Comment réparer un tournevis de vos propres mains ?

Que vous soyez un bricoleur novice ou expérimenté, il est essentiel de disposer d'un tournevis digne de confiance. Toutefois, les tournevis finissent par s'user ou se casser, comme n'importe quel autre outil. Vous serez peut-être surpris de constater à quel point il est facile de réparer un tournevis vous-même plutôt que de courir au magasin pour en acheter un nouveau.

Dans ce guide, nous vous présentons les procédures fondamentales pour diagnostiquer et résoudre les problèmes courants liés aux tournevis. Vous découvrirez comment redonner vie à votre outil pratique, qu'il s'agisse de réparer un moteur usé ou de régler le problème d'une batterie déchargée. Vous pouvez ainsi prolonger la durée de vie de vos outils et économiser de l'argent en réalisant des projets de bricolage plus durables.

Pour effectuer ces réparations, il n'est pas nécessaire d'être un expert. La plupart des problèmes liés aux tournevis peuvent être résolus à l'aide de quelques outils simples et d'un peu de persévérance. Pour que vous soyez à l'aise avec votre capacité à réparer, nous vous donnons des instructions claires et des conseils pratiques. Mettons-nous au travail pour remettre votre fidèle tournevis dans son état d'origine!

Etape	Description
1. Diagnostic	Identifiez le problème en vérifiant que la batterie est chargée, que le moteur fonctionne et qu'il n'y a pas de connexions desserrées.
2. Vérification des piles	Si le tournevis ne s'allume pas, testez la pile à l'aide d'un multimètre ou remplacez-la par une neuve.
3. Problèmes de moteur	Inspectez le moteur pour vérifier qu'il n'est pas usé, et nettoyez-le ou remplacez-le si nécessaire.
4. Problèmes d'interrupteur	Si le moteur et la batterie sont en bon état, vérifiez le mécanisme de l'interrupteur et remplacez-le s'il est défectueux.
5. Boîte de vitesses	Ouvrir la boîte de vitesses, nettoyer les engrenages et les lubrifier. Remplacer les engrenages endommagés.
6. Remontage	Remontez soigneusement le tournevis en vous assurant que tous les composants sont bien en place.
7. Essais	Testez le tournevis pour vous assurer qu'il fonctionne correctement après les réparations.

Principe de fonctionnement et principaux composants

Il est nécessaire de connaître les composants d'un tournevis (par exemple un Bosch) et de comprendre le principe de fonctionnement de base de l'outil avant de commencer à le démonter. Contrairement à d'autres outils électriques, celui-ci utilise un mécanisme unique pour arrêter la rotation. Ce processus intervient lorsque l'appareil atteint sa résistance maximale.

La fonction de toutes les pièces et de tous les composants de l'outil – leur nom

Les tournevis, tels que Elitech, peuvent être classés en plusieurs types en fonction de leur mode de fonctionnement.

• à partir du réseau ;
• à partir de la batterie.

En ce qui concerne la transmission du couple, ils fonctionnent tous selon le même principe.

Un tournevis se compose de plusieurs éléments principaux :

• Le moteur électrique.
• Bouton de démarrage de l'appareil.
• Variateur de vitesse avec mode inversé.
• Le mandrin.
• Unité de contrôle électronique.
• Boîte de vitesses.

Le moteur électrique fait tourner la broche par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses unique. Un embrayage est utilisé pour modifier le couple, et la broche est munie d'un mandrin. Il possède différents "bits" à l'intérieur. Un circuit électronique commande le tournevis (comme le modèle Metabo, par exemple).

La polarité de l'alimentation étant inversée, le mode inverse fonctionne. En tant que moteur, l'appareil à courant continu est utilisé. Elle est destinée à être alimentée par une prise de courant alternatif. L'enroulement de champ est divisé en deux sections : avant et après l'armature, et il est connecté en série avec l'enroulement de l'armature.

Pour modifier la vitesse, on utilise un circuit à impulsions, construit à l'aide d'un microcircuit à modulation de largeur d'impulsion (PWM).

L'embrayage du tournevis Bosch, par exemple, fonctionne comme un cliquet standard. Le régulateur s'active lorsque la charge devient trop importante. La couronne se détache des billes lorsque le ressort s'affaiblit et la libère. La machine commence à caler.

Vous pouvez utiliser ces informations si vous avez des questions concernant la réparation d'un tournevis. surtout s'il faut le démonter et le remonter complètement.

Dysfonctionnements survenant avec un tournevis

Les problèmes les plus fréquents rencontrés par les utilisateurs sont les suivants :

• L'appareil (par exemple, Zubr) ne s'allume pas. Causes : câble ou fiche, niveau de charge, enroulement du moteur grillé, bouton de démarrage défectueux.
• Étincelles lors du fonctionnement. Causes : collecteur ou induit du moteur, balais défectueux.
• La batterie se vide rapidement. Causes : Expiration de la durée de vie, charge incorrecte.
• L'appareil se met en marche tout seul. Motif : bouton de démarrage défectueux.
• Le frein ne fonctionne pas. Raisons : bouton de démarrage ou transistors.
• Il y a du jeu dans la cartouche. Cause : arbre d'engrenage tordu.
• On n'entend pas le cliquetis. Raisons : les lames du mécanisme de verrouillage sont usées, les ressorts ou l'axe du cliquet sont cassés.
• La cartouche tourne. Motif : la boîte de vitesses est défectueuse, l'engrenage devra être remplacé.
• Blocage du mandrin. Cause : Mâchoires de serrage usées et insuffisamment lubrifiées.

Ce n'est qu'après avoir démonté l'appareil que les problèmes susmentionnés peuvent être résolus. Le remplacement d'une fiche ou d'un fil est une exception. En général, les informations fournies sont suffisantes pour déterminer comment réparer un tournevis. Il est préférable de s'adresser à un centre de service ou à des spécialistes si l'on n'a pas suffisamment de connaissances en la matière.

À titre d'information uniquement! Même les fabricants européens les plus connus ne peuvent promettre un fonctionnement constant et sans problème. Tout tournevis peut se bloquer, auquel cas il faudra le réparer.

Démontage d'un tournevis

Comment démonter les tournevis Whirlwind (ou leurs équivalents) ?? Il est impératif de suivre ces conseils :

1. Déconnecter la batterie du corps de l'appareil.
2. Dévissez les attaches qui maintiennent les deux pièces de plastique.
3. Retirer le capot supérieur et retirer le contenu de l'appareil.
4. Débrancher le bouton de démarrage.
5. Retirer le commutateur de vitesse.
6. Déconnecter le moteur du réducteur, du mandrin et de l'accouplement en dévissant les vis (4 pièces).

Il faut dévisser la vis interne du mécanisme pour retirer la cartouche. Vous devrez desserrer les poings. Tournez la vis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (le filetage est à gauche). Il faut ensuite tourner le réducteur vers la gauche pour le déconnecter de la cartouche.

Vous devez suivre ces étapes à l'envers si quelqu'un vous demande comment monter un tournevis.

Trouver la cause de la panne et l'éliminer

Les experts font la distinction entre les dommages causés aux composants mécaniques et électriques lorsqu'ils décrivent les pannes de tournevis (e.g., Marque professionnelle). Chaque type a des qualités uniques.

Dommages électriques

L'impossibilité de changer de mode, de régler la vitesse ou d'allumer l'appareil cause des difficultés. Voici quelques problèmes auxquels les artisans sont confrontés :

• Si la batterie fonctionne, mais qu'en la connectant à un multimètre, la tension aux bornes diminue, alors les composants du moteur sont défectueux. Si la tension est correcte, il faut vérifier le bouton (anneau). S'il n'y a pas de grincement, il faut démonter le bouton et nettoyer les contacts.
• L'inversion est également vérifiée à l'aide d'un multimètre (une sonde sur le bouton, la seconde sur le contact du moteur). S'il n'y a pas de résistance au démarrage, il faut examiner le câblage.
• Les balais du moteur sont inspectés ; ils ne doivent pas être endommagés à plus de 60 %.
• Des étincelles apparaissent en raison de l'usure des balais ou d'un mauvais fonctionnement du collecteur (il faut le nettoyer).

Il s'agit des principaux problèmes qui fournissent des informations sur la manière de réparer un tournevis Windsor (ou d'autres outils comparables).

Problèmes mécaniques

• L'appareil est anormalement bruyant ou se bloque – la douille ou les roulements doivent être remplacés. L'arbre peut s'être déformé.
• Faible serrage – l'accouplement est usé, les dents sont usées.
• Des bruits parasites se produisent également si un aimant du moteur s'est détaché ou si les bagues de l'induit sont usées (vous pouvez ajouter de l'huile moteur pour tenter de résoudre le problème).

Indispensable! Il est probable que vous deviez acheter de nouvelles pièces pour remplacer celles qui sont usées si des problèmes mécaniques surviennent.

Vous pouvez facilement et à moindre coût réparer vous-même un tournevis si vous savez ce qu'il faut vérifier. Souvent, des problèmes simples tels qu'une batterie à plat, des brosses usées ou un interrupteur défectueux peuvent être résolus à l'aide d'outils simples et d'un peu de connaissances. Ce tutoriel vous aidera à trouver des pièces de rechange, à diagnostiquer les problèmes et à effectuer les réparations en toute sécurité afin que vous puissiez remettre votre tournevis en état de marche sans avoir à en acheter un nouveau.

Comment réparer

Une fois la cause du dysfonctionnement identifiée, il faut savoir précisément comment y remédier. Il vous suffit de lire les détails suivants pour être en mesure de réparer un tournevis par vous-même.

Bloc de charge

L'unité de charge fonctionne mal parce que le fil n'est jamais aligné. Il y a une pause. Il est essentiel de souder les fils et de remplacer l'isolant.

Batterie

Les tournevis sont généralement équipés de batteries au nickel-cadmium, qui ne se rechargent qu'après avoir été complètement épuisées. Leur durée de vie diminue et ils ne peuvent pas être rechargés.

Le problème peut être résolu (mais pas toujours avec succès) en déchargeant et en chargeant complètement l'outil, idéalement à faible intensité. Pour éliminer l'effet de mémoire, cette procédure doit être effectuée environ cinq fois (charge incorrecte).

Problèmes avec le bouton

Les contacts de cette unité s'oxydent fréquemment et doivent être nettoyés.

1. Retirer le mécanisme de poussée rouge par un mouvement de rotation.
2. Retirez le couvercle en poussant les loquets à l'aide d'un petit couteau.
3. À l'aide d'un fer à souder, déconnectez les deux éléments métalliques situés sur le côté de la batterie.
4. Retirer le couvercle.
5. En tenant le ressort, retirer le mécanisme du boîtier.

Un coton imbibé d'alcool est nécessaire pour nettoyer les composants usés ou oxydés. Si la saleté ne peut être éliminée, il faut la frotter avec un couteau.

Moteur électrique

Le composant le plus coûteux de l'outil est celui-ci. L'usure des brosses est généralement la première cause de problèmes. Ils doivent être remplacés car ils sont irréparables. Si le bobinage est cassé, l'ancre est remplacée.

Remplacement des brosses

Il faut enlever les "antennes" sur la partie terminale du moteur afin de le démonter pour accéder à l'appareil.

Ensuite, suivez ce plan :

• Frappez l'arbre avec un marteau pour faire sortir le rotor du boîtier.
• Le couvercle peut maintenant être facilement retiré.
• Il faut ensuite démonter les pièces restantes.

Les collecteurs sont souillés par des résidus de brosses s'ils sont noirs. Il en résulte des étincelles et une perte de puissance. Une minuscule aiguille doit être utilisée pour nettoyer les rainures du collecteur après l'avoir essuyé avec du coton imbibé d'alcool.

Il n'est pas possible de restaurer les brosses elles-mêmes ; vous devez en acheter et en installer de nouvelles.

Boîte de vitesses

Les engrenages du mécanisme sont à blâmer si des bruits autres que ceux destinés à la boîte de vitesses sont détectés. La boîte de vitesses doit être démontée afin d'installer un petit boulon meulé à la bonne taille aux endroits où les dents sont usées. Les endroits où le boulon doit être installé doivent être clairement marqués.

Pour installer les boulons aux endroits prévus à cet effet, il faut les percer. Vous devez relubrifier la boîte de vitesses après leur installation.

Mandrin sans clé

Démontage du mandrin sans clé :

• Placer un morceau de bois sous le boulon et frapper la partie saillante au centre avec un marteau.
• Placer le boulon dans les mâchoires et le frapper avec un marteau.
• Retirer la partie interne de l'appareil du boîtier.

L'écrou à deux soupapes est maintenant visible. C'est généralement l'origine de tous les problèmes. Le filetage est probablement usé. Si un article comparable n'est pas disponible, la cartouche complète devra être achetée. À partir de 2021, il coûte environ 300 roubles.

Quels sont les défauts non réparables ??

Il n'est pas approprié de réparer les petits composants peu coûteux de l'appareil. Après un dysfonctionnement, il est recommandé d'acheter de nouveaux composants et de les installer sur l'appareil (comme le modèle Interskol). Cela concerne le bouton d'alimentation, les cas où l'arbre de la boîte de vitesses est plié ou l'enroulement de l'armature cassé.

Si la cartouche est endommagée, il n'est pas conseillé de réparer l'appareil. Tout cela est une perte de temps.

À noter! Si vous avez les compétences nécessaires, vous pouvez réparer l'appareil vous-même en cas de dysfonctionnement de l'alimentation électrique, mais il est généralement plus sage d'acheter un nouveau chargeur.

Vous pouvez gagner du temps et de l'argent en effectuant vous-même les réparations de votre tournevis, ce qui peut être une expérience satisfaisante. Vous pouvez effectuer de nombreuses réparations en toute confiance si vous connaissez les pièces de base et les problèmes courants qui peuvent survenir. De nombreux problèmes peuvent être résolus avec quelques outils courants et un peu de persévérance, qu'il s'agisse d'une simple connexion desserrée, d'un moteur cassé ou d'une vieille batterie usée.

Il est essentiel d'effectuer un diagnostic approfondi du problème. Il s'agit souvent de démonter le tournevis et d'examiner chaque composant pour vérifier qu'il n'est pas usé ou endommagé. L'outil peut être remis en état de marche en nettoyant les pièces et en remplaçant celles qui sont cassées. Pour éviter tout dommage, n'oubliez pas de prendre des mesures de sécurité, comme débrancher l'appareil et utiliser les outils appropriés.

Ce guide vous aidera à préserver la longévité et le bon fonctionnement de votre tournevis en vous fournissant des instructions étape par étape. En outre, l'entretien préventif, comme le nettoyage et la lubrification des pièces mobiles, permet d'éviter les problèmes futurs. L'entretien de vos outils garantit qu'ils sont prêts à effectuer n'importe quelle tâche au moment où vous en avez besoin, en plus d'améliorer leurs performances.

En fin de compte, réparer votre propre tournevis vous permet non seulement d'économiser de l'argent, mais aussi de vous sentir bien dans votre peau. Il vous permet d'effectuer de petites réparations par vous-même et démystifie le fonctionnement interne de vos outils. Vous pouvez maintenir votre tournevis en excellent état et vous assurer qu'il est toujours prêt à l'emploi avec un peu d'effort et des connaissances de base.

Vidéo sur le sujet

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