Encher a fita ou cravar as estacas: como fazer corretamente uma fundação para uma garagem com as suas próprias mãos?

Quer esteja a colocar betão numa base ou a cravar estacas no solo, a construção de uma base sólida é essencial para a construção de uma garagem. A fundação dá estabilidade ao edifício e garante que este pode suportar o peso da garagem e dos seus pertences ao longo do tempo. Para muitos amantes da bricolage, saber fazer uma fundação é crucial para a longevidade e segurança da sua garagem.

Há várias considerações a ter em conta ao determinar se deve cravar estacas ou encher uma base de betão, também conhecida como "fundação em fita". O tipo de solo, os códigos de construção da zona, o tamanho e o objetivo da garagem desempenham um papel importante nesta escolha. As garagens mais pequenas utilizam frequentemente fundações de betão, que são feitas de betão despejado numa vala e reforçadas com barras de aço para proporcionar uma base robusta. Por outro lado, as estacas são cravadas no solo em regiões com solo instável ou para suportar estruturas maiores.

A construção de uma fundação começa com a preparação do local. Para isso, é necessário arrumar o espaço, nivelar o solo e marcar a disposição com base no tamanho da garagem. Quando o local está devidamente preparado, há menos hipóteses de a fundação se deslocar ou assentar ao longo do tempo. É crucial confirmar a legislação local e obter as autorizações necessárias antes de iniciar qualquer construção.

Qualquer que seja a abordagem, esta deve ser executada corretamente. A medição e o nivelamento precisos durante a escavação da vala são cruciais para as fundações de betão. Dentro da vala, são colocadas barras de aço de reforço, ou vergalhões, para fortalecer o betão e evitar que assente e rache. Uma fundação uniforme, capaz de suportar o peso da garagem, é assegurada através da colocação e alisamento cuidadosos do betão.

Para garantir que as estacas são cravadas com precisão e à profundidade necessária, pode ser necessário equipamento especializado. Cravadas no solo até atingirem o leito rochoso ou um solo estável, as estacas dão à garagem uma base sólida. Esta técnica funciona especialmente bem em locais onde as bases de betão tradicionais podem não ser adequadas ou onde o movimento do solo é um problema.

Ao construir uma fundação de garagem, os entusiastas da bricolage devem ter um plano claro e compreender os passos envolvidos em cada método. Através de uma avaliação meticulosa de variáveis como as características do solo, os regulamentos regionais e as necessidades específicas da garagem, os proprietários podem garantir uma base robusta que suporta o seu edifício de forma fiável durante um longo período de tempo.

Seleção de uma base

A fundação tem de cumprir as especificações habituais para edifícios fechados e não aquecidos: deve ser capaz de suportar o peso das paredes da garagem sem as deformar e protegê-las da sucção da humidade do solo. Os elementos de conceção incluem a instalação de um orifício de inspeção, a necessidade de portões (porque a carga da fundação pode ser irregular) e a troca de ar suficiente na zona inferior.

Para determinar o tipo de fundação, são utilizados os seguintes critérios

• Cargas de peso. Os materiais tradicionais para a construção de uma garagem são o bloco de cimento, o tijolo e o betão celular, que requerem uma fundação estável e nivelada com, pelo menos, uma capacidade de carga média. As estruturas de pórticos podem ser instaladas em bases apoiadas.
• GWL e a necessidade de tomar medidas adicionais para remover a humidade da fundação. O tipo de fundação selecionado deve proporcionar uma proteção suficiente dos veículos e das ferramentas contra a corrosão.
• Disposição das garagens. Se for necessário fazer um furo de inspeção no interior da garagem, no rés do chão ou na cave, é dada preferência às variedades de tiras e combinadas.
• Composição e homogeneidade do solo. Se houver um risco elevado de deslocação das estruturas devido ao gelo, a fundação deve ser aprofundada abaixo da linha de gelo ou devem ser tomadas medidas adicionais.medidas para o isolar e reforçar.

Para construir uma fundação de garagem por conta própria, é necessário decidir entre dois métodos principais: enchimento com betão ou cravação de estacas. Cada método tem as suas vantagens e considerações. O lançamento de uma fundação de betão envolve a escavação de uma vala, a colocação de uma cofragem e o lançamento de betão na mesma. É uma escolha sólida para terrenos estáveis, mas requer um nivelamento cuidadoso e tempo de cura. Em alternativa, a cravação de estacas envolve a cravação de postes longos e robustos no solo até atingirem solo estável ou rocha. Este método é ótimo para zonas com movimentos do solo ou com más condições do solo, garantindo a segurança da sua garagem. Qualquer que seja o método escolhido, o planeamento adequado, o nivelamento e o cumprimento dos códigos de construção locais são cruciais para uma fundação de garagem segura e duradoura que possa construir você mesmo.

Influência direta dos solos

O tipo e a profundidade da base da caixa são diretamente influenciados pelas propriedades do solo. Especificamente:

• Em solos rochosos e densos sem inclusões estranhas, os edifícios de garagem, em princípio, não precisam de uma fundação e podem ser colocados em cima de faixas de rodapé ou lajes não enterradas.
• Em solos com inclusões grosseiras que não têm uma estrutura sólida, a fundação tem um desenho de faixa ou laje e é aprofundada abaixo do marco zero em 40-50 cm.
• Em solos arenosos soltos, mas não plásticos, o tipo e a profundidade da fundação dependem do nível do lençol freático e das cargas de peso. Esses solos são considerados os mais comuns, compactáveis, mas não pesados. Se o nível do lençol freático for baixo, não há necessidade de aprofundar a fundação; a fundação ideal é selecionada com base no peso e na área da garagem.
• Os solos com uma elevada proporção de flocos de argila são propensos a secar ou inchar em diferentes níveis de humidade, o que, por sua vez, leva à deslocação de estruturas quando as estações mudam. Além de levantar, esse solo tem uma estrutura heterogênea e é considerado inadequado para a construção. A estabilidade suficiente para uma garagem nestes casos é conseguida através da colocação de fundações do tipo estacas, com a grelha elevada acima da linha do solo.
• As turfeiras e os solos alagados semelhantes com uma elevada proporção de matéria orgânica na sua composição têm a capacidade de suporte mais baixa. Apenas uma laje quente flutuante (com algumas restrições de peso) ou estruturas de estacas assentes em camadas estáveis podem suportar o peso da garagem. Em casos particularmente difíceis, sob estes mesmos tipos de fundações, é necessário mudar todo o solo do poço.

Cálculo da largura e da profundidade

O peso da garagem e do transporte, a carga de neve e a massa da própria fundação são somados para determinar se a área de suporte da fundação é suficiente.

Quando o valor resultante é comparado com a capacidade de suporte do solo, o tipo e as dimensões da fundação são alterados conforme necessário.

A largura mínima da grelha, rodapé ou faixa é 30% maior e é determinada pela espessura da parede. A este valor são acrescentados mais 5 cm para a cofragem aquando da abertura de uma vala.

As principais directrizes para determinar a profundidade da fundação são as cargas previstas e a composição do solo. A profundidade média de uma fundação de garagem em rochas densas, secas e estáveis é de 40-50 cm, com uma espessura de almofada de 10-20 cm.

Atenção! Quando existe um lençol freático elevado, um solo fraco ou com elevação, os suportes são rebaixados abaixo da linha de congelação (entre 1.1 e 1.5 m) até ficarem constituídas por pedras de forma uniforme e densamente compactadas.

Materiais e ferramentas

Na maioria das vezes, a fundação de uma garagem é construída em betão armado monolítico. Para colocar este tipo de estruturas, vai precisar de

• Ferramentas ou equipamentos para trabalhos de escavação (pás, pés-de-cabra, marretas, compactadores de solo).
• Nível laser, nível de água, fita métrica comprida, estacas e cordel.
• Betoneira, carrinho de mão e contentores para transportar a solução.
• Materiais para a instalação da cofragem.
• Impermeabilização em rolo, placas de isolamento ou geotêxteis.
• Pedra britada, areia (tanto para a preparação do betão como para o enchimento da almofada), cimento com um grau de M400, água.
• Reforço composto ou metálico com uma secção transversal de 8-12 mm, fio de tricotar ou grampos, gancho, copos de plástico ou elementos para suportar a estrutura.

Requisitos de reforço antes de deitar o betão

É sempre utilizada uma estrutura tridimensional para reforçar os alicerces de uma garagem, devido à pouca profundidade e às maiores exigências de fiabilidade. Ligados por arame ou grampos, cada elemento é disposto uniformemente em incrementos não superiores a 20 centímetros na vertical e 30 a 40 centímetros na horizontal.

Essenciais! Para cumprir os regulamentos de betonagem, os rebordos metálicos laminados das estruturas devem ser recuados em 5 cm; as classes compostas são preferíveis se a fundação for frequentemente exposta à humidade.

Instruções de construção passo a passo

Para facilitar o processo, a fundação é construída por fases, começando com os trabalhos de escavação e preparação e terminando com a colocação do betão e a impermeabilização das estruturas mais resistentes. Nesse caso:

1. Na fase inicial, a principal atenção é dada à limpeza do local, à remoção de raízes e detritos, à marcação e ao transporte de uma quantidade suficiente de materiais de construção.
2. Durante a escavação da vala, as marcações devem ser clarificadas e, se necessário, as paredes são reforçadas.
3. Na fase de preparação da base, o fundo das valas é nivelado, compactado e coberto com camadas de areia e pedra britada (também compactada). Em caso de construção em solos difíceis, as camadas são separadas por geotêxteis, é colocada uma impermeabilização em rolo sob as solas dos suportes ou é colocada uma base de betão.
4. Os limites da fundação são formados por cofragem resistente e sem fissuras, lubrificada com óleo usado ou coberta com película plástica.
5. Uma estrutura amarrada é baixada para o interior da cofragem, montada em suportes de plástico.
6. A fase de betonagem é realizada em condições climatéricas adequadas, com vazamento da solução camada a camada, mas contínuo, forçando a saída de ar e nivelando cada camada a 20 cm.
7. As estruturas que ganharam resistência são revestidas ou cobertas com materiais impermeabilizantes, no topo e nas laterais.

Fita adesiva

Este tipo de base é marcado com cavilhas longas e um cordão, com um desvio diagonal não superior a ±2 cm nos cantos internos e externos.

Citação. Para a fita, aconselha-se uma largura de vala de 40-50 cm e uma profundidade de 50-70 cm.

Após o nivelamento, a compactação e a atualização das marcações, a base de areia para a futura fundação é preenchida. Na maioria das vezes, as estruturas reforçadas e a cofragem são colocadas ao mesmo tempo.

Para as fundações em faixas, a estrutura é volumétrica, unida, reforçada com grampos e sobreposta nas juntas. É importante considerar antecipadamente os apoios ou tirantes para as partes salientes da cofragem, uma vez que a fita é elevada acima do solo. Uma vez eliminada a possibilidade de distorção, o betão é derramado e as estruturas recém-derramadas são cobertas com película.

O vídeo abaixo demonstra como construir uma fundação em tiras para uma garagem:

Colunares

As fundações colunares só podem ser construídas em solos secos e densos com um peso de construção reduzido devido à sua baixa capacidade de suporte de carga. Os cantos e o perímetro das paredes estruturais são os locais onde os apoios são colocados em incrementos de um metro. Se for possível, os suportes são fixados com produtos metálicos ou pré-fabricados de betão armado. A areia e a pedra britada são despejadas sob as suas solas e compactadas, tal como na fundação anterior.

Projectos combinados

Se uma fundação em cinta colunar tiver de suportar mais peso sem aumentar significativamente a sua massa e as suas dimensões, pode ser reforçada com suportes colunares nos cantos das paredes estruturais da garagem, ser alargada na base (sob a forma de uma secção trapezoidal ou de um calcanhar em forma de T) ou isolar a cinta. Quando se acrescenta um furo ao projeto ou se constrói em solos irregulares ou difíceis, esta última opção é considerada ideal.

As secções de estacas com pelo menos 15 cm de secção transversal, enterradas 1-2 metros em buracos já escavados, servem de suportes adicionais. Após a solidificação do betão e a junção das armações das partes colunares e das partes em faixa, os proprietários ficam com uma estrutura monolítica e robusta, adequada para suportar as variações sazonais do solo.

Estaca

Dependendo do tipo de estaca – aparafusada, cravada ou perfurada – a sequência de trabalho varia; normalmente, é utilizado equipamento especializado. Os suportes TISE e as estacas metálicas de parafuso de comprimento curto são uma exceção, que podem ser instaladas independentemente com berbequins manuais ou alavancas, se preferir.

Nota: As fundações de estacas para garagens são amarradas com uma grelha, que pode ser parcialmente rebaixada ou suspensa, consoante o tipo.

Vídeo detalhado sobre a construção de uma fundação de estacas para uma garagem:

Laje

A fundação da laje de uma garagem é tipicamente pouco profunda, com 10-20 cm de areia e 10 cm de pedra britada a amortecer a fundação das forças da geada. Uma profundidade de fosso de 40 cm, uma altura de laje de pelo menos 20 cm, uma armadura de duas filas (é permitida a utilização de malhas pré-fabricadas com células não superiores a 20 por 20 cm) e uma proteção da estrutura lateral são as especificações recomendadas.

Depois de a superfície da laje ter sido meticulosamente alisada, é aplicada água na fundação para atingir a resistência desejada. Embora não se inclua um fosso ou uma cave neste projeto para a garagem, a divisão e os carros ficam mais bem protegidos da humidade.

Pode construir uma fundação em laje sueca para uma garagem, seguindo as instruções do vídeo:

Erros comuns e conselhos de construção

O principal erro cometido pelos principiantes é não poupar. A fundação e as paredes da garagem deformam-se e distorcem se as estruturas forem construídas com profundidades ou secções transversais inferiores, sem isolamento ou reforço, ou com argamassas de resistência inferior. Para além disso, os erros consistem em:

• Construção de fundações pré-fabricadas ou não monolíticas sob garagens com materiais em blocos.
• Falta de rodapé e de cortes horizontais de isolamento. Os edifícios de garagem não são aquecidos e requerem uma proteção fiável contra a humidade do solo e interna. Uma fundação enterrada no solo ou uma base baixa, a ausência de impermeabilização ou de camadas isolantes entre o solo, a fundação e as paredes da garagem levam à acumulação de humidade nas estruturas e à subsequente destruição.
• Tentativas de aumentar a altura do rodapé utilizando uma cinta de tijolo com elevada porosidade do material da parede da garagem. Estas acções não são consideradas uma violação grave, mas ao construir uma garagem em betão celular, a alvenaria não proporciona uniformidade suficiente e não protege as paredes contra fugas de humidade, ao contrário de uma camada de 2 cm de argamassa de cimento ou mástique.
• Colocação de estruturas monolíticas sem condutas de ventilação ou aberturas para comunicações.
• Ignorar a necessidade de uma abertura. Os métodos para reforçar o portão e organizar a passagem são pensados com antecedência; a pressão direta do transporte sobre a fundação é permitida, mas não aconselhável.

Depois de esclarecer a disposição da garagem e as condições de funcionamento, o tipo e os parâmetros da fundação são justificados através de cálculos, de modo a evitar tais erros.

Sugestões. É melhor utilizar uma calculadora de construção ou deixar o cálculo de estruturas e armações reforçadas para especialistas.

A decisão entre estacas cravadas e uma fundação em faixas de betão para a fundação de uma garagem baseia-se numa série de considerações. Uma fundação em tiras de betão é frequentemente a primeira opção para as pessoas que tentam construir uma fundação forte com um orçamento apertado e com pouca escavação. Para distribuir uniformemente a carga, este método implica a escavação de uma vala, o seu enchimento com betão e o seu reforço com barras de aço.

As estacas cravadas, por outro lado, funcionam bem em regiões com solo instável, onde são necessárias fundações mais profundas para suportar estruturas grandes e pesadas, como garagens maiores, ou onde o movimento do solo é um problema. Ao atingir camadas de solo estáveis ou rocha-mãe, as estacas são cravadas no solo com a ajuda de equipamento especializado, garantindo uma base estável.

Independentemente da abordagem selecionada, é essencial certificar-se de que tudo está pronto. Para garantir a integridade estrutural e a conformidade, é necessário medir e marcar com precisão as dimensões da fundação, tendo em conta os requisitos de drenagem e a composição do solo, e respeitando os códigos e regulamentos de construção locais.

A avaliação das condições do solo é crucial antes de iniciar a construção. Ao testar o solo, é possível verificar se o tipo de fundação escolhido será suportado por ele e certificar-se de que quaisquer modificações necessárias – como drenagem ou estabilização do solo – sejam feitas com antecedência.

Os entusiastas da bricolage podem começar a construir com confiança uma fundação de garagem que satisfaça tanto os requisitos estruturais como as restrições orçamentais, ponderando cuidadosamente as vantagens e desvantagens de cada método e tendo em consideração factores específicos do local.

Vídeo sobre o tema

FUNDAÇÃO DE ESTACAS PARA GARAGEM

Fundação monolítica em tiras para uma garagem.

Construção de uma fundação em tiras para uma garagem