：
- 継ぎ目に亀裂が入り、モルタルが崩れて空洞ができた場合は、硬いブラシでこの部分を掃除し、プライマーで処理する必要がある。. 隙間を少量の溶液で満たした後、圧力をかけて補強材を中に入れる。. 最後に、溶液を隙間にしっかりと打ち込み、平らにする。.
- 壁の小さなひび割れを掃除し、モルタルでしっかりと塞ぐだけでよい。.
- 大きなひび割れは、始点と終点を見つける。. 上下に金属製のブラケットを取り付ける（ひび割れの端から6～10cmの距離に穴を開け、金属製の帯状のダボを打ち込む）。. ひび割れを掃除して下塗りし、溶液をしっかりと詰める。.
ひび割れが深く広い場合は、シリコーンまたは発泡シーラントで密封する。.
レンガ壁の長所と短所
レンガ造りのガレージの壁の利点
- 強度 – 強い突風、悪天候、霜に耐えることができ、要件を満たしている場合は、安全に収縮に耐える；
- 汎用性 – どんな形状の建物にも、どんな仕上げにも、断熱にも、防水にも適している；
- 美観 – 仕上げなしでも美しく見える；
- 環境への配慮 – 安全で自然、環境に優しい素材；
- 火災時の安全性 – レンガは不燃材料であるため、ガレージには特に重要である；
- 遮音性が高い；
- 多孔性 – 空気を通し、「呼吸」する、一種の自然換気；
- 耐久性 – GOSTによると、建物の耐用年数は100～150年である。.
マイナス点
- 吸湿性 – 湿気を吸収するため、高品質の防水加工が必要；
- 価格 – レンガは決して安い素材ではないが、その価格に見合うだけの価値がある。.
ロシア連邦の石積みの価格
レンガ造りのガレージの壁の建設費は、設計で使用される石積みの種類、仕上げ、断熱材に影響されます。. 工事量と工事チームの経験も重要な要素です。. ガレージの建設には、ターンキー工法が採用されることが多い。.
レンガのガレージ建設、ロシア連邦の典型的なコスト：
| 工事名 | モスクワとモスクワ地方, rub/m2 | 煉瓦. ペテルブルグとレニングラード地方、rub/m2 | クラスノダール地方, rub/m2 | カザン,摩擦/平方メートル |
| レンガ造りのガレージのターンキー建設 | 16000より | 15000から | 10000より | 13000から |
記事のトピックに関するビデオ
レンガ造りのガレージ：インストラクションビデオ
| レンガ造りのガレージの壁の作り方 | 強固な基礎から始める. 各レンガの間に適切なモルタルを確保し、千鳥パターンでレンガを敷く. 水平器を使用して、畝をまっすぐ垂直に保ちます。. 必要に応じて鉄筋で補強する. |
| レンガ造りのガレージの壁を強化する方法 | 鉄筋やメッシュで補強する. 湿気による損傷を防ぐため、石工シーラーを塗る。. 壁に反りの兆候がある場合は、バットレスや追加の支持構造を追加することを検討してください。. |
| レンガ造りのガレージの壁を断熱する方法 | 壁の内側に断熱ボードを貼る。. 発泡スチロールやモルタルで隙間を塞ぐ. 断熱性を高めるため、レンガとレンガの間に断熱層を設ける。. |
| レンガ造りのガレージの壁の補修方法 | 破損したレンガを交換し、モルタルの目地を打ち直します。. 新しいモルタルを塗布する前に、壁の緩んだゴミを取り除き、表面が乾いていることを確認します。. 損傷がひどい場合は、壁の一部を作り直すことも検討する。. |
耐久性と機能性を保証するためには、レンガ造りのガレージの壁を慎重に造り、補強し、断熱し、補修する必要がある。. まず第一に、高品質のレンガとモルタルを使用することが重要です。. レンガの間隔を均等にし、モルタルの目地をしっかりさせることで、強固な基礎ができる。. 最初の工事で細部に細心の注意を払うことで、後の問題を減らすことができる。.
既存のレンガ壁を強化するためには、構造上の弱点を見極める必要がある。. 特に地盤の変動や地震が起こりそうな場所では、スチールロッドやブレースなどの補強材を追加することで、壁の完全性を強化することができる。. 構造エンジニアに相談し、補強技術が特定のガレージ構造に適していることを確認する。.
レンガ造りのガレージの壁の断熱材は、快適性とエネルギー効率を高めます。. 発泡スチロールと発泡ボードの断熱材は、気候や使用状況にもよるが、ガレージに適した2つのオプションである。. 断熱材を適切に設置し、隙間に注意し、バリアが連続していることを確認することで、室内温度を一定に保ち、エネルギー費用を削減することができる。.
ひび割れ、エフロレッセンス、レンガの緩みは、レンガ造りのガレージの壁を補修することで解決できる一般的な問題である。. 大きなひび割れは専門家の診断が必要だが、小さなひび割れはモルタルで埋めることができる。. ブラシと水を使用してエフロレッセンスを除去し、壁をシーリングすることで、外観を美しく保ち、長持ちさせることができます。.
